[發明專利]一種軌道交通自動收放智能化止輪器

在審

• 申請號: 202110203721.2
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號: CN112829786A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 吳文海;鞏轉玲
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: B61H7/06
• 分類號: B61H7/06;B61H13/20
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 舒啟龍

1.一種軌道交通自動收放智能化止輪器，其特征在于，液壓控制箱(1)和自動止輪器(3)安裝在前后車輪(5)端部的車架(2)上；

所述液壓控制箱(1)內集成了車載液壓系統，車載液壓系統具體為：液壓油箱模塊(11)供回油，電機(13)帶動變量泵(12)工作，變量泵(12)通過液壓管路向回路分配箱模塊(14)輸出高壓油，回路分配箱模塊(14)輸出的高壓油分別向三位四通換向閥一(15)和三位四通換向閥二(16)供油；

所述自動止輪器(3)具結構體為：安裝支座(39)、固定盤(310)和轉軸支座(311)用防松緊固螺栓與車架(2)連接，安裝支座(39)、固定盤(310)和轉軸支座(311)上安裝有回轉馬達(31)，回轉馬達(31)的回轉軸與叉架(32)連接；叉架(32)前端固定導向架(36)，導向架(36)上固定液壓缸(35)，液壓缸(35)的活塞桿連接連接桿(37)，連接桿(37)的另一端與鐵鞋(38)通過銷軸鉸接；

所述三位四通換向閥一(15)供油驅動液壓缸(35)的活塞桿的伸縮收放動作，三位四通換向閥二(16)供油驅動回轉馬達(31)的回轉擺動。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通自動收放智能化止輪器，其特征在于，所述液壓油箱模塊(11)集成了油箱(111)及濾油器(112)。

3.根據權利要求1所述的一種軌道交通自動收放智能化止輪器，其特征在于，所述回路分配箱模塊(14)中由單向閥(141)向可變節流閥一(144)和可變節流閥二(145)分配油，回路中設有安全閥(142)和壓力表(143)。

4.根據權利要求1所述的一種軌道交通自動收放智能化止輪器，其特征在于，所述叉架(32)上下分別設有收鞋智能觸點(33)和放鞋智能觸點(34)，反饋信號控制回轉馬達(31)的旋轉停止角度。

5.根據權利要求1所述的一種軌道交通自動收放智能化止輪器，其特征在于，所述鐵鞋(38)符合行業標準TB/T 3162.3—2007鐵道車輛停車防溜裝置第3部分的防溜鐵鞋的技術要求。