[發明專利]車輛座椅及車輛

在審

• 申請號: 202110204794.3
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN112810512A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 何曉然;劉金宇;孫聰海;吳沛朝;李海龍;車永杰;殷紹哲
• 申請（專利權）人: 曼德電子電器有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 張浪

1.一種車輛座椅，包括坐墊(10)和靠背(20)，其特征在于，所述坐墊(10)內設置有第一內部風道，并且所述坐墊(10)用于人體接觸的一側設置有用于與所述第一內部風道連通的第一出氣孔(11)，所述靠背(20)內設置有第二內部風道，并且所述靠背(20)用于與人體接觸的一側設置有與所述第二內部風道連通的第二出氣孔(21)，所述靠背(20)的上部還設置有頸部出風口(22)，從所述頸部出風口(22)流出的氣流用于作用到人體的頸部；

所述車輛座椅(100)還包括送風機構(30)，所述送風機構(30)分別與所述第一內部風道的進風口、所述第二內部風道的進風口以及所述頸部出風口(22)連通，以向所述坐墊(10)提供暖風/冷風、向所述靠背(20)提供暖風/冷風。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅，其特征在于，所述送風機構(30)包括第一送風機構(40)和第二送風機構(50)，所述第一送風機構(40)用于向所述坐墊(10)提供暖風/冷風，所述第二送風機構(50)用于向所述靠背(20)提供暖風/冷風。

3.根據權利要求2所述的車輛座椅，其特征在于，所述第一送風機構(40)包括第一送風件(41)和第一外部風道(42)，所述第一外部風道(42)的出風口與所述第一內部風道的進風口相連，所述第一送風件(41)用于將車輛內部的空氣輸送至所述第一外部風道(42)的進風口內；

所述第一送風機構(40)還包括設置于所述第一外部風道(42)內的半導體制冷片(60)，所述半導體制冷片(60)包括第一材料部分(61)、第二材料部分(62)以及用于將所述第一材料部分(61)和所述第二材料部分(62)熱隔斷的隔板(63)，流經所述第一材料部分(61)的空氣能夠流入所述第一內部風道內，所述第一外部風道(42)上設置有第一廢氣口(4243)，流經所述第二材料部分(62)的空氣從所述第一廢氣口(4243)流出；

所述第一送風機構(40)還包括第一轉換開關，所述第一轉換開關與所述半導體制冷片(60)電連接，以通過帕爾貼效應，利用所述第一材料部分(61)對來自車輛內的空氣進行加熱/冷卻、利用所述第二材料部分(62)進行散熱。

4.根據權利要求3所述的車輛座椅，其特征在于，所述第一外部風道(42)包括主體段(421)和第一出口段(422)，所述半導體制冷片(60)安裝于所述主體段(421)，所述第一出口段(422)的進風口的尺寸與所述半導體制冷片(60)的第一材料部分(61)的橫截面的尺寸適配。

5.根據權利要求3所述的車輛座椅，其特征在于，所述第一外部風道(42)的外側壁上設置有第一卡槽(4251)，所述第一內部風道內設置用于與所述第一卡槽(4251)卡接配合的第一彈性卡舌。

6.根據權利要求2-5中任一項所述的車輛座椅，其特征在于，所述第二送風機構(50)包括第二送風件(51)和第二外部風道(52)，所述第二外部風道(52)的出風口與所述第二內部風道的進風口相連，所述第二送風件(51)用于將車輛內部的空氣輸送至所述第二外部風道(52)的進風口內；

所述第二送風機構(50)還包括另一個半導體制冷片(60)，另一個所述半導體制冷片(60)設置于所述第二外部風道(52)內，另一個所述半導體制冷片(60)包括第一材料部分(61)和第二材料部分(62)以及用于將所述第一材料部分(61)和所述第二材料部分(62)熱隔斷的隔板(63)，流經所述另一個所述半導體制冷片(60)的所述第一材料部分(61)的空氣能夠流入所述第二內部風道內，所述第二外部風道(52)上設置有第二廢氣口(527)，流經另一個所述半導體制冷片(60)的所述第二材料部分(62)的空氣從所述第二廢氣口(527)流出；

所述第二送風機構(50)還包括第二轉換開關，所述第二轉換開關與另一個所述半導體制冷片(60)電連接，以通過帕爾貼效應，利用另一個所述半導體制冷片(60)的第一材料部分(61)對來自車輛內的空氣進行加熱/冷卻、利用另一個所述半導體制冷片(60)的第二材料部分(62)進行散熱。