[發(fā)明專利]一種發(fā)動機ECU刷寫控制方法及控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110200614.4 | 申請日: | 2021-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN112965421B | 公開(公告)日: | 2023-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張成國;趙福芹 | 申請(專利權(quán))人: | 濰柴重機股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 濰坊正信致遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37255 | 代理人: | 賈寶娟 |
| 地址: | 261108 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動機 ecu 控制 方法 控制系統(tǒng) | ||
1.一種發(fā)動機ECU刷寫控制方法,其特征在于,所述方法包括:
發(fā)動機ECU上電;
對發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速是否為零進(jìn)行判斷;若所述轉(zhuǎn)速不為零,則需判斷電瓶電壓是否低于預(yù)設(shè)值且手剎是否處于拉起狀態(tài);若所述車速不為零,則需判斷噴油量是否為零且手剎是否處于拉起狀態(tài);
當(dāng)所述轉(zhuǎn)速和所述車速均為零;當(dāng)所述轉(zhuǎn)速為零,所述車速不為零,但所述噴油量為零且手剎處于拉起狀態(tài);當(dāng)所述車速為零,所述轉(zhuǎn)速不為零,但所述電瓶電壓低于預(yù)設(shè)值且手剎處于拉起狀態(tài);所述轉(zhuǎn)速和所述車速均不為零,但所述噴油量為零、所述電瓶電壓低于預(yù)設(shè)值且手剎處于拉起狀態(tài);則默認(rèn)為發(fā)動機熄火且車輛處于靜置狀態(tài),允許刷寫ECU;
所述方法還包括,當(dāng)允許刷寫ECU時,若有刷寫操作指令,則直接執(zhí)行刷寫操作;
所述方法還包括,當(dāng)執(zhí)行刷寫操作時,若有發(fā)動機啟動信號輸入,則默認(rèn)啟動信號無效,繼續(xù)執(zhí)行刷寫操作。
2.一種發(fā)動機ECU刷寫控制系統(tǒng),其特征在于,用于實施權(quán)利要求1所述的發(fā)動機ECU刷寫控制方法;所述系統(tǒng)包括發(fā)動機ECU、設(shè)置于發(fā)動機上的轉(zhuǎn)速傳感器、設(shè)置于車輛車橋上的車速傳感器、用于檢測電瓶電壓的電壓檢測單元、手剎單元以及電控噴油單元;所述轉(zhuǎn)速傳感器、所述車速傳感器、所述電壓檢測單元、所述手剎單元和所述電控噴油單元均與所述發(fā)動機ECU電連接;
所述發(fā)動機ECU基于獲取的轉(zhuǎn)速、車速、電瓶電壓、手剎狀態(tài)以及噴油量信息,對是否允許刷寫ECU進(jìn)行判斷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機ECU刷寫控制系統(tǒng),其特征在于,所述發(fā)動機ECU包括:
存儲單元,用于存儲預(yù)設(shè)信息;
數(shù)據(jù)獲取單元,用于獲取所述轉(zhuǎn)速傳感器、所述車速傳感器、所述電壓檢測單元、所述手剎單元以及所述電控噴油單元實施反饋的數(shù)據(jù);
判斷單元,用于根據(jù)所述存儲單元存儲的預(yù)設(shè)信息和所述數(shù)據(jù)獲取單元獲取的數(shù)據(jù),判斷發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速是否為零;如果所述轉(zhuǎn)速不為零,則判斷電瓶電壓是否低于預(yù)設(shè)值且手剎是否處于拉起狀態(tài);如果所述車速不為零時,則判斷噴油量是否為零且手剎是否處于拉起狀態(tài);
ECU刷寫單元,用于根據(jù)所述判斷單元判斷的結(jié)果和刷寫操作指令進(jìn)行ECU刷寫。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機ECU刷寫控制系統(tǒng),其特征在于,當(dāng)所述判斷單元判定所述轉(zhuǎn)速為零,所述車速為零時;則所述ECU刷寫單元默認(rèn)允許刷寫ECU。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機ECU刷寫控制系統(tǒng),其特征在于,當(dāng)所述判斷單元判定所述轉(zhuǎn)速為零,所述車速不為零,但所述噴油量為零且手剎處于拉起狀態(tài)時;則所述ECU刷寫單元默認(rèn)為允許刷寫ECU;
當(dāng)所述判斷單元判定所述轉(zhuǎn)速不為零,所述車速為零,但所述電瓶電壓低于預(yù)設(shè)值且手剎處于拉起狀態(tài)時;則所述ECU刷寫單元默認(rèn)為允許刷寫ECU;
當(dāng)所述判斷單元判定所述轉(zhuǎn)速不為零,所述車速不為零,但所述噴油量為零、所述電瓶電壓低于預(yù)設(shè)值且手剎處于拉起狀態(tài)時;則所述ECU刷寫單元默認(rèn)為允許刷寫ECU;
除上述情況之外,所述ECU刷寫單元默認(rèn)為不允許刷寫ECU。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的發(fā)動機ECU刷寫控制系統(tǒng),其特征在于,當(dāng)所述ECU刷寫單元默認(rèn)允許刷寫ECU,且具有刷寫操作指令輸入時,所述?ECU刷寫單元用于執(zhí)行刷寫操作。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機ECU刷寫控制系統(tǒng),其特征在于,所述發(fā)動機ECU還包括啟動單元;當(dāng)所述ECU刷寫單元執(zhí)行刷寫操作時,若有發(fā)動機啟動信號輸入,所述啟動單元默認(rèn)啟動信號無效。
8.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的發(fā)動機ECU刷寫控制系統(tǒng),其特征在于,所述存儲單元為一次性可編程只讀存儲器OTPROM。
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