[發(fā)明專利]多功能硬頂升降房車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110171731.2
• 申請日: 2021-02-08
• 公開（公告）號: CN112776702B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳建躍
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇途酷房車科技有限公司
• 主分類號: B60P3/34
• 分類號: B60P3/34;B60R7/04
• 代理公司: 徐州先卓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32555
• 代理人: 于浩

本發(fā)明公開了多功能硬頂升降房車，涉及房車技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的房車在使用時自身高度比普通車輛的高度更高，使得在城市中使用時不便于進(jìn)入地下車庫進(jìn)行停放，且使用功能少等問題。多功能硬頂升降房車，包括車體，所述車體的上端面固定安裝有房車主體機(jī)構(gòu)，所述房車主體機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)安裝有兩個頂升密封機(jī)構(gòu)，所述頂升密封機(jī)構(gòu)包括頂升密封板、油缸支撐座、第二液壓油缸、連接滑塊和導(dǎo)向滑條，所述頂升密封板的一側(cè)固定安裝有兩個導(dǎo)向滑條，所述導(dǎo)向滑條的內(nèi)側(cè)滑動連接有連接滑塊，所述連接滑塊一端的內(nèi)側(cè)安裝有第二液壓油缸。本發(fā)明通過對房車頂部進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而能夠?qū)φw的高度進(jìn)行改變，適用范圍更廣，且操作方便，密封效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及房車技術(shù)領(lǐng)域，具體為多功能硬頂升降房車。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，房車的需求越來越高，房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設(shè)施的車種，其中拖掛房車因為其自身功能齊全，移動使用方便等特性，拖掛房車被廣泛應(yīng)用于旅游景區(qū)與營地房車領(lǐng)域。

但是，現(xiàn)有的房車在使用時自身高度比普通車輛的高度更高，使得在城市中使用時不便于進(jìn)入地下車庫進(jìn)行停放，且使用功能少；因此，不滿足現(xiàn)有的需求，對此我們提出了多功能硬頂升降房車。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供多功能硬頂升降房車，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的房車在使用時自身高度比普通車輛的高度更高，使得在城市中使用時不便于進(jìn)入地下車庫進(jìn)行停放，且使用功能少等問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：多功能硬頂升降房車，包括車體，所述車體的上端面固定安裝有房車主體機(jī)構(gòu)，所述房車主體機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)安裝有兩個頂升密封機(jī)構(gòu)，所述頂升密封機(jī)構(gòu)包括頂升密封板、油缸支撐座、第二液壓油缸、連接滑塊和導(dǎo)向滑條，所述頂升密封板的一側(cè)固定安裝有兩個導(dǎo)向滑條，所述導(dǎo)向滑條的內(nèi)側(cè)滑動連接有連接滑塊，所述連接滑塊一端的內(nèi)側(cè)安裝有第二液壓油缸，所述第二液壓油缸的底端滑動連接有油缸支撐座，所述房車主體機(jī)構(gòu)上端的外側(cè)滑動連接有車頂防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述車頂防護(hù)機(jī)構(gòu)的一端安裝有頭部密封機(jī)構(gòu)，所述頭部密封機(jī)構(gòu)的下端面安裝有儲物箱體。

優(yōu)選的，所述房車主體機(jī)構(gòu)包括房車安裝殼體、車窗、支撐角板和第一液壓油缸，所述房車安裝殼體的兩側(cè)均勻安裝有三個車窗，所述房車安裝殼體四個端角的內(nèi)側(cè)均固定安裝有第一液壓油缸，所述第一液壓油缸的一側(cè)安裝有支撐角板。

優(yōu)選的，所述車頂防護(hù)機(jī)構(gòu)包括車頂防護(hù)板、支撐分隔板、防護(hù)弧形角板、尾端密封板和隔音保溫填充板，所述車頂防護(hù)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有隔音保溫填充板，所述車頂防護(hù)板的下端面固定安裝有支撐分隔板，所述支撐分隔板下端面的四個端角均固定安裝有防護(hù)弧形角板，其中一個所述防護(hù)弧形角板的一側(cè)安裝有尾端密封板。

優(yōu)選的，所述頭部密封機(jī)構(gòu)包括側(cè)邊密封弧板、活動連接導(dǎo)風(fēng)板、連接滑板、限位支撐架、導(dǎo)向柱、連接座和支撐彈簧，所述活動連接導(dǎo)風(fēng)板的兩端均安裝有側(cè)邊密封弧板，所述活動連接導(dǎo)風(fēng)板的上端安裝有連接滑板，所述連接滑板的內(nèi)側(cè)均勻安裝有三個連接座，所述連接滑板的一側(cè)固定安裝有三個導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱一端的外側(cè)設(shè)置有支撐彈簧，其中一個所述支撐彈簧的外側(cè)安裝有限位支撐架。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向滑條與頂升密封板通過螺釘連接固定，所述導(dǎo)向滑條的一側(cè)設(shè)置有滑槽，所述連接滑塊的一端延伸至滑槽的內(nèi)側(cè)，所述連接滑塊的另一端與第二液壓油缸的上端通過定位銷連接。

優(yōu)選的，所述第二液壓油缸的底端與油缸支撐座通過定位銷連接，所述油缸支撐座與房車主體機(jī)構(gòu)焊接固定。

優(yōu)選的，所述車窗與房車安裝殼體通過密封環(huán)連接，所述車窗的材質(zhì)為遮光玻璃，所述第一液壓油缸與房車安裝殼體通過支撐角板連接固定，所述支撐角板與房車安裝殼體通過螺釘連接固定。