[發(fā)明專利]一種針對(duì)新能源汽車電池管理用的高效散熱設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110205581.2
• 申請(qǐng)日: 2021-02-24
• 公開（公告）號(hào): CN112721738A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何沛豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 何沛豐
• 主分類號(hào): B60L58/26
• 分類號(hào): B60L58/26;B60K1/00;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567
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1.一種針對(duì)新能源汽車電池管理用的高效散熱設(shè)備，其特征是，包括：

底板（1），底板（1）上設(shè)有盛放機(jī)構(gòu)（3）；

夾緊機(jī)構(gòu)（4），盛放機(jī)構(gòu)（3）上設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)（4）；

水冷機(jī)構(gòu)（5），盛放機(jī)構(gòu)（3）上設(shè)有水冷機(jī)構(gòu)（5）。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種針對(duì)新能源汽車電池管理用的高效散熱設(shè)備，其特征是，盛放機(jī)構(gòu)（3）包括：

第一彈性組件（31），底板（1）上均設(shè)有第一彈性組件（31）；

盛重板（32），兩個(gè)第一彈性組件（31）頂端之間連接有盛重板（32）；

散熱網(wǎng)（33），盛重板（32）中部設(shè)有散熱網(wǎng)（33）；

卡塊（34），盛重板（32）上均設(shè)有卡塊（34）。

3.按照權(quán)利要求2所述的一種針對(duì)新能源汽車電池管理用的高效散熱設(shè)備，其特征是，夾緊機(jī)構(gòu)（4）包括：

固定桿（41），盛重板（32）上均對(duì)稱設(shè)有固定桿（41）；

固定板（42），同側(cè)的兩根固定桿（41）頂端之間連接有固定板（42）；

第二彈性組件（43），兩個(gè)固定板（42）內(nèi)壁均設(shè)有四個(gè)第二彈性組件（43）；

夾板（44），同側(cè)的四個(gè)第二彈性組件（43）之間連接有夾板（44）。

4.按照權(quán)利要求3所述的一種針對(duì)新能源汽車電池管理用的高效散熱設(shè)備，其特征是，水冷機(jī)構(gòu)（5）包括：

水箱（51），盛重板（32）中部放置有水箱（51）；

水泵（52），水箱（51）下部設(shè)有水泵（52）；

水管（53），水箱（51）頂部設(shè)有水管（53）；

單向閥（54），水管（53）上設(shè)有單向閥（54）。

5.按照權(quán)利要求4所述的一種針對(duì)新能源汽車電池管理用的高效散熱設(shè)備，其特征是，還包括有吹風(fēng)機(jī)構(gòu)（6），吹風(fēng)機(jī)構(gòu)（6）包括：

第一安裝架（61），底板（1）上設(shè)有第一安裝架（61）；

氣缸（62），第一安裝架（61）上部安裝有氣缸（62）；

頂塊（63），盛重板（32）底部設(shè)有頂塊（63）；

第一開關(guān)（64），氣缸（62）中部設(shè)有第一開關(guān)（64），第一開關(guān)（64）與推塊（65）配合；

推塊（65），氣缸（62）伸縮桿連接有推塊（65）；

第二安裝架（66），盛重板（32）底部均滑動(dòng)式設(shè)有第二安裝架（66），第二安裝架（66）與推塊（65）連接；

風(fēng)扇（67），兩個(gè)第二安裝架（66）之間連接有風(fēng)扇（67）；

第一轉(zhuǎn)軸（68），風(fēng)扇（67）中部轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸（68）；

第一直齒輪（69），第一轉(zhuǎn)軸（68）下部設(shè)有第一直齒輪（69）；

第一齒條（610），底板（1）上內(nèi)側(cè)中部設(shè)有第一齒條（610），第一齒條（610）與第一直齒輪（69）嚙合。

6.按照權(quán)利要求5所述的一種針對(duì)新能源汽車電池管理用的高效散熱設(shè)備，其特征是，還包括有輔助機(jī)構(gòu)（7），輔助機(jī)構(gòu)（7）包括：

第二齒條（71），兩個(gè)第二安裝架（66）上均設(shè)有第二齒條（71）；

導(dǎo)向架（74），盛重板（32）上均設(shè)有導(dǎo)向架（74）；

第二轉(zhuǎn)軸（72），兩個(gè)導(dǎo)向架（74）上部均轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸（72）；

空間凸輪（75），兩根第二轉(zhuǎn)軸（72）上均設(shè)有空間凸輪（75）；

第二直齒輪（73），兩根第二轉(zhuǎn)軸（72）下部均設(shè)有第二直齒輪（73），第二直齒輪（73）與第二齒條（71）嚙合；

連接桿（76），水管（53）上均設(shè)有連接桿（76），連接桿（76）與空間凸輪（75）配合。

7.按照權(quán)利要求6所述的一種針對(duì)新能源汽車電池管理用的高效散熱設(shè)備，其特征是，還包括有噴灑機(jī)構(gòu)（8）。

8.按照權(quán)利要求6所述的一種針對(duì)新能源汽車電池管理用的高效散熱設(shè)備，其特征是，噴灑機(jī)構(gòu)（8）包括：

固定架（81），兩個(gè)固定板（42）頂部之間連接有固定架（81）；

儲(chǔ)液箱（82），固定架（81）中部設(shè)有儲(chǔ)液箱（82）；

霧化噴頭（83），儲(chǔ)液箱（82）中部設(shè)有霧化噴頭（83）；

異形塊（84），兩根第二轉(zhuǎn)軸（72）上部均設(shè)有異形塊（84）；

第二開關(guān)（85），儲(chǔ)液箱（82）下部均設(shè)有第二開關(guān)（85），異形塊（84）與第二開關(guān)（85）配合。