[發明專利]一種飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備

有效

• 申請號: 202110204231.4
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號: CN112879164B
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 蔣杰
• 申請（專利權）人: 航碩（蘇州）航空裝備科技有限公司
• 主分類號: F02C7/06
• 分類號: F02C7/06;F02C7/00;F01D25/10;F01D25/16;F01D25/28
• 代理公司: 蘇州六一專利代理事務所(普通合伙) 32314
• 代理人: 沈陳

本發明公開了一種飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備，包括加熱裝置主體，所述加熱裝置主體的外壁設置有加熱框架，所述加熱框架的下端外表面設置有移動輪，所述加熱裝置主體的上端一側外表面設置有控制機構。本發明所述的一種飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備，保持加熱器與隔熱組件的穩定，其中隔熱組件可以有效阻止加熱器的熱量傳輸到加熱裝置主體上，減少對人員的傷害，使摩擦板擠壓加熱框架的內壁，從而保持移動控制箱的穩定，提升移動控制箱的使用效果，在第一安裝孔和第一旋轉軸作用下可以使控制組件與加熱框架安裝在一起，其中磁吸和隱藏凹槽可以起到相對隱藏性，提高美觀性，給發動機盤帶來更好的使用前景。

技術領域

本發明涉及發動機盤等領域，具體為一種飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備。

背景技術

航空發動機是一種高度復雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進航空事業發展的重要推動力，人類航空史上的每一次重要變革都與航空發動機的技術進步密不可分，經過百余年的發展，航空發動機已經發展成為可靠性極高的成熟產品，正在使用的航空發動機包括渦輪噴氣/渦輪風扇發動機、渦輪軸/渦輪螺旋槳發動機、沖壓式發動機和活塞式發動機等多種類型，不僅作為各種用途的軍民用飛機、無人機和巡航導彈動力，而且利用航空發動機派生發展的燃氣輪機還被廣泛用于地面發電、船用動力、移動電站、天然氣和石油管線泵站等領域。

現有用飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備，控制器一般都是通過焊接與框架連接的，這樣不利于更換，其次一般通過螺栓安裝的，更換起來相對麻煩，給人們的使用過程帶來了一定的不利影響，為此，我們提出一種飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備，具備穩定和便于更換等優點，可以有效解決背景技術中的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種飛機發動機盤類零件軸承安裝加熱設備主體，包括加熱裝置主體，所述加熱裝置主體的外壁設置有加熱框架，所述加熱框架的下端外表面設置有移動輪，所述加熱裝置主體的上端一側外表面設置有控制機構，所述加熱裝置主體的內部設置有移動穩定機構，所述加熱裝置主體的后端外表面設置有加熱機構，所述控制機構包括第一安裝孔、擋板、卡扣、第一旋轉軸、控制組件、隱藏凹槽、第二旋轉軸、底座板、限位凹槽和磁吸，所述加熱框架的上端外表面開設有第一安裝孔，所述加熱框架的一側外表面開設有隱藏凹槽，所述第二旋轉軸位于隱藏凹槽的下端內表面，所述底座板位于第二旋轉軸的一側外表面，所述底座板的上端外表面開設有限位凹槽，所述底座板的一側上端外表面設置有磁吸，所述控制組件位于限位凹槽的上端，所述第一旋轉軸位于控制組件的上端外表面，所述卡扣位于第一旋轉軸的一側外表面，所述擋板位于卡扣的一側外表面，所述移動穩定機構包括移動凹槽、摩擦板、第一伸縮桿、轉手輪、移動控制箱、摩擦凹槽、緩沖板和緩沖彈簧，所述加熱框架的內部開設有移動凹槽、所述緩沖彈簧和緩沖板均位于移動凹槽的內部，所述移動控制箱的一側外表面開設有摩擦凹槽，所述第一伸縮桿位于摩擦凹槽的內部，所述摩擦板位于第一伸縮桿的一側外表面，所述轉手輪位于移動控制箱的上端并貫穿移動控制箱壁體并與移動控制箱活動連接，所述加熱機構包括加熱外殼、隔熱組件、第二安裝孔、鋼珠轉軸、擠壓環扣、第二伸縮桿和加熱器，所述隔熱組件位于加熱外殼的內部，所述隔熱組件的內部開設有第二安裝孔，所述鋼珠轉軸、擠壓環扣和第二伸縮桿均位于第二安裝孔的內部，所述加熱器位于鋼珠轉軸的內部，所述擠壓環扣位于鋼珠轉軸的一側，所述第二伸縮桿位于擠壓環扣的一側外表面。

優選的，所述加熱裝置主體與控制機構之間設置有一號凹槽，且加熱裝置主體的上端一側外表面通過一號凹槽與控制機構的一側外表面固定連接，所述加熱裝置主體與加熱框架之間為一體成型，所述加熱框架與移動輪之間設置有一號固定螺栓，且加熱框架的下端外表面通過一號固定螺栓與移動輪的上端外表面固定連接，所述加熱裝置主體與加熱機構之間通過焊接連接。