[發(fā)明專利]一種接觸網(wǎng)彈簧張緊補償裝置及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110198982.X
• 申請日: 2021-02-22
• 公開（公告）號: CN112793476A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施志富;黃立;曹旺華;陳永益;吳帥輝
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵二十四局集團上海電務(wù)電化有限公司;中鐵二十四局集團有限公司
• 主分類號: B60M1/26
• 分類號: B60M1/26
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 沃趙新

1.一種接觸網(wǎng)彈簧張緊補償裝置，包括接觸網(wǎng)支架和底座，其特征在于，所述接觸網(wǎng)支架上端設(shè)置有引導(dǎo)管，所述引導(dǎo)管通過引導(dǎo)支架與所述接觸網(wǎng)支架連接，所述引導(dǎo)管下方安裝有張緊裝置，所述張緊裝置通過張緊架安裝于所述接觸網(wǎng)上，所述張緊裝置包括張緊盤和剎線管，所述剎線管連接于所述張緊盤上，所述張緊裝置下方設(shè)置有補償裝置，所述補償裝置安裝于所述底座上，所述底座與所述接觸網(wǎng)支架固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接觸網(wǎng)彈簧張緊補償裝置，其特征在于，所述張緊盤一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)電機，所述旋轉(zhuǎn)電機固定安裝于張緊座上，所述張緊座連接于所述張緊架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接觸網(wǎng)彈簧張緊補償裝置，其特征在于，所述剎線管通過固定扣安裝于所述張緊盤上，所述剎線管包括外管和內(nèi)管套，所述內(nèi)管套固定套于所述外管內(nèi)圈上，所述內(nèi)管套內(nèi)圈設(shè)置有一層剎車圈管，所述剎車圈管材質(zhì)為耐磨剎車材料。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接觸網(wǎng)彈簧張緊補償裝置，其特征在于，所述補償裝置包括補償彈簧和補償柱，所述補償彈簧套裝于所述補償柱上，所述補償柱上端安裝有補償輪組，所述補償輪組包括補償拉輪和補償套輪，所述補償套輪與所述補償拉輪通過裝置繩滑動連接，所述補償套輪上端安裝于補償板上，所述補償板安裝于所述補償彈簧上端，所述裝置繩一端固定安裝于所述補償板下端面的補償筘上，所述補償筘安裝于所述補償板中間位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種接觸網(wǎng)彈簧張緊補償裝置，其特征在于，所述補償筘一側(cè)的所述補償板上設(shè)置有穿孔，所述裝置繩另一端穿過所述穿孔連接所述張緊裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種接觸網(wǎng)彈簧張緊補償裝置，其特征在于，所述補償柱上端固定設(shè)置有固定輪，所述固定輪通過固定架安裝于所述補償柱上，所述固定輪通過裝置繩與所述補償輪組滑動連接。

7.一種接觸網(wǎng)彈簧張緊補償裝置的使用方法，其特征在于，所述接觸網(wǎng)彈簧張緊補償裝置為權(quán)利要求1到6任一權(quán)利要求所述的接觸網(wǎng)彈簧張緊補償裝置，包括以下步驟：

S1：在接觸網(wǎng)線出現(xiàn)過緊時，所述裝置繩一端通過所述補償筘固定于補償裝置上的補償板上，補償板對補償彈簧產(chǎn)生向下的壓力，當(dāng)補償彈簧受到的壓力和彈力相互平衡時，補償板處于相對靜止?fàn)顟B(tài)，從而使接觸網(wǎng)線的張緊力達到鐵路接觸網(wǎng)規(guī)定參數(shù)；

S2：在接觸網(wǎng)線出現(xiàn)過松時，補償彈簧對補償板產(chǎn)生向上的彈力，當(dāng)補償彈簧受到的壓力和彈力相互平衡時，補償板處于相對靜止?fàn)顟B(tài)，從而使接觸網(wǎng)線的張緊力達到鐵路接觸網(wǎng)規(guī)定參數(shù)；

S3：在補償裝置上端設(shè)置的張緊裝置能夠保證接觸網(wǎng)出現(xiàn)大范圍故障松弛時，線路仍能正常使用，所述張緊裝置的旋轉(zhuǎn)電機帶動所述張緊盤旋轉(zhuǎn)，所述張緊盤在旋轉(zhuǎn)過程中帶動裝置繩進行旋轉(zhuǎn)，從而對接觸網(wǎng)線進行張緊，旋轉(zhuǎn)電機上設(shè)置有壓力傳感器，當(dāng)壓力傳感器感應(yīng)到接觸網(wǎng)張緊力達到鐵路接觸網(wǎng)規(guī)定參數(shù)時,根據(jù)壓力傳感器信號反饋，旋轉(zhuǎn)電機停止轉(zhuǎn)動，保證了接觸網(wǎng)線的正常使用。