[發明專利]滑動式電子換擋器、換擋方法及汽車

在審

• 申請號: 202110206144.2
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號: CN114962614A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 王振興;范漢茂;李明;譚火南;凌新新
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/02;F16H63/30
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

1.一種滑動式電子換擋器，其特征在于，包括安裝支架、滑動手柄、第一觸發開關以及第二觸發開關；所述滑動手柄包括推桿和連接所述推桿的滑塊；所述安裝支架上設有滑動空間和連通所述滑動空間的開口；所述第一觸發開關和所述第二觸發開關分別安裝在所述滑動空間的相對兩端，所述滑塊滑動安裝在所述滑動空間內且位于所述所述第一觸發開關和所述第二觸發開關之間，所述推桿遠離所述滑塊的一端自所述開口伸出；

當所述推桿帶動所述滑塊在所述滑動空間內移動至與所述第一觸發開關接觸時，確認所述第一觸發開關被觸發并生成第一觸發信號，以根據所述第一觸發信號控制汽車進入R檔；

當所述推桿帶動所述滑塊在所述滑動空間內移動至與所述第二觸發開關接觸時，確認所述第二觸發開關被觸發并生成第二觸發信號，以根據所述第一觸發信號控制汽車進入D檔；

當所述滑塊與所述第一觸發開關和所述第二觸發開關均不接觸時，控制汽車進入N檔。

2.根據權利要求1所述的滑動式電子換擋器，其特征在于，所述滑動式電子換擋器還包括手感模擬器；所述手感模擬器包括安裝在所述滑塊上的第一吸附件，以及安裝在所述滑動空間內且與所述第一吸附件存在吸附力的第二吸附件；

在所述滑塊移動過程中，通過所述第一吸附件和所述第二吸附件之間的吸引力模擬汽車的換擋手感。

3.根據權利要求1所述的滑動式電子換擋器，其特征在于，所述安裝支架包括下支架以及安裝在所述下支架上的上支架，所述滑動空間包括設置在所述下支架上的第一滑槽或/和設置在所述上支架上的第二滑槽。

4.根據權利要求1所述的滑動式電子換擋器，其特征在于，所述安裝支架上還設有容納腔體，所述滑動式電子換擋器還包括安裝在所述容納腔體中的控制器，所述控制器連接所述第一觸發開關以及所述第二觸發開關；

所述控制器用于在所述第一觸發開關被觸發并生成第一觸發信號之后，根據所述第一觸發信號控制汽車進入R檔；

所述控制器還用于在所述第二觸發開關被觸發并生成第二觸發信號之后，根據所述第二觸發信號控制汽車進入D檔，

所述控制器還用于在所述滑塊與所述第一觸發開關和所述第二觸發開關均不接觸時，控制汽車進入N檔。

5.根據權利要求4所述的滑動式電子換擋器，其特征在于，所述安裝支架還包括用于支撐所述控制器且安裝在所述容納腔體內的支撐柱，所述控制器通過所述支撐柱安裝在所述容納腔體中。

6.根據權利要求1所述的滑動式電子換擋器，其特征在于，所述安裝支架的相對兩側分別設置有第一支臂和第二支臂，所述滑動式電子換擋器通過所述第一支臂和所述第二支臂安裝在汽車車身上。

7.一種如權利要求1至6任意一項所述的滑動式換擋器的換擋方法，其特征在于，包括：

實時獲取整車狀態信息，同時實時檢測是否接收到P檔觸發信號、第一觸發信號以及第二觸發信號；其中，所述第一觸發信號在第一觸發開關被觸發時生成，所述第二觸發信號在第二觸發開關被觸發時生成；

當接收到第一觸發信號時，獲取與所述第一觸發信號對應的第一觸發時長以及汽車當前檔位；

在汽車當前檔位為R檔，且整車狀態信息與預設R檔條件匹配時，保持所述汽車處于R檔；

在汽車當前檔位為非R檔時，若所述第一觸發時長大于第一預設時長且整車狀態信息與預設R檔條件匹配，控制所述汽車切換至R檔；

在汽車當前檔位為非R檔時，若所述第一觸發時長小于或等于第一預設時長且整車狀態信息與預設N檔條件匹配，控制所述汽車切換至N檔。