[發(fā)明專利]葉輪及其制造方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110184750.9
• 申請(qǐng)日: 2021-02-10
• 公開（公告）號(hào): CN113339320A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樸韓榮;黃允濟(jì);張俊赫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: LG電子株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F04D29/28
• 分類號(hào): F04D29/28;B23P15/00
• 代理公司: 隆天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 崔炳哲

1.一種葉輪，其特征在于，包括：

輪轂，形成有復(fù)數(shù)個(gè)螺旋形的第一狹槽部；

護(hù)罩，與所述輪轂相對(duì)設(shè)置，并且形成有復(fù)數(shù)個(gè)螺旋形的第二狹槽部；以及

復(fù)數(shù)個(gè)葉片，與所述輪轂和所述護(hù)罩相結(jié)合，在所述葉片的一側(cè)面形成有上端凸出部，在所述葉片的另一側(cè)面形成有下端凸出部，

所述上端凸出部插入并結(jié)合于形成在所述第二狹槽部的第二孔，所述下端凸出部插入并結(jié)合于形成在所述第一狹槽部的第一孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于，

所述護(hù)罩、所述輪轂以及所述葉片由鋁合金形成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的葉輪，其特征在于，

所述護(hù)罩的強(qiáng)度大于所述葉片和所述輪轂的強(qiáng)度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于，

所述上端凸出部的高度和所述第二狹槽部的深度之和為所述護(hù)罩的厚度以上，

所述下端凸出部的高度和所述第一狹槽部的深度之和為所述輪轂的厚度以上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于，

所述上端凸出部和所述下端凸出部形成為，分別與所述葉片的前端部和后端部隔開規(guī)定距離以上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于，

所述護(hù)罩包括一個(gè)以上的肋，所述肋以圓形彼此隔開而形成于所述護(hù)罩的上端面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的葉輪，其特征在于，

一個(gè)以上的所述肋形成為，其厚度越靠近所述護(hù)罩的吸入口越變厚。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于，

還包括結(jié)合構(gòu)件，所述結(jié)合構(gòu)件注入到所述上端凸出部和所述第二孔之間，并且注入到所述下端凸出部和所述第一孔之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于，

所述葉片通過鈑金加工形成，

所述護(hù)罩和所述輪轂通過數(shù)控加工形成。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉輪，其特征在于，

所述結(jié)合是熔接結(jié)合，并且是焊接方式。

11.一種葉輪，其特征在于，包括：

輪轂，形成有復(fù)數(shù)個(gè)第一狹槽部；

護(hù)罩，與所述輪轂相對(duì)設(shè)置，并且形成有復(fù)數(shù)個(gè)第二狹槽部；以及

復(fù)數(shù)個(gè)葉片，與所述輪轂和所述護(hù)罩相結(jié)合，在所述葉片的一側(cè)面形成有上端凸出部，在所述葉片的另一側(cè)面形成有下端凸出部，

所述上端凸出部結(jié)合于所述第二狹槽部，所述下端凸出部結(jié)合于所述第一狹槽部。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的葉輪，其特征在于，

所述第一狹槽部包括：

凹槽，所述葉片的下端部插入于所述凹槽；以及

第一孔，所述葉片的所述下端凸出部插入于所述第一孔。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的葉輪，其特征在于，

所述凹槽從所述輪轂沿著徑向延伸，并且在與所述輪轂的軸向正交的平面上朝向一側(cè)帶弧度地形成。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的葉輪，其特征在于，

所述第一孔在所述凹槽的內(nèi)部以彼此隔開的方式配置有復(fù)數(shù)個(gè)。

15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的葉輪，其特征在于，

所述上端凸出部的高度和所述第二狹槽部的深度之和為所述護(hù)罩的厚度以上，

所述下端凸出部的高度和所述第一狹槽部的深度之和為所述輪轂的厚度以上。

16.根據(jù)權(quán)利要求11所述的葉輪，其特征在于，

所述上端凸出部和所述下端凸出部形成為，分別與所述葉片的前端部和后端部隔開規(guī)定距離以上。