[發明專利]一體式曲軸解耦減振器

在審

• 申請號: 202110210947.5
• 申請日: 2021-02-25
• 公開（公告）號: CN112833133A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 劉增崗
• 申請（專利權）人: 重慶德隆盛實業有限公司
• 主分類號: F16F15/123
• 分類號: F16F15/123;F16F15/127;F16F15/14
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

1.一種一體式曲軸解耦減振器，其特征是：包括芯軸(40)，所述芯軸(40)外安裝有減振彈簧(20)和解耦彈簧(80)，所述減振彈簧(20)外還依次安裝有慣性環(30)和阻尼環(60)，所述阻尼環(60)外還安裝有帶輪(10)。

2.根據權利要求1所述的一體式曲軸解耦減振器，其特征是：所述芯軸(40)內部固定一傳動軸(1)，所述芯軸(40)外表面向外凸起形成三個臺階。

3.根據權利要求1或2所述的一體式曲軸解耦減振器，其特征是：所述減振彈簧(20)具有內表面和外表面，所述減振彈簧(20)內表面通過緊配合安裝于所述芯軸(40)外表面并與所述芯軸(40)一凸臺靠近，所述減振彈簧(20)外表面通過緊配合安裝在所述慣性環(30)內，所述減振彈簧(20)與所述慣性環(30)內凸臺靠近；

所述減振彈簧(20)位于所述芯軸(40)的第一臺階(41)上，所述減振彈簧(20)具有一個或多個均布的第一弧形縫隙(21)。

4.根據權利要求3所述的一體式曲軸解耦減振器，其特征是：所述減振彈簧(20)的第一弧形縫隙(21)是通過激光切割或其它工藝手段而形成。

5.根據權利要求4所述的一體式曲軸解耦減振器，其特征是：所述慣性環(30)內凸臺(31)同時與所述芯軸(40)側面和減振彈簧(20)側面接觸，所述慣性環(30)外表面與所述阻尼環(60)內表面接觸。

6.根據權利要求5所述的一體式曲軸解耦減振器，其特征是：所述阻尼環(60)外表面與所述帶輪(10)的第一溝槽(11)內表面接觸。

7.根據權利要求6所述的一體式曲軸解耦減振器，其特征是：所述阻尼環(60)是可以用橡膠、塑料或其它彈性材料制成。

8.根據權利要求7所述的一體式曲軸解耦減振器，其特征是：所述帶輪(10)外表面有一個或多個第一溝槽(11)，所述第一溝槽(11)與發動機前端輪系的皮帶連接；

所述帶輪(10)內表面有一個第二溝槽與所述阻尼環(60)外表面抵接，所述帶輪(10)還有兩個內臺階與所述解耦彈簧(80)外表面緊配合。

9.根據權利要求8所述的一體式曲軸解耦減振器，其特征是：所述解耦彈簧(80)包括左解耦彈簧(50)和右解耦彈簧(70)，所述左解耦彈簧(50)和右解耦彈簧(70)分別與所述帶輪(10)兩側的內表面緊配合，所述左解耦彈簧(50)和右解耦彈簧(70)內表面分別與所述芯軸(40)外表面的第二臺階(42)和第三臺階(43)緊配合；

所述解耦彈簧(80)均具有一個或多個均布的第二弧形縫隙(81)。

10.根據權利要求9所述的一體式曲軸解耦減振器，其特征是：所述解耦彈簧(80)的第二弧形縫隙(81)是通過激光切割或其它工藝手段而形成。