[發明專利]一種座椅電機的標定方法及標定系統

在審

• 申請號: 202110206652.0
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號: CN112836983A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 成高;任健
• 申請（專利權）人: 上海歐菲智能車聯科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/04
• 代理公司: 廣州德科知識產權代理有限公司 44381
• 代理人: 林翠;萬振雄

本發明實施例公開了一種座椅電機的標定方法及標定系統，該方法包括：接收針對座椅電機位置的自動標定學習命令；從座椅對應的至少一個電機中確定出一個當前待標定電機；驅動當前待標定電機執行正反兩個方向堵轉，以標定當前待標定電機的正向堵轉位置點和反向堵轉位置點；若當前待標定電機非至少一個電機中的最后一個未標定電機，執行從座椅對應的至少一個電機中確定出一個當前待標定電機的步驟；若當前待標定電機為至少一個電機中的最后一個未標定電機，則完成標定；通過實施本發明實施例，在對座椅電機位置標定學習過程中，實現全自動化，有效提高生產效率。

技術領域

本發明涉及汽車附件技術領域，尤其涉及一種座椅電機的標定方法及標定系統。

背景技術

隨著汽車的不斷推廣及人們生活水平的不斷提高，汽車附件如座椅的智能需求也不斷提高。其中，座椅的智能控制需要座椅模塊實現對座椅位置的記憶和提取，因此，在汽車下線之前需要執行至少一遍座椅電機在每個方向上的堵轉位置識別，這個過程就是座椅電機位置的學習。

現有的座椅電機位置學習需要人工手按座椅調節開關，自動化程度低，生產效率低下。

發明內容

本發明實施例公開了一種座椅電機的標定方法及標定系統，用于實現座椅電機位置學習的智能化，提高生產效率。

本發明實施例第一方面公開了一種座椅電機的標定方法，可包括：

接收針對座椅電機位置的自動標定學習命令；

從座椅對應的至少一個電機中確定出一個當前待標定電機；

驅動所述當前待標定電機執行正反兩個方向堵轉，以標定所述當前待標定電機的正向堵轉位置點和反向堵轉位置點；

若所述當前待標定電機非所述至少一個電機中的最后一個未標定電機，執行所述從座椅對應的至少一個電機中確定出一個當前待標定電機的步驟；

若所述當前待標定電機為所述至少一個電機中的最后一個未標定電機，則完成標定。

作為一種可選的實施方式，在本發明實施例第一方面中，所述接收針對座椅電機位置的自動標定學習命令，包括：

接收診斷儀輸入的針對座椅電機位置的自動標定學習命令；

所述接收診斷儀輸入的針對座椅電機位置的自動標定學習命令之后，所述方法還包括：

接收所述診斷儀輸入的車型信息；

根據所述車型信息，搜索所述車型信息所指示的車輛的座椅配置的電機數量，以及確定所述座椅對應的滿足所述電機數量的至少一個電機。

通過上述實施方式，通過診斷儀向座椅電機的標定系統提供車型信息，以方便座椅電機的標定系統實現自動化確定電機數量，避免遺漏電機。

作為一種可選的實施方式，在本發明實施例第一方面中，所述驅動所述當前待標定電機執行正反兩個方向堵轉，以標定所述當前待標定電機的正向堵轉位置點和反向堵轉位置點之后，所述方法還包括：

通過CAN報文向所述診斷儀上報所述當前待標定電機的標定結果。

通過該實施方式，實時將標定結果反饋給診斷儀，以便用戶能夠及時獲知標定學習情況。

作為一種可選的實施方式，在本發明實施例第一方面中，所述驅動所述當前待標定電機執行正反兩個方向堵轉，以標定所述當前待標定電機的正向堵轉位置點和反向堵轉位置點之后，所述方法還包括：