[發(fā)明專利]照明信號裝置和車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110200579.6 | 申請日: | 2021-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN112815270A | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 平春力;夏利勇;劉述旺;羅赟杰;趙宏;曹沖 | 申請(專利權(quán))人: | 華域視覺科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F21S43/20 | 分類號: | F21S43/20;F21S43/30;F21V1/00;F21Y115/10;F21W103/00 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 鐘揚(yáng)飛 |
| 地址: | 201800 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 照明 信號 裝置 車輛 | ||
本申請涉及一種照明信號裝置和車輛,本申請的照明信號裝置包括:多個間隔設(shè)置的發(fā)光組件;每個發(fā)光組件包括:固定支架、飾圈、反射鏡和發(fā)光件,飾圈包括透光體和遮光體,透光體和遮光體相互連接且為相交設(shè)置,透光體與遮光體在相交處設(shè)有缺口;經(jīng)反射鏡反射后的光線方向朝向透光體,發(fā)光件所發(fā)射的光線方向朝向反射鏡;其中,相鄰兩個發(fā)光組件的缺口相對設(shè)置,以使相鄰兩個發(fā)光組件的透光體通過缺口相對;當(dāng)反射鏡反射后的光線射至缺口處時,反射鏡反射后的光線能從透光體射出。故本申請可以改善照明效果,削弱甚至避免因兩個發(fā)光組件之間的間隔所產(chǎn)生的暗區(qū),實現(xiàn)了較好的點燈連貫效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及車燈的技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種照明信號裝置和車輛。
背景技術(shù)
汽車車燈為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。隨著汽車的普及,車燈技術(shù)的發(fā)展以及大眾審美要求的提高,人們對汽車車燈的要求越來越高。
例如,汽車后燈一般包括兩個間隔設(shè)置的發(fā)光燈,由于兩個發(fā)光燈之間的間隔,使得汽車后燈的照明效果產(chǎn)生視覺黑洞感,出現(xiàn)暗區(qū),無法呈現(xiàn)點燈連貫效果。
發(fā)明內(nèi)容
本申請的目的是提供一種照明信號裝置和車輛,其能夠改善照明效果。
為了實現(xiàn)上述目的,
第一方面,本申請?zhí)峁┮环N照明信號裝置,包括:多個間隔設(shè)置的發(fā)光組件;每個所述發(fā)光組件包括:固定支架、飾圈、反射鏡和發(fā)光件,所述飾圈設(shè)于所述固定支架上,所述飾圈包括透光體和遮光體,所述透光體和所述遮光體相互連接且為相交設(shè)置,所述透光體與所述遮光體在相交處設(shè)有缺口;所述反射鏡設(shè)于所述固定支架上,經(jīng)所述反射鏡反射后的光線方向朝向所述透光體;所述發(fā)光件設(shè)于所述固定支架上,所述發(fā)光件所發(fā)射的光線方向朝向所述反射鏡;其中,相鄰兩個所述發(fā)光組件的所述缺口相對設(shè)置,以使相鄰兩個所述發(fā)光組件的所述透光體通過所述缺口相對;當(dāng)所述反射鏡反射后的光線射至所述缺口處時,所述反射鏡反射后的光線能從所述透光體射出。
于一實施例中,所述遮光體的一端與所述透光體連接,另一端為沿所述透光體指向所述反射鏡的方向延伸。
于一實施例中,所述透光體包括成相交設(shè)置的平直部和彎折部,所述透光體通過所述彎折部與所述遮光體連接。
于一實施例中,所述彎折部上設(shè)有固定凸起,所述遮光體上設(shè)有與所述固定凸起相配的固定凹槽。
于一實施例中,所述反射鏡包括第一鏡體和第二鏡體,所述第一鏡體和所述第二鏡體相互連接且為相交設(shè)置,其中,所述第一鏡體和所述透光體相對設(shè)置;所述第二鏡體的一端與所述第一鏡體連接,另一端為沿所述第一鏡體指向所述透光體的方向延伸。
于一實施例中,所述第二鏡體與所述透光體之間留有第一空隙,所述第二鏡體與所述遮光體相互為交錯設(shè)置,以使所述第一空隙被所述遮光體遮蔽。
于一實施例中,所述遮光體位于所述第二鏡體的外側(cè)。
于一實施例中,所述發(fā)光件包括:線路板和多個LED燈,所述線路板設(shè)于所述固定支架上,所述LED燈連接于所述線路板,且多個所述LED燈成線性陣列分布。
于一實施例中,每個所述發(fā)光組件還包括:散熱器,所述散熱器設(shè)于所述固定支架上。
于一實施例中,所述固定支架上設(shè)有多個開孔。
第二方面,本申請?zhí)峁┮环N車輛,包括:車體、和至少一個如前述實施方式任一項所述的照明信號裝置。
本申請與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:
本申請的發(fā)光件由透光體與遮光體構(gòu)成,且在透光體與遮光體在相交處設(shè)置缺口,使得當(dāng)所述反射鏡反射后的光線射至所述缺口處時,所述反射鏡反射后的光線仍能從所述透光體射出,從而改善了照明效果,削弱甚至避免因兩個發(fā)光組件之間的間隔所產(chǎn)生的暗區(qū),實現(xiàn)了較好的點燈連貫效果。
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