[發(fā)明專利]一種具有冷卻機構(gòu)的汽車后車燈模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110209913.4 | 申請日： | 2021-02-24 |
| 公開（公告）號： | CN113001886B | 公開（公告）日： | 2022-07-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳永庭 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江莊普模具有限公司 |
| 主分類號： | B29C45/17 | 分類號： | B29C45/17;B29C45/73;B29L31/30 |
| 代理公司： | 杭州麥知專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33397 | 代理人： | 郭丹丹 |
| 地址： | 318020 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 冷卻 機構(gòu) 汽車 車燈 模具 | ||
1.一種具有冷卻機構(gòu)的汽車后車燈模具，包括支架(1)、設(shè)于支架(1)上方兩側(cè)放置的第一固定件(11)、設(shè)于第一固定件(11)上的第二固定件(12)、設(shè)在兩個第一固定件(11)之間的多個第一導(dǎo)向件(13)、設(shè)在第二固定件(12)上的第一氣缸(2)、連接于其中一個第二固定件(12)的型芯支撐板(3)、設(shè)在型芯支撐板(3)兩側(cè)的第一滑動件(31)、設(shè)在第一滑動件(31)上的型芯件(32)、設(shè)在另一個第二固定件(12)上的控制組件(8)、連接于控制組件(8)的清理裝置(5)、設(shè)在清理裝置(5)上方的氣源組件(6)、設(shè)在清理裝置(5)下方的收集循環(huán)組件(7)、連接在清理裝置(5)上的型腔支撐板(4)、設(shè)在型腔支撐板(4)兩側(cè)的第二滑動件(41)、設(shè)在型腔支撐板(4)中心位置的型腔槽(42)、連接于收集循環(huán)組件(7)和清理裝置(5)的連接管(9)；所述第二滑動件(41)和所述第一滑動件(31)滑動設(shè)在第一導(dǎo)向件(13)上；所述型腔槽(42)和所述型芯件(32)可以相嵌合；其特征在于：所述清理裝置(5)包括滑動設(shè)在第一導(dǎo)向件(13)上的第三滑動件(50)、連接在多個第三滑動件(50)上的第一板件(51)、設(shè)在第一板件(51)上的第二散熱冷卻水槽(511)、設(shè)在型腔支撐板(4)上面對第一板件(51)側(cè)面的第一散熱流水槽(52)、連接在第一板件(51)和型腔支撐板(4)上的連桿組件(58)、設(shè)在連桿組件(58)上方的抬升組件(59)、設(shè)在抬升組件(59)上方并分別與第一板件(51)以及型腔支撐板(4)連接的兩個清理組件(53)、設(shè)在清理組件(53)上的帶傳動結(jié)構(gòu)部件(54)；連接于清理組件(53)的第二板件(55)、連接于清理組件(53)的第一桿件(56)、設(shè)在型腔支撐板(4)上方的水循環(huán)組件(57)；所述清理組件(53)包括多個設(shè)在第二散熱冷卻水槽(511)以及第一散熱流水槽(52)內(nèi)部的第一清理桿件(534)；第一清理桿件固接于第二清理桿件( 536) ；所述第一桿件(56)上設(shè)有第六滑動件(561)；所述第六滑動件(561)滑動設(shè)在第一桿件(56)上且第六滑動件( 561) 連接于第三板件(533)；所述水循環(huán)組件(57)包括設(shè)在型腔支撐板(4)上方與第一散熱流水槽(52)相連通的兩個通水管(575)、設(shè)在兩個通水管(575)上的第一水泵件(571)和第二水泵件(573)、連通第一水泵件(571)和第二水泵件(573)的管道(572)、設(shè)在管道(572)上的降溫冷卻模塊(574)；所述帶傳動結(jié)構(gòu)部件(54)連接于多個第一清理桿件(534)；所述連接管(9)連接于第一水泵件(571)和收集循環(huán)組件(7)；所述清理組件(53)還包括設(shè)在第一清理桿件(534)內(nèi)部并與所有的清理組件(53)相連通的空腔(535)；所述氣源組件(6)包括設(shè)在第一清理桿件(534)上方的儲氣箱(63)、設(shè)在儲氣箱(63)內(nèi)部的第一腔體(64)、滑動設(shè)在第一腔體(64)上的第四滑動件(65)、設(shè)于儲氣箱(63)兩側(cè)的第三固定件(62)、連接在儲氣箱(63)和第三固定件(62)上的第二桿件(61)；所述第一清理桿件(534)固定在第四滑動件(65)上；所述空腔(535)和第一腔體(64)內(nèi)部相連通；
第一板件( 51) 貼在型腔支撐板( 4) 上時，第二散熱冷卻水槽( 511) 和第一散熱流水槽( 52) 形成封閉的通道；
所述抬升組件( 59) 帶動第三板件( 533) 向上運動，第三板件( 533) 帶動第一清理桿件( 534) 向上運動，第一清理桿件( 534) 向上運動時會帶動第四滑動件( 65) 向上運動，第四滑動件( 65) 壓縮第一腔體( 64) 內(nèi)的空氣，之后第一腔體( 64) 中的空氣通過空腔( 535) 在順著第二清理桿件( 536) 的位置吹出來；
當?shù)谝话寮? 51) 和型腔支撐板( 4) 分開時第二散熱冷卻水槽( 511) 和第一散熱流水槽( 52) 內(nèi)的水分 會落收集循環(huán)組件中。
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