[發(fā)明專(zhuān)利]一種關(guān)門(mén)阻力自適應(yīng)電梯門(mén)機(jī)的控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110168901.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112777462A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪明亮;錢(qián)林梅;李承康;梅鋒;焦百泉;周超杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭州西奧電梯有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66B13/14 | 分類(lèi)號(hào): | B66B13/14;B66B13/08;B66B13/26 |
| 代理公司: | 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 關(guān)門(mén) 阻力 自適應(yīng) 電梯 控制 方法 | ||
1.一種關(guān)門(mén)阻力自適應(yīng)電梯門(mén)機(jī)的控制方法,其特征是,包括以下步驟:
S1、實(shí)時(shí)判斷電梯關(guān)門(mén)行程內(nèi)是否無(wú)乘客和無(wú)異物,若是進(jìn)行S2;若否進(jìn)行S4;
S2、利用電容傳感器獲取兩側(cè)電梯門(mén)之間的電容計(jì)算兩側(cè)電梯門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)速度,根據(jù)運(yùn)動(dòng)速度判斷關(guān)門(mén)阻力是否大于閾值,若是進(jìn)行步驟S3,若否進(jìn)行S4;
S3、門(mén)機(jī)控制器降低門(mén)機(jī)運(yùn)行速度到第一速度V1,提高關(guān)門(mén)力矩,直至門(mén)關(guān)閉;
S4、門(mén)機(jī)控制器控制門(mén)機(jī)以正常速度V0運(yùn)行,關(guān)門(mén)力矩為正常關(guān)門(mén)力矩,直至門(mén)關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種關(guān)門(mén)阻力自適應(yīng)電梯門(mén)機(jī)的控制方法,其特征是,所述S2具體包括以下步驟:
S201、電容傳感器實(shí)時(shí)測(cè)得兩側(cè)電梯門(mén)之間的電容C;
S202、根據(jù)公式:
C=εS/d,
算出兩側(cè)電梯門(mén)之間的實(shí)時(shí)距離d,其中:ε為空氣的介電常數(shù),S為電容傳感器極板的正對(duì)面積;
S203、根據(jù)獲得的兩側(cè)電梯門(mén)之間的實(shí)時(shí)距離d作出實(shí)時(shí)距離隨時(shí)間變化曲線d-t圖;
S204、根據(jù)實(shí)時(shí)距離隨時(shí)間變化曲線d-t圖,以一定的時(shí)間間隔T,求出時(shí)間間隔T內(nèi)的平均速度V平=d變/T,其中d變為時(shí)間間隔T內(nèi)距離變化的距離;
S205、當(dāng)平均速度V平小于或等于最小設(shè)定運(yùn)行速度VMIN時(shí),判定關(guān)門(mén)阻力大于閾值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種關(guān)門(mén)阻力自適應(yīng)電梯門(mén)機(jī)的控制方法,其特征是,所述S3還包括在提高關(guān)門(mén)力矩時(shí),發(fā)出報(bào)警聲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種關(guān)門(mén)阻力自適應(yīng)電梯門(mén)機(jī)的控制方法,其特征是,所述S3還包括在提高關(guān)門(mén)力矩時(shí),發(fā)出報(bào)警聲和危險(xiǎn)提示光。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種關(guān)門(mén)阻力自適應(yīng)電梯門(mén)機(jī)的控制方法,其特征是,包括S5、檢測(cè)阻力來(lái)源,判斷是否為風(fēng)阻導(dǎo)致關(guān)門(mén)阻力大于閾值,若是,不進(jìn)行操作,若否則發(fā)出消息告知電梯維護(hù)人員由于未知因素導(dǎo)致關(guān)門(mén)阻力大于閾值,請(qǐng)求電梯維護(hù)人員到場(chǎng)查看。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種關(guān)門(mén)阻力自適應(yīng)電梯門(mén)機(jī)的控制方法,其特征是,所述S5利用風(fēng)速檢測(cè)模塊檢測(cè)風(fēng)阻,所述風(fēng)速檢測(cè)模塊包括電容極片(1)和電容膜片(2),所述電容極片(1)和電容膜片(2)密封固定在外殼(3)上,外殼(3)內(nèi)氣壓為一個(gè)大氣壓,當(dāng)風(fēng)吹過(guò)時(shí),在電容膜片(2)外側(cè)氣壓發(fā)生改變,電容膜片(2)發(fā)生變形,使外殼(3)內(nèi)氣壓趨向外部氣壓,由于電容膜片(2)形變導(dǎo)致風(fēng)速檢測(cè)模塊電容發(fā)生變化,根據(jù)電容和氣壓對(duì)照表獲得此時(shí)對(duì)應(yīng)的外殼(3)內(nèi)氣壓,將此時(shí)對(duì)應(yīng)的外殼(3)內(nèi)氣壓作為風(fēng)壓,再根據(jù)風(fēng)速和風(fēng)壓表獲取風(fēng)速,當(dāng)風(fēng)速大于設(shè)定風(fēng)速值時(shí),判定為風(fēng)阻導(dǎo)致關(guān)門(mén)阻力大于閾值。
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