[發明專利]一種飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備

有效

• 申請號: 202110204231.4
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號: CN112879164B
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 蔣杰
• 申請（專利權）人: 航碩（蘇州）航空裝備科技有限公司
• 主分類號: F02C7/06
• 分類號: F02C7/06;F02C7/00;F01D25/10;F01D25/16;F01D25/28
• 代理公司: 蘇州六一專利代理事務所(普通合伙) 32314
• 代理人: 沈陳

1.一種飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備，包括加熱裝置主體(1)，其特征在于：所述加熱裝置主體(1)的外壁設置有加熱框架(5)，所述加熱框架(5)的下端外表面設置有移動輪(6)，所述加熱裝置主體(1)的上端一側外表面設置有控制機構(2)，所述加熱裝置主體(1)的內部設置有移動穩定機構(3)，所述加熱裝置主體(1)的后端外表面設置有加熱機構(4)，所述控制機構(2)包括第一安裝孔(201)、擋板(202)、卡扣(203)、第一旋轉軸(204)、控制組件(205)、隱藏凹槽(206)、第二旋轉軸(207)、底座板(208)、限位凹槽(209)和磁吸(210)，所述加熱框架(5)的上端外表面開設有第一安裝孔(201)，所述加熱框架(5)的一側外表面開設有隱藏凹槽(206)，所述第二旋轉軸(207)位于隱藏凹槽(206)的下端內表面，所述底座板(208)位于第二旋轉軸(207)的一側外表面，所述底座板(208)的上端外表面開設有限位凹槽(209)，所述底座板(208)的一側上端外表面設置有磁吸(210)，所述控制組件(205)位于限位凹槽(209)的上端，所述第一旋轉軸(204)位于控制組件(205)的上端外表面，所述卡扣(203)位于第一旋轉軸(204)的一側外表面，所述擋板(202)位于卡扣(203)的一側外表面，所述移動穩定機構(3)包括移動凹槽(301)、摩擦板(302)、第一伸縮桿(303)、轉手輪(304)、移動控制箱(305)、摩擦凹槽(306)、緩沖板(307)和緩沖彈簧(308)，所述加熱框架(5)的內部開設有移動凹槽(301)、所述緩沖彈簧(308)和緩沖板(307)均位于移動凹槽(301)的內部，所述移動控制箱(305)的一側外表面開設有摩擦凹槽(306)，所述第一伸縮桿(303)位于摩擦凹槽(306)的內部，所述摩擦板(302)位于第一伸縮桿(303)的一側外表面，所述轉手輪(304)位于移動控制箱(305)的上端并貫穿移動控制箱(305)壁體并與移動控制箱(305)活動連接，所述加熱機構(4)包括加熱外殼(401)、隔熱組件(402)、第二安裝孔(403)、鋼珠轉軸(404)、擠壓環扣(405)、第二伸縮桿(406)和加熱器(407)，所述隔熱組件(402)位于加熱外殼(401)的內部，所述隔熱組件(402)的內部開設有第二安裝孔(403)，所述鋼珠轉軸(404)、擠壓環扣(405)和第二伸縮桿(406)均位于第二安裝孔(403)的內部，所述加熱器(407)位于鋼珠轉軸(404)的內部，所述擠壓環扣(405)位于鋼珠轉軸(404)的一側，所述第二伸縮桿(406)位于擠壓環扣(405)的一側外表面。

2.根據權利要求1所述的一種飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備，其特征在于：所述加熱裝置主體(1)與控制機構(2)之間設置有一號凹槽，且加熱裝置主體(1)的上端一側外表面通過一號凹槽與控制機構(2)的一側外表面固定連接，所述加熱裝置主體(1)與加熱框架(5)之間為一體成型，所述加熱框架(5)與移動輪(6)之間設置有一號固定螺栓，且加熱框架(5)的下端外表面通過一號固定螺栓與移動輪(6)的上端外表面固定連接，所述加熱裝置主體(1)與加熱機構(4)之間通過焊接連接。

3.根據權利要求2所述的一種飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備，其特征在于：所述擋板(202)與卡扣(203)之間為一體成型，所述控制組件(205)的上端外表面通過第一旋轉軸(204)與卡扣(203)的一側外表面活動連接，所述底座板(208)的一側外表面通過第二旋轉軸(207)和隱藏凹槽(206)與加熱框架(5)的一側外表面固定連接，所述控制組件(205)的一側外表面通過限位凹槽(209)、底座板(208)、卡扣(203)和第一安裝孔(201)與加熱框架(5)的一側外表面可拆卸連接。