[發明專利]一種冷卻一體化潤滑油箱

在審

• 申請號: 202110183382.6
• 申請日: 2021-02-09
• 公開（公告）號: CN112762340A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 仇曉龍;張春琳;胡皓;祝培旺;李志遠;阮剛;李寬寬;王堅
• 申請（專利權）人: 中國電力工程顧問集團中南電力設計院有限公司
• 主分類號: F16N39/02
• 分類號: F16N39/02;F16N39/06
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

1.一種冷卻一體化潤滑油箱，其特征在于：它包括潤滑油箱殼體(1)、回油室(2)、隔板(3)、供油室(4)、供油泵組(5)、濾網支撐板(6)、濾網(7)和冷卻模塊(8)；

所述的潤滑油箱殼體(1)內部設置有豎向布置的隔板(3)，所述的隔板(3)將所述的潤滑油箱殼體(1)分為左右兩個空間，分別為供油室(4)和回油室(2)；

所述的回油室(2)的側壁面上部設置有回油接口(1.1)，所述的回油室(2)內設置有橫向布置的濾網支撐板(6)；

所述的濾網支撐板(6)一端與回油室(2)側壁固定，另一端位位于所述的回油室(2)內；所述的濾網支撐板(6)上安裝有濾網(7)，

所述的濾網支撐板(6)和所述的濾網(7)將回油室(2)分為上下兩個空間，分別為回油污油小室(2.1)和回油凈油小室(2.2)；

所述的供油室(4)的一側側壁設置有供油接口(1.2)，所述的供油室(4)上設置有供油泵組(5)；

所述的供油泵組(5)由供油泵(5.1)、驅動裝置(5.2)和傳動軸(5.3)組成，所述的供油泵(5.1)通過所述的傳動軸(5.3)與所述的驅動裝置(5.2)相連，所述的供油泵(5.1)安裝于所述的供油室(4)內部，所述的供油泵(5.1)出口通過供油管道與所述的供油接口(1.2)相連；所述的潤滑油箱殼體(1)內置或外接有冷卻模塊(8)。

2.根據權利要求1所述的一種冷卻一體化潤滑油箱，其特征在于：當所述的潤滑油箱殼體(1)內置有冷卻模塊(8)時，在所述的隔板(3)的中部開設有隔板連通孔(3.1)；所述的冷卻模塊(8)由若干蛇形冷卻管組(8.1)組成，且所述的蛇形冷卻管組(8.1)位于所述的隔板連通孔(3.1)的左右兩側；每個所述的蛇形冷卻管組(8.1)一端設置有冷卻介質進口(8.2)，另一端設置有冷卻介質出口(8.3)。

3.根據權利要求1所述的一種冷卻一體化潤滑油箱，其特征在于：當所述的潤滑油箱殼體(1)外接有冷卻模塊(8)時，所述的冷卻模塊(8)由冷油器(8.4)和潤滑油循環泵(8.5)組成，所述的回油凈油小室(2.2)的底部設置有回油出口(1.5)，所述的供油室(4)上設置有凈油入口(1.6)，所述的回油出口(1.5)上引出一路潤滑油管道(9)，所述的潤滑油管道(9)依次連接潤滑油循環泵(8.5)、冷油器(8.4)和凈油入口(1.6)。

4.根據權利要求3所述的一種冷卻一體化潤滑油箱，其特征在于：所述的隔板(3)的中下部的設置有連通管(1.3)，所述的連通管(1.3)的一端設置在所述的回油凈油小室(2.2)內，另一端設置在所述的供油室(4)內，所述的連通管(1.3)的一端設置有連通閥門(1.4)。

5.根據權利要求3或4所述的一種冷卻一體化潤滑油箱，其特征在于：所述的冷卻模塊(8)位于所述的潤滑油箱殼體(1)的底座上。

6.根據權利要求5所述的一種冷卻一體化潤滑油箱，其特征在于：所述的冷油器(8.4)有兩組且均為板式冷油器，每組冷油器(8.4)上均設有冷卻介質進口(8.2)和冷卻介質出口(8.3)，所述的潤滑油循環泵(8.5)有兩組。