[發明專利]用于新能源汽車的可卷曲太陽能充電系統及其控制方法

在審

• 申請號: 202110168956.2
• 申請日: 2021-02-07
• 公開（公告）號: CN112821536A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 蘇帥
• 申請（專利權）人: 蘇帥
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;H02S10/20;H02S30/20;H02S40/10;B60L8/00
• 代理公司: 北京晉德允升知識產權代理有限公司 11623
• 代理人: 劉立升

本申請公開了用于新能源汽車的可卷曲太陽能充電系統及其控制方法，方案中充電系統包括電能獲取裝置、儲能裝置、驅動裝置、固定裝置以及除塵裝置，其中電能獲取裝置包括柔性太陽能板。本申請中移動裝置包括收納裝置，在不使用柔性太陽能板時，可將其收納在收納單元中，減少外界對太陽能板的損傷，延長太陽能板的使用壽命。并且，除塵裝置可以減少附著在柔性太陽能板上的污物，也可以減少污物對太陽能板的損傷，并且可提高太陽能板對光的吸收能力，進而可提高充電效率。

技術領域

本申請涉及新能源汽車充電技術，尤其涉及用于新能源汽車的可卷曲太陽能充電系統。

背景技術

隨著科學技術的發展，新能源汽車應運而生，由于新能源具有環保、高效的特點，新能源汽車也受到越來越多的用戶的青睞，隨即新能源汽車的使用數量也越來越多。其中，將電能作為動能的新能源汽車占據目前新能源汽車市場的主要市場。

同時，隨著太陽能技術的不斷進步，可以將太陽能轉換為電能，應用于多種場景，目前新能源汽車中也在利用太陽能作為一種電能獲取方式，例如，將太陽能板安裝在新能源汽車中，利用太陽能板得到部分電能。但目前通常人們更側重的是如何在新能源汽車中使用太陽能板，而通常不太注意對太陽能板的保護。

因此，需要提供一種可以保護太陽能板的太陽能充電系統。

發明內容

本說明書實施例提供了用于新能源汽車的可卷曲太陽能充電系統，以提高對太陽能板的保護性。

本說明書實施例是這樣實現的：

本說明書實施例提供了一種用于新能源汽車的可卷曲太陽能充電系統，該系統包括：

電能獲取裝置，包括柔性太陽能板、收納單元以及能量轉換單元；所述收納單元與所述柔性太陽能板連接，用于收納卷曲狀態的柔性太陽能板；所述能量轉換單元與所述柔性太陽能板連接，用于將所述柔性太陽能板吸收的光能轉換為電能；

儲能裝置，與所述能量轉換單元連接，用于存儲通過所述柔性太陽能板產生的電能；

驅動裝置，所述驅動裝置與所述儲能裝置，以便所述儲能裝置向所述驅動裝置提供電能；所述驅動裝置包括第一電機、轉軸、輔助輪以及第一牽引線；所述第一電機和所述轉軸連接；所述柔性太陽能板的一端與所述轉軸連接，所述柔性太陽能板的另一端與所述第一牽引線的一端連接，所述第一牽引線的另一端與所述轉軸連接；所述第一牽引線繞在所述輔助輪上；所述轉軸與所述輔助輪固定于新能源汽車車頂上相對應的位置；所述轉軸位于所述收納單元內，用于卷曲所述柔性太陽能板；

固定裝置，包括安裝支架，所述安裝支架位于所述新能源汽車的車頂上；所述轉軸位于所述安裝支架的一端，所述輔助輪位于所述安裝支架的另一端；所述安裝支架包括凹槽；當所述柔性太陽能板處于延展狀態時，所述柔性太陽能板的邊緣嵌于所述凹槽中；

除塵裝置，包括除塵桿、氣泵、輸氣管、牽引單元以及第二電機；當所述柔性太陽能板處于延展狀態時，所述除塵桿位于柔性太陽能板的上方；所述除塵桿與所述牽引單元連接，所述牽引單元與所述電機連接；所述氣泵與所述輸氣管連接，所述輸氣管與所述除塵桿；所述除塵干上包括若干氣孔。

可選的，所述安裝支架包括兩個相對分布的第一支架和第二支架；所述第一支架包括第一凹槽，所述第二支架包括第二凹槽；所述柔性太陽能板的邊緣嵌于所述凹槽中，具體包括：

所述柔性太陽能板的第一邊緣嵌于所述第一支架的第一凹槽中；所述柔性太陽能板的第二邊緣嵌于所述第二支架的第二凹槽中；所述第一邊緣與所述第二邊緣為柔性太陽能板中兩個相對的邊緣。

可選的，所述牽引單元包括第二牽引線；所述第一支架還包括第三凹槽，所述第三凹槽位于所述第一凹槽的上方；所述除塵桿的一端與所述第二牽引線連接；所述第二牽引線與所述第二電機連接；所述除塵桿的一端和所述第二牽引線嵌于所述第一支架的第三凹槽中。