[發明專利]車輛空調濾芯清潔系統、車輛空調濾芯的清潔方法及車輛

有效

• 申請號: 202110209845.1
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號: CN112845379B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 王文強;楊昂;李偉;陳剛群;張鄖泉;孫林燕;過其芳
• 申請（專利權）人: 蕪湖佳景科技有限公司;蕪湖聯合新能源重卡產業技術研究院有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02;F24F13/28
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 王苗

本申請提供了一種車輛空調濾芯清潔系統、車輛空調濾芯的清潔方法及車輛。該車輛空調濾芯清潔系統包括：送風模塊，所述送風模塊的出氣口朝向空調濾芯的進氣側設置，所述送風模塊用于向所述空調濾芯的進氣側吹風，以對所述空調濾芯進行清潔，所述空調濾芯用于過濾從車輛外部進入所述車輛的空氣；氣源，與所述送風模塊相連通，用于向所述送風模塊輸送空氣。本申請的方案可以實現對車輛空調濾芯的清潔，可以減少空調濾芯的堵塞，去除空調濾芯的異味以及在空調濾芯上積攢的灰塵和霉菌等雜質，提高空調濾芯的使用壽命。

技術領域

本申請涉及車輛空調技術領域，特別涉及一種車輛空調濾芯清潔系統、車輛空調濾芯的清潔方法及車輛。

背景技術

目前，各種車輛，特別是商用車的工作環境比較惡劣，空氣中灰塵較多，空調濾過系統容易造成堵塞，導致進氣不暢，并且積攢的灰塵、滋生霉菌、產生異味等不良后果，也導致了空調濾過系統的使用壽命較低。

發明內容

本申請的目的在于提供一種車輛空調濾芯清潔系統、車輛空調濾芯的清潔方法及車輛，解決現有的車輛中空調濾過系統容易造成堵塞、使用壽命較低的問題。

為解決上述技術問題，本申請采用如下技術方案：

本申請首先提供一種車輛空調濾芯清潔系統，包括：

送風模塊，所述送風模塊的出氣口朝向空調濾芯的進氣側設置，所述送風模塊用于向所述空調濾芯的進氣側吹風，以對所述空調濾芯進行清潔，所述空調濾芯用于過濾從車輛外部進入所述車輛的空氣；

氣源，與所述送風模塊相連通，用于向所述送風模塊輸送空氣。

根據本申請的一個實施例，還包括：

開關機構，用于對所述送風模塊的出風狀態進行控制。

根據本申請的一個實施例，所述氣源為所述車輛的制動氣路系統，所述車輛利用所述制動氣路系統進行制動。

根據本申請的一個實施例，所述制動氣路系統包括制動管路，所述車輛空調濾芯清潔系統還包括：

制動管路氣壓測量單元，設置于所述制動管路內，所述制動管路氣壓測量單元用于對所述制動管路內的氣壓進行監測，以獲得第一氣壓信號；

控制模塊，分別與所述制動管路氣壓測量單元和所述開關機構通信連接，用于接收來所述制動管路氣壓測量單元的所述第一氣壓信號，并用于根據所述第一氣壓信號控制所述開關機構的開關狀態。

根據本申請的一個實施例，所述車輛的空調包括進氣管路，經所述空調濾芯過濾后的空氣進入所述進氣管路，所述車輛空調濾芯清潔系統還包括：

進氣壓力測量單元，設置于所述進氣管路內，并與所述控制模塊通信連接，所述進氣壓力測量單元用于對所述進氣管路內的氣壓進行監測，以獲得第二氣壓信號，并將所述第二氣壓信號發送至所述控制模塊；

車速檢測模塊，與所述控制模塊通信連接，所述車速檢測模塊用于檢測所述車輛的車速，以獲得車速信號，并將所述車速信號發送至所述控制模塊；

所述控制模塊還根據所述第二氣壓信號和所述車速信號控制所述開關機構的開關狀態。

根據本申請的一個實施例，所述車輛空調濾芯清潔系統還包括：

顆粒物監測單元，與所述控制模塊通信連接，所述顆粒物監測單元用于監測所述車輛所處環境的顆粒物濃度，以獲得顆粒物濃度信號，并將所述顆粒物濃度信號發送至所述控制模塊；

所述控制模塊還根據所述顆粒物濃度信號控制所述開關機構的開關狀態。

本申請還提供一種車輛空調濾芯的清潔方法，包括：