[發明專利]軌道列車軸承的數據采集系統、監測系統及數據采集方法

在審

• 申請號: 202110167240.0
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN112801320A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 王建國;張克磊;申亞琪;王世珂
• 申請（專利權）人: 蘇州捷杰傳感技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q10/04;G06Q10/06;H04W4/38;H04W4/42;G01M13/04
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 陳松

1.軌道列車軸承的無線數據采集系統，其特征在于，包括通訊連接的：

溫振傳感器，設置有列車軸承上，用于采集各個軸承上的振動、溫度數據；

列車TCMS系統，用于獲取軸承的轉速數據；

列車軸承檢測系統，所述列車軸承檢測系統與所述溫振傳感器通訊，控制采集并獲取各個軸承上的振動、溫度數據，所述列車軸承檢測系統與列車TCMS系統通訊，獲取軸承的轉速數據；

所述溫振傳感器與所述列車軸承檢測系統之間通過LPWAN無線技術實現通訊。

2.根據權利要求1所述的軌道列車軸承的無線數據采集系統，其特征在于：所述溫振傳感器包括振動檢測模塊和溫度檢測模塊，分別用于獲取各個軸承上的振動、溫度數據，所述溫振傳感還包括LPWAN模塊，所述LPWAN模塊為LoRa、SIGFOX、NB-IoT模塊中的任意一種。

3.軌道列車軸承的無線監測系統，其特征在于，包括通訊連接的：

溫振傳感器，設置有列車軸承上，用于采集各個軸承上的振動、溫度數據；

列車TCMS系統，用于獲取軸承的轉速數據；

列車軸承檢測系統，所述列車軸承檢測系統通過LPWAN無線技術與所述溫振傳感器通訊，控制采集并獲取各個軸承上的振動、溫度數據，所述列車軸承檢測系統與列車TCMS系統通訊，獲取軸承的轉速數據；

云平臺服務器，所述云平臺服務器與所述列車軸承檢測系統進行無線通訊，存儲采集的振動、溫度和轉速數據；

專家診斷平臺，所述專家診斷平臺與所述云平臺服務器通訊，用于通過分析所述云平臺服務器中的數據，定位故障、分析故障根因，監測故障劣化趨勢，提前預知設備故障，實現軸承壽命滾動預測。

4.根據權利要求3所述的軌道列車軸承的無線監測系統，其特征在于：所述云平臺服務器與所述列車軸承檢測系統之間通過4G/5G網絡進行通訊。

5.一種權利要求1所述的軌道列車軸承的無線數據采集系統或權利要求3所述軌道列車軸承的無線監測系統的數據采集方法，其特征在于，采集的數據包括振動烈度和/或溫度和振動波形數據，包括以下步驟：

對于振動烈度、溫度數據的采集，溫振傳感器設定休眠時長，定期采集振動烈度、溫度并向列車軸承檢測系統上報；

對于振動波形數據的采集，設定所有溫振傳感器同一時間采集振動波形數據，并設置溫振傳感器將振動波形數據分包，多臺溫振傳感器并發向列車軸承檢測系統上報。

6.根據權利要求5所述的數據采集方法，其特征在于，對于振動波形數據的采集，包括以下步驟：

重新規劃各個溫振傳感器的休眠時間并提前喚醒，讓所有傳感器一起處于喚醒狀態；

利用廣播機制，讓所有溫振傳感器同步采集振動波形數據，并暫時緩存；

溫振傳感器將振動波形數據分包傳輸，并通過多臺傳感器并發向列車軸承檢測系統上傳數據；

如發生丟包，由列車軸承檢測系統控制，使丟失數據的溫振傳感器重新上傳數據。