[發(fā)明專利]無(wú)人機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110180693.7 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112829922B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任勇勇;熊陽(yáng);王靖歡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京北航天宇長(zhǎng)鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64C3/38 | 分類號(hào): | B64C3/38;B64C23/06 |
| 代理公司: | 北京高文律師事務(wù)所 11359 | 代理人: | 曹玲柱;王冬 |
| 地址: | 100089 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無(wú)人機(jī) | ||
1.一種無(wú)人機(jī),其特征在于,包括:
無(wú)人機(jī)本體;以及
左翼和右翼,分別固定于所述無(wú)人機(jī)本體的左右兩側(cè),兩者均為如下機(jī)翼,該機(jī)翼包括:機(jī)翼本體;以及如下所述的翼尖小翼,其連接部連接于所述機(jī)翼本體的遠(yuǎn)端;
所述翼尖小翼包括:
固定部分,包括:連接部;上分支,連接于所述連接部并朝向側(cè)上方延伸;下分支,連接于所述連接部并朝向側(cè)方或側(cè)下方延伸;
上小翼,連接于所述固定部分的所述上分支,并朝向遠(yuǎn)離所述上分支的方向延伸;
下小翼,設(shè)置于所述上小翼的下方,連接于所述固定部分的所述下分支并朝向遠(yuǎn)離所述下分支的方向延伸;
其中,所述上小翼可繞上小翼軸線旋轉(zhuǎn),所述上小翼軸線為垂直于所述上小翼與所述上分支的交接面的軸線,所述上小翼軸線與水平面的夾角B1的范圍為:25°≤B1≤45°;所述下小翼可繞下小翼軸線旋轉(zhuǎn),所述下小翼軸線為垂直于所述下小翼與所述下分支的交接面的軸線,所述下小翼軸線與水平面的夾角B2的范圍為:-15°≤B2≤-45°,其中,正夾角表示自水平面向上偏轉(zhuǎn)的夾角;負(fù)夾角表示自水平面向下偏轉(zhuǎn)的夾角;
其中,所述上小翼的旋轉(zhuǎn)方向與所述下小翼的旋轉(zhuǎn)方向相反,所述上小翼的旋轉(zhuǎn)角度A1與所述下小翼的旋轉(zhuǎn)角度A2滿足:
其中,運(yùn)算符號(hào)|……|為取絕對(duì)值;L1為每度的所述上小翼的旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的升力;L2為每度的所述下小翼的旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的升力,所述上小翼可繞上小翼軸線旋轉(zhuǎn)中,所述旋轉(zhuǎn)的基準(zhǔn)狀態(tài)為所述上小翼與所述上分支的夾角為0°的狀態(tài);所述下小翼可繞下小翼軸線旋轉(zhuǎn)中,所述旋轉(zhuǎn)的基準(zhǔn)狀態(tài)為所述下小翼與所述下分支的夾角為0°的狀態(tài);
所述上小翼的翼型為以下翼型中的一種:NACA4412、NACA4415;和/或所述下小翼的翼型為以下翼型中的一種:NACA23012、NACA23014;
其中:①當(dāng)無(wú)人機(jī)需要左側(cè)轉(zhuǎn)彎時(shí),右翼的翼尖小翼的上、下小翼保持基準(zhǔn)狀態(tài),左翼中的翼尖小翼中:上小翼繞上小翼軸線朝尾緣下偏方向旋轉(zhuǎn);下小翼繞下小翼軸線朝尾緣上偏方向旋轉(zhuǎn),使其尾緣上偏;②當(dāng)無(wú)人機(jī)需要右側(cè)轉(zhuǎn)彎時(shí),左翼的翼尖小翼的上、下小翼保持基準(zhǔn)狀態(tài),右翼中的翼尖小翼中:上小翼繞上小翼軸線朝尾緣下偏方向旋轉(zhuǎn);下小翼繞下小翼軸線朝尾緣上偏方向旋轉(zhuǎn),使其尾緣上偏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī),其特征在于:
所述上小翼的旋轉(zhuǎn)角度A1的范圍為:-30°≤A1≤+30°,其中,正的旋轉(zhuǎn)角度朝向所述上小翼尾緣下偏的方向;負(fù)的旋轉(zhuǎn)角度朝向所述上小翼尾緣上偏的方向;
所述下小翼的旋轉(zhuǎn)角度A2的范圍為:-30°≤A1≤+30°,其中,正的旋轉(zhuǎn)角度朝向所述下小翼尾緣下偏的方向;負(fù)的旋轉(zhuǎn)角度朝向所述下小翼尾緣上偏的方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī),其特征在于,還包括:
上小翼驅(qū)動(dòng)裝置,用于驅(qū)動(dòng)所述上小翼的旋轉(zhuǎn);
下小翼驅(qū)動(dòng)裝置,用于驅(qū)動(dòng)所述下小翼的旋轉(zhuǎn);
控制機(jī)構(gòu),與所述上小翼驅(qū)動(dòng)裝置和所述下小翼驅(qū)動(dòng)裝置相連接,用于通過(guò)所述上小翼驅(qū)動(dòng)裝置控制所述上小翼的旋轉(zhuǎn),通過(guò)所述下小翼驅(qū)動(dòng)裝置控制所述下小翼的旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無(wú)人機(jī),其特征在于:
所述上小翼驅(qū)動(dòng)裝置包括:上小翼舵機(jī),安裝于所述固定部分的所述上分支,其扭矩輸出孔沿所述上小翼軸線的方向;上小翼傳動(dòng)機(jī)構(gòu),呈Z字形,其扭矩輸入軸插入并固定于所述上小翼舵機(jī)的所述扭矩輸出孔中,除扭矩輸入軸之外的其他部分固定于所述上小翼上;
所述下小翼驅(qū)動(dòng)裝置包括:下小翼舵機(jī),安裝于所述固定部分的所述下分支,其扭矩輸出孔沿所述下小翼軸線的方向;下小翼傳動(dòng)機(jī)構(gòu),呈Z字形,其扭矩輸入軸插入并固定于所述下小翼舵機(jī)的所述扭矩輸出孔中,除扭矩輸入軸之外的其他部固定于所述下小翼上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京北航天宇長(zhǎng)鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司,未經(jīng)北京北航天宇長(zhǎng)鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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