[發明專利]一種汽車離合器從動盤總成壓接裝置

在審

• 申請號: 202110192285.3
• 申請日: 2021-02-19
• 公開（公告）號: CN112828561A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 林曉秋
• 申請（專利權）人: 浙江鈴豐科技有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B25B11/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本發明公開了一種汽車離合器從動盤總成壓接裝置，涉及壓接裝置技術領域，包括操作臺，所述活動塊頂部的兩側均滑動連接有活動塊，所述活動塊的正面和背面均固定連接有連接塊，所述連接塊的一側固定連接有彈簧，所述彈簧的一側與操作臺固定連接，所述操作臺頂部的兩側均固定連接有連接軸，所述連接軸的頂部固定連接有頂板，所述頂板的頂部貫穿連接有螺紋軸，所述螺紋軸的頂部固定連接有轉把，所述螺紋軸的底部螺紋連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒的底部固定連接有活動板，所述活動板的兩側分別與兩個連接軸貫穿連接。而對壓接的物體進行固定，防止在加工的時候偏移和達到對壓接的物體進行解除固定，方便拿取的效果。

技術領域

本發明涉及淬火裝置技術領域，具體為一種汽車離合器從動盤總成壓接裝置。

背景技術

壓接裝置是一種常用的裝置，通常用于兩個工件的連接，其中上方工件上設置有抓鉤，下方工件的內部設有凹槽形成內腔，且外壁上設置卡槽，卡槽與內腔連通，上方工件順著下方工件的凹槽向下方工件中移動，直至上方工件的抓鉤卡入卡槽中，可實現兩個工件的連接固定，可實現兩個工件的連接固定。因安裝方便不需要使用其它連接件便可使兩個工件固定在一起，在現有產品中大量的使用，但目前的兩工件卡接設備或是人工施加壓力將兩工件壓接在一起，導致耗時耗力，或是使用簡單的氣缸壓接，人工將一種工件放置在另一個工件上后，無力扶持上工件，就進行氣缸壓接，導致上方工件可能在未受力前就已在下方工件上傾斜，或施加壓力后傾斜，造成壓偏或壓壞工件。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車離合器從動盤總成壓接裝置，以解決上述背景技術中通過在對物體進行壓接的同時進行固定，防止有一定的晃動的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種汽車離合器從動盤總成壓接裝置，包括操作臺，所述活動塊頂部的兩側均滑動連接有活動塊，所述活動塊的正面和背面均固定連接有連接塊，所述連接塊的一側固定連接有彈簧，所述彈簧的一側與操作臺固定連接，所述操作臺頂部的兩側均固定連接有連接軸，所述連接軸的頂部固定連接有頂板，所述頂板的頂部貫穿連接有螺紋軸，所述螺紋軸的頂部固定連接有轉把，所述螺紋軸的底部螺紋連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒的底部固定連接有活動板，所述活動板的兩側分別與兩個連接軸貫穿連接，所述活動板底部的中部固定連接有壓接塊，所述活動板底部的兩側均貫穿連接有擠壓塊，所述擠壓塊的底部與活動塊滑動連接。

可選的，所述操作臺頂部的兩側均開設有活動槽，所述活動槽的內部與擠壓塊貫穿連接。

可選的，所述操作臺底部的兩側均固定連接有支撐腿，且兩個支撐腿相互平行。

可選的，所述操作臺兩側的兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的一側與彈簧固定連接。

可選的，所述連接軸的正面和背面均固定連接有限位塊，所述限位塊的外側與活動板滑動連接。

可選的，所述螺紋軸外側的頂部套接有軸承，所述軸承的外側通過過盈配合與頂板頂部的中部連接。

本發明的技術效果和優點：

1、汽車離合器從動盤總成壓接裝置，通過轉把和螺紋軸的正轉，帶動螺紋套筒和活動板下降，在下降的同時在通過擠壓塊和活動塊的搭接推移使活動塊向內移動，從而對壓接的物體進行固定，防止在加工的時候偏移。

2、汽車離合器從動盤總成壓接裝置，通過轉把和螺紋軸的反轉，帶動螺紋套筒和活動板上升，在下降的同時，在通過擠壓塊和活動塊的分離和彈簧的拉力配合使活動塊向外移動，從而達到對壓接的物體進行解除固定的效果。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明圖1中A處放大結構示意圖；

圖3為本發明活動塊頂部結構示意圖。