[發明專利]一種新能源汽車輪胎耐磨測試系統

有效

• 申請號: 202110203992.8
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN112945583B
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 王建偉;李小紅
• 申請（專利權）人: 浙江工業職業技術學院
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02;G01N3/56;G01N3/02
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 杜放

1.一種新能源汽車輪胎耐磨測試系統，其特征在于：包括立柱(1)、設于所述立柱(1)上的第一安裝塊(2)和第二安裝塊(3)，所述第一安裝塊(2)一側設有進料道(21)，另一側設有出料道(22)，所述第二安裝塊(3)一側設有與所述進料道(21)相配合的第一引料道(31)，另一側設有與所述出料道(22)相配合的第二引料道(32)，所述第二安裝塊(3)底部設有輸送槽，所述第一引料道(31)底部設有與所述輸送槽相通的第一引料槽，所述第二引料道(32)底部設有與所述輸送槽相通的第二引料槽；所述輸送槽頂部設有第一活動槽，所述第一活動槽內設有擋板(342)；所述立柱(1)上設有第一連接軸(15)，當所述第一連接軸(15)插入到輪胎內后，所述輪胎可推動所述擋板(342)往上翻轉；

所述立柱(1)上設有第二活動槽，所述第二活動槽內設有第三安裝塊(14)，所述第三安裝塊(14)上設有液壓桿(141)，所述液壓桿(141)的活塞桿上設有第一驅動電機(142)，所述第一連接軸(15)設于所述第一驅動電機(142)的輸出軸上；所述第一安裝塊(2)上設有與所述第二活動槽相配合的第一滑塊，所述立柱(1)底部設有底板(11)，所述底板(11)上設有用于驅動所述第一安裝塊(2)和所述第三安裝塊(14)往上運動的液壓缸(13)；

所述第一活動槽內設有活動板(34)，所述活動板(34)側壁上設有第二滑塊(343)，所述第一活動槽內壁上設有與所述第二滑塊(343)相配合的第一滑槽，所述活動板(34)底部設有第三活動槽，所述第三活動槽側壁上設有開口，所述擋板(342)可轉動連接于所述第三活動槽內壁上，所述第三活動槽內設有與所述擋板(342)相配合的第一限位板(3491)，當所述第一連接軸(15)插入到輪胎內后，所述第一限位板(3491)從所述擋板(342)一側移開；

所述第二滑塊(343)上設有第四活動槽，所述第四活動槽頂部設有第一活動腔，所述第四活動槽內設有第一連接板，所述第一連接板上設有固定彈簧(3441)，所述固定彈簧(3441)一端設有第一固定塊(344)；所述第一活動腔內設有第二連接板(345)，所述第二連接板(345)上設有第一連接彈簧(3451)，所述第一固定塊(344)上設有第一連接繩(3442)，所述第一連接繩(3442)一端固連于所述第二連接板(345)上；所述活動板(34)上設有把手(341)，所述把手(341)內壁上設有第五活動槽，所述第五活動槽內設有連接桿(346)，所述第二連接板(345)上設有第二連接繩(3452)，所述第二連接繩(3452)一端固連于所述連接桿(346)上；

所述第三活動槽內壁上設有第一傳動輪(349)，所述第一限位板(3491)設于所述第一傳動輪(349)上；所述第二滑塊上設有第六活動槽，所述第六活動槽側壁上設有第二活動腔，所述第六活動槽內設有第一推板(3472)，所述第一推板(3472)上設有傳動板(347)，所述傳動板(347)穿設于所述第二活動腔內，所述傳動板(347)一端設有第一復位彈簧(3471)；所述第二活動腔底部設有傳動腔，所述傳動腔內設有用于傳動所述第一傳動輪(349)與所述傳動板(347)的第二傳動輪(348)；

所述第一引料槽內設有第二氣囊(33)，所述第二氣囊(33)上設有第三連接板(331)，所述第二安裝塊(3)上設有與所述第二氣囊(33)相通的第二輸氣管；所述第二活動槽內壁上設有連接腔，所述連接腔側壁上設有第九活動槽，所述第三安裝塊(14)上設有第九連接板(143)，所述第九連接板(143)穿設于所述連接腔內，所述第九連接板(143)上設有第四連接板(144)，所述液壓缸(13)的活塞桿上設有第三推板(131)，所述第四連接板(144)上設有與所述第三推板(131)相配合的第一通孔，所述第三推板(131)上設有與所述第一通孔相配合的限位塊(132)；

所述第三推板(131)上設有第十活動槽，所述限位塊(132)設于所述第十活動槽內，所述限位塊(132)側壁上鉸接有第五連接板(134)，所述第五連接板(134)一端鉸接有第六連接板(133)，所述第六連接板(133)一端鉸接于所述第十活動槽內壁上，所述第十活動槽頂部設有第三復位彈簧(135)；所述第十活動槽下方設有第三活動腔，所述第三活動腔內設有第八連接板(136)，所述第三活動腔頂部設有第一通槽，底部設有第二通槽，所述第二通槽內設有復位開關(137)，所述第八連接板(136)上設有與所述第一通槽相配合的推塊(1361)；

所述第一滑槽內壁上設有第七活動槽，所述第七活動槽內設有第一氣囊(35)，所述第一氣囊(35)上設有與所述第一推板(3472)相配合的第二推板(351)；所述第一連接軸(15)上第一空腔和多個與所述第一空腔相通第八活動槽，所述第八活動槽內設有固定板(151)，所述固定板(151)一端設有第二限位板(152)，所述第二限位板(152)上設有第二復位彈簧，所述立柱(1)上設有與所述第一空腔和所述第一氣囊(35)相通的第一輸氣管；

所述第一安裝塊(2)上設有第一安裝槽，所述第一安裝槽內設有轉輥(24)，所述轉輥(24)上繞設有摩擦帶(25)，所述轉輥(24)上設有多個第三氣囊，所述轉輥(24)上設有與所述第三氣囊相通的第二空腔，所述第二空腔內設有第四推板(242)，所述第四推板(242)上可轉動連接有螺紋桿(243)，所述第二空腔側壁上設有與所述螺紋桿(243)相配合的螺紋孔，所述螺紋桿(243)一端設有轉輪(244)；所述第二空腔側壁上設有通腔，所述通腔內壁上設有第四活動腔，所述通腔內穿設有固定桿(245)，所述第一安裝槽內壁上設有與所述固定桿(245)相配合的固定槽，所述固定桿(245)上設有與所述第四活動腔相配合的第三限位板(246)，所述第三限位板(246)上設有第四復位彈簧(247)；

所述進料道底部設有第一凹槽，所述第一凹槽內設有第十連接板，所述第十連接板上設有第十一活動槽，所述第十一活動槽內設有第七連接板(26)，所述第七連接板(26)側壁上設有第二連接軸(261)，所述第十一活動槽內壁上設有與所述第二連接軸(261)相配合的第二通孔，所述第七連接板上設有第二凹槽，所述第二凹槽內壁上設有第二安裝槽，所述第二安裝槽內設有第三連接繩，所述第三連接繩一端設有安裝板(210)，所述安裝板(210)上設有第四安裝塊(220)，所述第四安裝塊(220)上設有第三滑塊(2201)，所述安裝板(210)上設有與所述第三滑塊(2201)相配合的第二滑槽，所述第四安裝塊(220)上設有多個刷毛(2202)；所述第十一活動槽內壁上設有第十二活動槽，所述第十二活動槽內設有第四滑塊，所述第四滑塊上設有第二固定塊(29)，所述第四滑塊頂部設有第二連接彈簧(291)；所述第二通孔內壁上設有第五活動腔，所述第五活動腔內設有第三傳動輪(27)和與所述第三傳動輪(27)相配合的線輪(28)，所述線輪(28)上設有第四連接繩，所述第四連接繩一端固連于所述第四滑塊上；所述第二連接軸(261)上套設有套管(262)，所述套管(262)上設有與所述第三傳動輪(27)相配合的第一傳動環，所述套管(262)從所述第二通孔內穿出。