[發(fā)明專利]一種輪轂電機的定子的制造方法、輪轂電機和電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110210036.2
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號: CN112910191B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王永生;姜亞軍;劉剛;韋士富
• 申請（專利權(quán)）人: 雅迪科技集團有限公司
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02;H02K15/085
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種輪轂電機的定子的制造方法，其特征在于，包括如下步驟：

沿定子片的周向于所述定子片的外邊緣處等間隔開設(shè)多個定子槽(11)；

將多片所述定子片疊置形成定子鐵芯(1)，每個所述定子片上的所述定子槽(11)在多片所述定子片的疊置方向上均一一相對設(shè)置；

在所述定子鐵芯(1)上套設(shè)繞組骨架(2)，所述繞組骨架(2)位于所述定子槽(11)的相對的兩側(cè)，且每一所述定子槽(11)中均設(shè)置有兩塊間隔設(shè)置的所述繞組骨架(2)；

在每個所述定子槽(11)中繞設(shè)漆包線形成繞組線圈(3)；在不位于同一個所述定子槽(11)中的相鄰的兩塊所述繞組骨架(2)之間設(shè)置有定子齒(4)，所述定子齒(4)插設(shè)在所述定子鐵芯(1)上形成定子總成組件；

所述定子鐵芯(1)上開設(shè)有第一定位孔(12)，所述定子齒(4)上開設(shè)有與所述第一定位孔(12)相對的第二定位孔(41)，緊固件穿過所述第二定位孔(41)和所述第一定位孔(12)將所述定子齒(4)固定設(shè)置在所述定子鐵芯(1)上；

多個所述定子總成組件拼接形成一個完整的圓環(huán)狀的定子。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂電機的定子的制造方法，其特征在于，沿徑向在所述定子鐵芯(1)上間隔開設(shè)多個所述第一定位孔(12)，在所述定子齒(4)上間隔開設(shè)多個所述第二定位孔(41)，且與所述第一定位孔(12)一一對應(yīng)設(shè)置，所述緊固件與所述第一定位孔(12)一一對應(yīng)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂電機的定子的制造方法，其特征在于，所述繞組線圈(3)采用三相電，每個所述繞組線圈(3)為同一相，且單個所述繞組線圈(3)與其相鄰的兩個繞組線圈(3)中的一個與其同相，另一個與其不同相。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪轂電機的定子的制造方法，其特征在于，與單個所述繞組線圈(3)相鄰且同相的繞組線圈(3)的繞線方向與該所述繞組線圈(3)的繞線方向相反。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪轂電機的定子的制造方法，其特征在于，與單個所述繞組線圈(3)相鄰且不同相的繞組線圈(3)的繞線方向與該所述繞組線圈(3)的繞線方向相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂電機的定子的制造方法，其特征在于，所述定子片為硅鋼片，采用沖壓工藝在所述定子片上開設(shè)所述定子槽(11)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂電機的定子的制造方法，其特征在于，所述繞組骨架(2)由絕緣材料制成。

8.一種輪轂電機，其特征在于，其上設(shè)置有利用如權(quán)利要求1-7任一項所述的輪轂電機的定子的制造方法制成的定子。

9.一種電動車，其特征在于，其上設(shè)置有如權(quán)利要求8所述的輪轂電機。