[發(fā)明專利]一種公路地基表層處理的隔離防水填筑結(jié)構及其填筑方法

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• 申請日: 2021-02-25
• 公開（公告）號: CN112982052A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 丁鵬飛;閆綱彪;谷秀麗;趙建衛(wèi);張浚磊;郭曉瓊;劉東峰;呂東;龐超;趙健;管亮;梁瑩
• 申請（專利權）人: 張家口翰得交通公路勘察設計有限責任公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路地基表層處理的隔離防水填筑結(jié)構，其特征在于：包括鋪設在地基表層上的防水布(1)、鋪設在防水布(1)上的石灰土層(2)和鋪設在石灰土層(2)上的水泥土層(3)；所述石灰土層(2)內(nèi)埋設有多個橫向桿(4)和多個縱向桿(5)，橫向桿(4)和縱向桿(5)交錯分布而在石灰土層(2)內(nèi)形成網(wǎng)格，每兩個相鄰交錯的橫向桿(4)和縱向桿(5)之間均設有使兩者連接在一起的連接件(6)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種公路地基表層處理的隔離防水填筑結(jié)構，其特征在于：所述連接件(6)包括固設在橫向桿(4)頂面的定位方桿(61)、設在方桿頂部的螺栓(62)；所述縱向桿(5)的底面開設有多個定位方孔(52)，定位方桿(61)插接在定位方孔(52)內(nèi)；所述定位方桿(61)的頂部開設有斜切面(611)，螺栓(62)的螺柱由斜切面(611)貫穿定位方桿(61)和定位方孔(52)的內(nèi)側(cè)壁與縱向桿(5)螺紋連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種公路地基表層處理的隔離防水填筑結(jié)構，其特征在于：所述橫向桿(4)和縱向桿(5)的連接處頂面開設有向下凹陷的下定位槽，所述縱向桿(5)和橫向桿(4)的連接處底面開設有向上凹陷的上定位槽，所述下定位槽的槽底和所述上定位槽的槽底相互貼合，且橫向桿(4)和縱向桿(5)的頂面重合、橫向桿(4)和縱向桿(5)的底面重合。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種公路地基表層處理的隔離防水填筑結(jié)構，其特征在于：每一個所述橫向桿(4)和每一個所述縱向桿(5)均采用多根方木(7)拼接形成，相鄰兩個方木(7)之間設有拼接件(8)，所述拼接件(8)將兩個方木(7)固定連接在一起。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種公路地基表層處理的隔離防水填筑結(jié)構，其特征在于：每相鄰兩個所述橫向桿(4)中的方木(7)拼接點均交錯分布；每相鄰兩個所述縱向桿(5)中的方木(7)拼接點也均呈交錯分布。

6.根據(jù)權利要求4所述的一種公路地基表層處理的隔離防水填筑結(jié)構，其特征在于：所述拼接件(8)包括定位板(81)、固設在定位板(81)相對兩端的固定板(82)，所述定位板(81)將兩個固定板(82)之間的空間分割為兩個拼接空腔，相鄰兩個方木(7)的端部分別置于兩個拼接空腔內(nèi)與定位板(81)抵接；

所述固定板(82)于拼接空腔中的側(cè)壁上固設有卡接條(83)，所述方木(7)的兩端均開設有貫穿方木(7)的卡接槽(71)，所述卡接條(83)嵌入在方木(7)置于對應拼接空腔內(nèi)的卡接槽(71)中。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種公路地基表層處理的隔離防水填筑結(jié)構，其特征在于：所述拼接件(8)的其中一個拼接空腔內(nèi)的卡接條(83)沿水平方向設置、另一個拼接空腔內(nèi)的卡接條(83)沿豎直方向設置；所述方木(7)對應兩端的卡接槽(71)也分別沿水平和豎直方向開設，方木(7)上水平方向的卡接槽(71)與水平方向的卡接條(83)相配合，方木(7)上豎直方向的卡接條(83)與豎直方向的卡接條(83)相配合。

8.一種基于上述權利1-7中所述的公路地基表層處理的隔離防水填筑結(jié)構的填筑方法，填筑步驟如下：

S1、對地基表層進行清表和平整處理；

S2、在地基表層攤鋪防水布(1)；

S3、向地基表層先攤鋪一層石灰土層(2)，然后將橫向桿(4)和縱向桿(5)拼接在石灰土層(2)上，再向橫向桿(4)和縱向桿(5)形成的網(wǎng)格中繼續(xù)填充石灰土，令石灰土的高度高于橫向桿(4)和縱向桿(5)的高度；

S4、對石灰土層(2)進行碾壓平整處理；

S5、向石灰土層(2)上方攤鋪水泥土層(3)，并對水泥土層(3)進行碾壓平整處理。