[發(fā)明專利]—種汽車生產(chǎn)線電器柜多線分離及控壓裝置

在審

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• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN113056132A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 王濤
• 申請（專利權(quán)）人: 機械工業(yè)第九設計研究院有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K7/14;H05K7/18;H05K7/20;F16F15/067
• 代理公司: 北京華際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676
• 代理人: 葉宇

1.一種汽車生產(chǎn)線電器柜多線分離及控壓裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部開設有腔體(2)，所述腔體(2)內(nèi)腔的底部從左至右依次固定連接有緩沖彈簧(3)，所述緩沖彈簧(3)的頂部固定連接有固定板(4)，所述固定板(4)的頂部固定連接有固定柱(5)，所述固定柱(5)的頂部貫穿至腔體(2)的頂部，所述固定柱(5)的頂部固定連接有殼體(6)，所述殼體(6)的頂部固定連接有散熱殼(7)，所述散熱殼(7)內(nèi)腔頂部的左側(cè)固定連接有電機(8)，所述電機(8)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸(9)，所述轉(zhuǎn)軸(9)的表面設置有主動盤(10)，所述主動盤(10)的表面通過皮帶(11)傳動連接有從動盤(12)，所述從動盤(12)的軸心處套接有驅(qū)動軸(13)，所述驅(qū)動軸(13)和轉(zhuǎn)軸(9)的底部均貫穿至殼體(6)的內(nèi)腔并固定連接有安裝塊(14)，所述安裝塊(14)的兩側(cè)均設置有扇葉(15)，所述殼體(6)右側(cè)的頂部設置有散熱框(16)，所述散熱框(16)內(nèi)腔的左側(cè)豎向設置有過濾棉濾芯(17)，所述散熱框(16)內(nèi)腔的右側(cè)豎向設置有無紡布濾芯(18)，所述散熱框(16)的右側(cè)連通有出風管(19)，所述底座(1)頂部的兩側(cè)均固定連接有框體(20)，所述框體(20)內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有減震彈簧(21)，所述減震彈簧(21)的內(nèi)側(cè)固定連接有滑板(22)，所述滑板(22)的內(nèi)側(cè)固定連接有移動板(23)，所述移動板(23)的內(nèi)側(cè)貫穿至框體(20)的內(nèi)側(cè)并與殼體(6)兩側(cè)的底部固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的—種汽車生產(chǎn)線電器柜多線分離及控壓裝置，其特征在于，所述腔體(2)內(nèi)腔的兩側(cè)均開設有滑槽(24)，所述滑槽(24)的內(nèi)腔滑動連接有滑塊(25)，所述滑塊(25)的內(nèi)側(cè)與固定板(4)的兩側(cè)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的—種汽車生產(chǎn)線電器柜多線分離及控壓裝置，其特征在于，所述滑板(22)的外側(cè)固定連接有滑套(26)，所述滑套(26)的內(nèi)腔滑動連接有滑柱(27)，所述滑柱(27)的頂部和底部均貫穿至滑套(26)的頂部和底部，所述滑柱(27)的頂部和底部與框體(20)內(nèi)腔頂部的外側(cè)和底部的外側(cè)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的—種汽車生產(chǎn)線電器柜多線分離及控壓裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(9)表面的底部設置有第一軸承(28)，所述第一軸承(28)的底部與散熱殼(7)內(nèi)腔底部的左側(cè)固定連接，所述散熱殼(7)內(nèi)腔底部的左側(cè)開設有與轉(zhuǎn)軸(9)配合使用的第一固定孔(29)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的—種汽車生產(chǎn)線電器柜多線分離及控壓裝置，其特征在于，所述驅(qū)動軸(13)表面的底部設置有第二軸承(30)，所述第二軸承(30)的底部與散熱殼(7)內(nèi)腔底部的右側(cè)固定連接，所述散熱殼(7)內(nèi)腔底部的右側(cè)開設有與驅(qū)動軸(13)配合使用的第二固定孔(31)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的—種汽車生產(chǎn)線電器柜多線分離及控壓裝置，其特征在于，所述驅(qū)動軸(13)表面的頂部套接有第三軸承(32)，所述第三軸承(32)的頂部與散熱殼(7)內(nèi)腔頂部的右側(cè)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的—種汽車生產(chǎn)線電器柜多線分離及控壓裝置，其特征在于，所述框體(20)內(nèi)腔的內(nèi)側(cè)開設有與移動板(23)配合使用的通槽(33)，所述底座(1)兩側(cè)底部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有連接塊(34)，所述連接塊(34)的頂部開設有安裝孔(35)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的—種汽車生產(chǎn)線電器柜多線分離及控壓裝置，其特征在于，所述殼體(6)正面的兩側(cè)均通過合頁設置有箱門(36)，所述箱門(36)正面的內(nèi)側(cè)設置有把手。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的—種汽車生產(chǎn)線電器柜多線分離及控壓裝置，其特征在于，所述緩沖彈簧(3)的數(shù)量為兩組，且每組的數(shù)量為三個，且每組緩沖彈簧(3)均依次等距離分布在固定板(4)的底部。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的—種汽車生產(chǎn)線電器柜多線分離及控壓裝置，其特征在于，所述底座(1)的底部固定連接有防滑墊，且防滑墊的底部設置有防滑紋。