[發(fā)明專利]一種油氣分離裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110197287.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112796854A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張猛;石彥明;費(fèi)運(yùn)嘉;盧響;李乾語;張杰坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽華菱汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M13/04 | 分類號(hào): | F01M13/04 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人: | 王會(huì)會(huì) |
| 地址: | 243061 安徽省馬*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油氣分離 裝置 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
1.一種油氣分離裝置,其特征在于,包括殼體(100)和與所述殼體(100)配合的蓋體(200),所述殼體(100)上設(shè)置有廢氣進(jìn)口(101),所述蓋體(200)上設(shè)置有廢氣出口(201),所述殼體(100)內(nèi)設(shè)置有容納腔,所述容納腔內(nèi)設(shè)置有用于分隔所述容納腔過濾組件件(300),所述過濾組件(300)將所述容納腔分隔為第一分離腔(102)和第二分離腔(103),所述第一分離腔(102)與所述廢氣進(jìn)口(101)相連通,所述第二分離腔(103)與所述廢氣出口(201)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離裝置,其特征在于,所述廢氣進(jìn)口(101)與所述殼體(100)的內(nèi)側(cè)壁為切向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離裝置,其特征在于,所述過濾組件(300)包括用于與所述容納腔的內(nèi)壁相連接的過濾支架(301),以及設(shè)置于所述過濾支架(301)上的過濾網(wǎng)(302),所述過濾支架(301)上設(shè)置有第一定位塊(3011),所述過濾網(wǎng)(302)上設(shè)置有用于與所述第一定位塊(3011)相配合的第一定位槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油氣分離裝置,其特征在于,所述過濾支架(301)與所述殼體(100)的內(nèi)壁密封相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油氣分離裝置,其特征在于,所述過濾網(wǎng)(302)為朝向所述第一分離腔(102)的方向凸起的曲面過濾網(wǎng),所述過濾網(wǎng)(302)上均勻開設(shè)有多個(gè)用于發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣通過的通孔(3021)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油氣分離裝置,其特征在于,所述過濾支架(301)上還設(shè)置有第二定位塊(3012),沿所述殼體(100)內(nèi)壁的周向還設(shè)置有多個(gè)支撐柱(104),任意一個(gè)所述支撐柱(104)上還設(shè)置有用于與所述第二定位塊(3012)配合的第二定位槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離裝置,其特征在于,所述殼體(100)底部還設(shè)置有回油通道(105),所述回油通道(105)內(nèi)還設(shè)置有單向閥(106),所述單向閥(106)通過油管與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油氣分離裝置,其特征在于,所述單向閥(106)包括單向閥上殼體(1061)和單向閥下殼體(1062),所述單向閥下殼體(1062)內(nèi)設(shè)置有單向閥膜片(1062-a),所述單向閥上殼體內(nèi)設(shè)置有用于與所述單向閥膜片(1062-a)貼合的單向閥凸棱(1061-a)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的油氣分離裝置,其特征在于,單向閥膜片(1062-a)的側(cè)壁還設(shè)置有凹溝(1062-b),所述單向閥下殼體(1062)的內(nèi)壁和所述凹溝(1062-b)之間形成用于機(jī)油通過的通道。
10.一種發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,包括油氣分離裝置,所述油氣分離裝置為如權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的油氣分離裝置。
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