[發明專利]冷卻結構及驅動裝置

有效

• 申請號: 202110204844.8
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號: CN113078774B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 蘇振;趙凱;董鴻博;彭寧;劉瀾濤;張洋洋
• 申請（專利權）人: 愛馳汽車（上海）有限公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19;H02K5/10
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 張丹

1.一種冷卻結構，其特征在于，包括：

殼體，具有用于安裝減速器與電機的第一安裝腔，所述殼體側壁開設有環繞所述第一安裝腔的第一冷卻通道，且所述殼體包括連接部、第一安裝部及第二安裝部，所述第一安裝部和所述第二安裝部均固定連接于所述連接部，所述第一安裝部與所述第二安裝部之間形成所述第一冷卻通道，所述第二安裝部與所述連接部圍合形成所述第一安裝腔；及

密封件，所述密封件密封連接于所述連接部，以在所述密封件與所述連接部之間形成第二冷卻通道，裝設于所述第一安裝腔內的所述減速器與所述密封件相抵接；

其中，所述第二冷卻通道的一端與所述第一冷卻通道連通，所述第二冷卻通道包括多條沿所述殼體的徑向間隔排布且依次串聯的冷卻子通道，每一所述冷卻子通道沿所述殼體的周向延伸；

所述第一安裝部內壁開設有第一冷卻槽，所述第一冷卻槽的一端與第二冷卻通道連通，所述第二安裝部與所述第一安裝部內壁密封接觸且覆蓋所述第一冷卻槽，以形成所述第一冷卻通道；或

所述第二安裝部外壁開設有第一冷卻槽，所述第一冷卻槽的一端與所述第二冷卻通道連通，所述第一安裝部與所述第二安裝部外壁密封接觸且覆蓋所述第一冷卻槽，以形成所述第一冷卻通道。

2.根據權利要求1所述的冷卻結構，其特征在于，所述第二冷卻通道的進液端與所述第一冷卻通道的進液端連通。

3.根據權利要求1所述的冷卻結構，其特征在于，所述第二冷卻通道的進液端與所述第一冷卻通道的出液端連通。

4.根據權利要求1所述的冷卻結構，其特征在于，所述密封件與所述第一安裝腔的底壁之間還形成有進液通道以及出液通道，所述進液通道連通于所述第一冷卻通道與所述第二冷卻通道的進液端之間，所述出液通道與所述第二冷卻通道的出液端連通。

5.根據權利要求1所述的冷卻結構，其特征在于，所述連接部朝向所述第一安裝腔的一側表面開設有第二冷卻槽，所述第二冷卻槽一端與第一冷卻通道連通，所述密封件密封連接于所述連接部開設有所述第二冷卻槽的一側表面，以覆蓋所述第二冷卻槽形成所述第二冷卻通道。

6.根據權利要求1所述的冷卻結構，其特征在于，所述第一安裝部及所述第二安裝部均呈圓筒狀，所述連接部呈圓環狀，且所述第一安裝部、所述第二安裝部以及所述連接部均同軸設置。

7.根據權利要求1所述的冷卻結構，其特征在于，所述冷卻結構還包括進水管和出水管，所述進水管與所述第一冷卻通道的進液端連通，所述出水管與所述第一冷卻通道的出液端連通。

8.一種驅動裝置，其特征在于，所述驅動裝置包括如權利要求1-7任一項所述的冷卻結構。