[發明專利]一種航空用電連接器

有效

• 申請號: 202110168984.4
• 申請日: 2021-02-07
• 公開（公告）號: CN112993688B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 劉湛;朱嘉琦;胡璇;王漢斌;孫鑒非;李文聰;施丹華
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院
• 主分類號: H01R13/73
• 分類號: H01R13/73;H01R13/516
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 易詠梅;蔡勇

本發明涉及一種航空用電連接器，航空用電連接器能夠固定在飛行器上的安裝壁板上，其包括連接器主體以及多個彈性卡爪。其中，所述連接器主體為圓柱形，其沿軸向的兩個端面上分別設置有用于連接電纜的接口，并且在所述連接器主體的一個端部處形成有沿徑向向外延伸的凸緣。多個所述彈性卡爪圍繞所述連接器主體的外周邊均勻布置，其鄰近所述凸緣的根部固定在所述連接器主體上，并且從所述根部起沿所述連接器主體的軸向向內收縮地延伸至自由端。其中，在所述彈性卡爪的根部和所述凸緣之間形成有向內凹陷的卡槽，所述卡槽被構造成能夠在彈性卡爪穿過所述安裝壁板后接納并保持所述安裝壁板。

技術領域

本發明涉及電器連接件技術領域，尤其涉及一種航空用電連接器。

背景技術

公知的航空電連接器安裝方式包括方形法蘭安裝和螺母夾緊安裝。這兩類連接器均包含固定螺釘螺母組件。在安裝或者拆卸時，安裝人員需要使用專用的工具進行定力或者拆卸。由于安裝過程涉及安裝額外的螺釘螺母，航空電連接器因此具有所需安裝工時長的缺陷。

在抵達性差的區域，較差的安裝環境難以提供充足的空間供安裝人員旋擰螺母螺釘，因此現有的航空電連接器安裝困難。

除此之外，安裝工人在較小的安裝空間安裝螺釘螺母時，難以觀察到螺釘螺母是否彼此對準，因此容易在安裝過程中因誤操作而掉落螺釘螺母。在飛機這類高速飛行的交通工具中，掉落的螺釘螺母配件容易給飛機造成各類風險。

基于此，有必要對現有的航空用電連接器進行改進。

發明內容

針對航空用電連接器的上述現狀，本發明的目的之一在于提供一種航空用電連接器，該航空用電連接器不再通過螺釘螺母組件進行固定。

該目的通過本發明以下形式的設備來實現。其中，所述航空用電連接器能夠固定在飛行器上的安裝壁板上，其包括連接器主體以及多個彈性卡爪。其中，所述連接器主體為圓柱形，其沿軸向的兩個端面上分別設置有用于連接電纜的接口，并且在所述連接器主體的一個端部處形成有沿徑向向外延伸的凸緣。多個所述彈性卡爪圍繞所述連接器主體的外周邊均勻布置，其鄰近所述凸緣的根部固定在所述連接器主體上，并且從所述根部起沿所述連接器主體的軸向向內收縮地延伸至自由端。

其中，在所述彈性卡爪的根部和所述凸緣之間形成有向內凹陷的卡槽，所述卡槽被構造成能夠在彈性卡爪穿過所述安裝壁板后接納并保持所述安裝壁板。

根據以上的航空用電連接器，所設的彈性卡爪穿入安裝壁板時會受安裝壁板的安裝孔的壓迫作用徑向向內收縮。在彈性卡爪穿過安裝孔后，彈性卡爪恢復自然狀態，由彈性卡爪的根部和連接器主體的凸緣形成的卡槽卡接安裝壁板，航空用電連接器由此被安裝在安裝壁板上。得益于特殊的設置，航空用電連接器可以不通過螺紋結構安裝在安裝壁板上，因此其具有操作簡單的特點。

根據本發明的一種優選實施方式，所述航空用電連接器還包括按壓套管，所述按壓套管被構造成能夠在多個所述彈性卡爪的外表面上沿所述連接器主體的軸向朝所述連接器主體的凸緣移動，從而使得多個所述彈性卡爪徑向收縮。借由按壓套管，安裝人員能夠非常便利地將航空用電連接器從安裝壁板上拆卸。

根據本發明的一種優選實施方式，所述連接器主體的前端面由所述彈性卡爪的前端面軸向向前突出。從彈性卡爪的前端面突出的連接器主體使得用戶容易觀察到航空用電連接器的接口，便于用戶插接電纜。

根據本發明的一種優選實施方式，所述按壓套管為一端封閉而另一端敞開的筒形件，其封閉端固定在所述連接器主體的遠離所述凸緣的一端，敞開端接納所述彈性卡爪的自由端，所述連接器主體形成用于抵接所述封閉端的連接器臺階。按壓套管由此能夠被固定在連接器主體上，用戶無需在需要拆卸航空用電連接器主體之前花費時間去尋找拆卸工具。