[發明專利]一種單軌滑車手動減速制動裝置

在審

• 申請號: 202110201974.6
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN112855805A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 趙九峰;李萌;王揚;張耀文;曹巍
• 申請（專利權）人: 河南省特種設備安全檢測研究院
• 主分類號: F16D63/00
• 分類號: F16D63/00;F16D65/18;A63G21/04;F16D121/14;F16D125/68
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 李改平

本發明公開了一種單軌滑車手動減速制動裝置，涉及游樂設備領域，包括主體、連接機構和減速機構，所述主體包括有滑道，所述滑道的頂端連接有翼板。本發明通過設置連接機構和減速機構，進行減速時，向后拉動手柄時，手柄轉動帶動固定桿進行轉動，同時固定桿受到拉簧拉力的助力作用進行轉動，在手柄未受力時，固定桿受到拉簧彈力作用進行轉動，固定桿轉動帶動兩個減速塊位移與翼板接觸進行減速，進行加速時，向前推動手柄，使得減速塊與翼板分離，滑車受到重力作用進行加速，由于減速裝置的存在，可以把滑道做的很長，有自動減速，可以在乘客疏忽的狀態下自動減速，通過全程的軌道上翼板，可以保證在任意位置減速。

技術領域

本發明涉及游樂設備領域，具體是一種單軌滑車手動減速制動裝置。

背景技術

游樂設施是指用于經營目的，承載游客游樂的載體，隨著科學的發展，社會的進步，現代游藝機和游樂設施充分運用了機械、電、光、聲、水、力等先進技術，集知識性、趣味性、科學性、驚險性于一體，深受廣大青少年、兒童的普遍喜愛，對豐富人們的娛樂生活，鍛煉人們的體魄陶冶人們的情操，美化城市環境，游樂設備發揮了積極的作用，在游樂設施中包括有滑車，滑車本身是近幾年開發的游樂產品，是在一根管子上運行，多在山區里面，從山頂滑到山底。

但是，現有的滑車沒有對運行的速度進行控制的結構，乘客不能根據自身體驗，對運行的速度進行控制，原先類似滑行設備沒有這種設備，如滑索，依靠坡度和長度等設備參數控制速度，乘人會按照理論計算的速度滑下去，導致長度短坡度小。

發明內容

本發明的目的在于：為了解決現有的滑車沒有對運行的速度進行控制的結構，乘客不能根據自身體驗，對運行的速度進行控制，原先類似滑行設備沒有這種設備，如滑索，依靠坡度和長度等設備參數控制速度，乘人會按照理論計算的速度滑下去，導致長度短坡度小的問題，提供一種單軌滑車手動減速制動裝置。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種單軌滑車手動減速制動裝置，包括主體、連接機構和減速機構，所述主體包括有滑道，所述滑道的頂端連接有翼板，所述翼板的上方設置有車身，所述車身的頂端連接有防護欄；

其中，所述連接機構包括有位于車身底端的支撐架，所述支撐架的外壁設置有支撐輪，所述支撐架的頂端連接有轉動桿，所述轉動桿的外壁連接有手柄，所述支撐架的內壁連接有固定架，所述支撐架的頂端一端連接有安全帶，所述轉動桿的底端連接有固定桿，所述固定架的內壁連接有固定塊。

作為本發明再進一步的方案：所述減速機構包括有位于固定塊一端的連接桿，所述連接桿的一端連接有連接塊，所述連接塊的一端連接有活動架，所述活動架的一側連接有推板，所述活動架的另一側連接有減速塊，所述固定桿的底端位于兩個推板之間的軸承，所述固定桿與固定架之間連接有拉簧。

作為本發明再進一步的方案：所述支撐輪設置有若干個，所述支撐架與支撐輪通過轉軸連接，所述支撐輪的外壁與滑道和翼板的外壁相貼合。

作為本發明再進一步的方案：所述固定塊設置有四個，一個所述固定塊連接有兩個連接桿，所述連接桿的兩端與固定塊和連接塊通過銷軸進行連接。

作為本發明再進一步的方案：所述固定桿與軸承通過轉軸連接，一個所述活動架設置有兩個推板，所述軸承位于兩個推板之間。

作為本發明再進一步的方案：所述翼板位于兩個減速塊之間。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

通過設置連接機構和減速機構，進行減速時，向后拉動手柄時，手柄轉動帶動固定桿進行轉動，同時固定桿受到拉簧拉力的助力作用進行轉動，在手柄未受力時，固定桿受到拉簧彈力作用進行轉動，固定桿轉動帶動兩個減速塊位移與翼板接觸進行減速，進行加速時，向前推動手柄，使得減速塊與翼板分離，滑車受到重力作用進行加速，由于減速裝置的存在，可以把滑道做的很長，有自動減速，可以在乘客疏忽的狀態下自動減速，通過全程的軌道上翼板，可以保證在任意位置減速。

附圖說明