[發(fā)明專利]車輛座椅及車輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110204794.3
• 申請(qǐng)日: 2021-02-23
• 公開（公告）號(hào): CN112810512A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何曉然;劉金宇;孫聰海;吳沛朝;李海龍;車永杰;殷紹哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曼德電子電器有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/56
• 分類號(hào): B60N2/56
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 張浪

本公開涉及一種車輛座椅及車輛，該車輛座椅包括坐墊和靠背，坐墊內(nèi)設(shè)置有第一內(nèi)部風(fēng)道，并且坐墊用于人體接觸的一側(cè)設(shè)置有用于與第一內(nèi)部風(fēng)道連通的第一出氣孔，靠背內(nèi)設(shè)置有第二內(nèi)部風(fēng)道，并且靠背用于與人體接觸的一側(cè)上設(shè)置有與第二內(nèi)部風(fēng)道連通的第二出氣孔，靠背的上部還設(shè)置有頸部出風(fēng)口，從頸部出風(fēng)口流出的氣流用于作用到人體的頸部，車輛座椅還包括送風(fēng)機(jī)構(gòu)，送風(fēng)機(jī)構(gòu)分別與第一內(nèi)部風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口、第二內(nèi)部風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口以及頸部出風(fēng)口連通，以向坐墊提供暖風(fēng)/冷風(fēng)、向靠背提供暖風(fēng)/冷風(fēng)。該車輛座椅能夠通風(fēng)且溫度能夠調(diào)節(jié)，能夠給駕乘人員的頸部送風(fēng)以對(duì)人體的頸部進(jìn)行保健，有利于給顧客提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及車輛的零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種車輛座椅及車輛。

背景技術(shù)

隨著人們對(duì)汽車的舒適性要求越來越高，人們通過空調(diào)系統(tǒng)來調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，可以完成對(duì)駕艙內(nèi)溫度的舒適性調(diào)節(jié)，但是座椅與人體接觸的部分無法順利的調(diào)節(jié)到人體舒適溫度，顧客只能依據(jù)駕乘艙溫度緩慢調(diào)節(jié)與人體接觸部分的座椅的溫度。夏季溫度高，車內(nèi)悶熱潮濕，空氣不流通，容易產(chǎn)生異味，滋生細(xì)菌，導(dǎo)致皮炎濕疹，顧客健康也會(huì)受到威脅。冬季溫度低，車內(nèi)溫度上升慢，顧客體驗(yàn)不佳，且常年駕駛的司機(jī)頸椎無相應(yīng)保健功能。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的目的是提供一種車輛座椅及車輛，該車輛座椅能夠通風(fēng)且溫度能夠調(diào)節(jié)，而且能夠給駕乘人員的頸部送風(fēng)以對(duì)人體的頸部進(jìn)行保健，有利于給顧客提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開提供一種車輛座椅，包括坐墊和靠背，所述坐墊內(nèi)設(shè)置有第一內(nèi)部風(fēng)道，并且所述坐墊用于人體接觸的一側(cè)設(shè)置有用于與所述第一內(nèi)部風(fēng)道連通的第一出氣孔，所述靠背內(nèi)設(shè)置有第二內(nèi)部風(fēng)道，并且所述靠背用于與人體接觸的一側(cè)設(shè)置有與所述第二內(nèi)部風(fēng)道連通的第二出氣孔，所述靠背的上部還設(shè)置有頸部出風(fēng)口，從所述頸部出風(fēng)口流出的氣流用于作用到人體的頸部；所述車輛座椅還包括送風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述送風(fēng)機(jī)構(gòu)分別與所述第一內(nèi)部風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口、所述第二內(nèi)部風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口以及所述頸部出風(fēng)口連通，以向所述坐墊提供暖風(fēng)/冷風(fēng)、向所述靠背提供暖風(fēng)/冷風(fēng)。

可選地，所述送風(fēng)機(jī)構(gòu)包括第一送風(fēng)機(jī)構(gòu)和第二送風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述第一送風(fēng)機(jī)構(gòu)用于向所述坐墊提供暖風(fēng)/冷風(fēng)，所述第二送風(fēng)機(jī)構(gòu)用于向所述靠背提供暖風(fēng)/冷風(fēng)。

可選地，所述第一送風(fēng)機(jī)構(gòu)包括第一送風(fēng)件和第一外部風(fēng)道，所述第一外部風(fēng)道的出風(fēng)口與所述第一內(nèi)部風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口相連，所述第一送風(fēng)件用于將車輛內(nèi)部的空氣輸送至所述第一外部風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口內(nèi)；所述第一送風(fēng)機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置于所述第一外部風(fēng)道內(nèi)的半導(dǎo)體制冷片，所述半導(dǎo)體制冷片包括第一材料部分、第二材料部分以及用于將所述第一材料部分和所述第二材料部分熱隔斷的隔板，流經(jīng)所述第一材料部分的空氣能夠流入所述第一內(nèi)部風(fēng)道內(nèi)，所述第一外部風(fēng)道上設(shè)置有第一廢氣口，流經(jīng)所述第二材料部分的空氣從所述第一廢氣口流出；所述第一送風(fēng)機(jī)構(gòu)還包括第一轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述第一轉(zhuǎn)換開關(guān)與所述半導(dǎo)體制冷片電連接，以通過帕爾貼效應(yīng)，利用所述第一材料部分對(duì)來自車輛內(nèi)的空氣進(jìn)行加熱/冷卻、利用所述第二材料部分進(jìn)行散熱。

可選地，所述第一外部風(fēng)道包括主體段和第一出口段，所述半導(dǎo)體制冷片安裝于所述主體段，所述第一出口段的進(jìn)風(fēng)口的尺寸與所述半導(dǎo)體制冷片的第一材料部分的橫截面的尺寸適配。

可選地，所述第一外部風(fēng)道的外側(cè)壁上設(shè)置有第一卡槽，所述第一內(nèi)部風(fēng)道內(nèi)設(shè)置用于與所述第一卡槽卡接配合的第一彈性卡舌。