[發明專利]發動機的進氣裝置及其組裝方法

在審

• 申請號: 202110188145.9
• 申請日: 2021-02-18
• 公開（公告）號: CN113530723A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 加藤二郎;升岡大智;谷口雄一;山內武俊;筱原宏文;熊本顯人;宮本崇史;石田龍裕
• 申請（專利權）人: 馬自達汽車株式會社
• 主分類號: F02M26/41
• 分類號: F02M26/41;F02M26/21;F02M35/10;F02M35/104
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 徐殿軍

1.一種發動機的進氣裝置，該發動機搭載于車輛，其中，該發動機的進氣裝置具備：

進氣歧管，在包含氣缸體以及氣缸蓋的發動機主體中將所述氣缸蓋側定義為上側、將所述氣缸體側定義為下側時，該進氣歧管安裝于該發動機主體的上部，向所述發動機主體導入進氣；以及

EGR系統，由EGR冷卻器和EGR閥中的至少某一方構成，該EGR冷卻器冷卻從所述發動機的排氣通路向所述進氣歧管回流的EGR氣體，該EGR閥調整所述EGR氣體的流量，

所述EGR系統配置于所述進氣歧管的上方的規定位置，

在安裝于所述進氣歧管的狀態的所述EGR系統的下部與所述進氣歧管的上部，設置有隔著規定的大小的空隙而相對的一對對置面，并且在所述一對對置面之間配置有具有彈性的減震板，

所述減震板具有比所述空隙大的厚度，并且具有比構成所述一對對置面的所述進氣歧管的下側對置面部和所述EGR系統的上側對置面部各自的楊氏模量小的楊氏模量，并由所述下側對置面部和所述上側對置面部夾持。

2.如權利要求1所述的發動機的進氣裝置，

在所述進氣歧管的表面中的所述下側對置面部的周圍形成有加強用的肋，所述下側對置面部成為沒有所述肋的平滑面。

3.如權利要求2所述的發動機的進氣裝置，

在所述上側對置面部的下表面形成有規定的凹凸形狀，

所述減震板的上表面形成為與所述凹凸形狀嵌合。

4.如權利要求2或3所述的發動機的進氣裝置，

所述空隙比所述肋的高度小。

5.如權利要求1所述的發動機的進氣裝置，

所述EGR系統通過在多個緊固部位緊固而安裝于所述進氣歧管，

所述多個緊固部位包括：

第一緊固部位；

第二緊固部位，位于比所述第一緊固部位遠離所述發動機主體的位置；以及

第三緊固部位，在將所述第一緊固部位和所述第二緊固部位排列的方向設為縱向時，該第三緊固部位在比所述第二緊固部位靠所述發動機主體的一側位于在橫向上離開所述第一緊固部位和所述第二緊固部位這兩方的位置，

在由所述第一緊固部位、所述第二緊固部位以及所述第三緊固部位包圍的分區配置有所述減震板的中央部。

6.權利要求1所述的發動機的進氣裝置，

所述進氣歧管具有：

上游部，在遠離所述發動機主體的側面的位置沿縱向延伸；以及

下游部，從所述上游部的上端部沿橫向擴展而安裝于所述發動機主體的側面，

在所述下游部的下方的空間配置有冷卻所述進氣的中間冷卻器，

在所述下游部的遠離所述發動機主體的位置設有所述下側對置面部。

7.如權利要求6所述的發動機的進氣裝置，

所述EGR系統為所述EGR閥，

所述EGR閥具有：

閥主體，通過閥的開閉調整所述EGR氣體的流量；以及

閥適配器，具有將從所述閥主體流出的所述EGR氣體導入所述進氣歧管的流路，并且與所述閥主體一體地構成而安裝于所述進氣歧管，

所述上側對置面部由所述閥適配器的下部構成。

8.一種發動機的進氣裝置的組裝方法，在搭載于車輛的所述發動機中將包含氣缸蓋以及氣缸體的發動機主體的該氣缸蓋側定義為上側、將該氣缸體側定義為下側時，該組裝方法用于將EGR系統安裝于進氣歧管的上方的規定位置，

所述EGR系統由EGR冷卻器以及EGR閥中的至少某一方構成，所述進氣歧管安裝于所述氣缸蓋，其中，該進氣裝置的組裝方法包括：

配置步驟，在將所述EGR系統安裝于所述進氣歧管時，在設于所述進氣歧管的上部的下側對置面部與設于所述EGR系統的上側對置面部相對的規定大小的空隙配置減震板，該減震板具有比所述空隙大厚度，并且具有比所述下側對置面部和所述上側對置面部各自的楊氏模量小的楊氏模量；以及

夾持步驟，通過將所述EGR系統安裝于所述進氣歧管，從而由所述下側對置面部和所述上側對置面部夾持所述減震板。

9.如權利要求8所述的進氣裝置的組裝方法，

通過在多個緊固部位緊固而將所述EGR系統安裝于所述進氣歧管，該多個緊固部位包括：第一緊固部位；第二緊固部位，位于比所述第一緊固部位遠離所述發動機主體的位置；以及第三緊固部位，在將所述第一緊固部位和所述第二緊固部位排列的方向設為縱向時，該第三緊固部位在比所述第二緊固部位靠所述發動機主體的一側位于在橫向上離開所述第一緊固部位和所述第二緊固部位這兩方的位置，

在所述配置步驟中，以所述減震板的中央部位于由所述第一緊固部位、所述第二緊固部位以及所述第三緊固部位包圍的分區的方式配置。