[發明專利]一種齒輪箱用離合機構及齒輪傳動電動機

在審

• 申請號: 202110167211.4
• 申請日: 2021-02-07
• 公開（公告）號: CN112833113A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 王偉庭;陳方穎;李浩
• 申請（專利權）人: 深圳市正德智控股份有限公司
• 主分類號: F16D43/20
• 分類號: F16D43/20;F16H57/023
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 劉春風

1.一種齒輪箱用離合機構，其特征在于，其包括：

上旋轉部件，其具有筒體部、形成在所述筒體部的上齒輪部；

下旋轉部件，其具有與所述筒體部的離合用周面在徑向上彈性接觸的多個彈性變形部；

其中，所述彈性變形部與所述離合用周面之間相對設置有凹凸結構。

2.根據權利要求1所述的齒輪箱用離合機構，其特征在于，所述凹凸結構包括設置在所述離合用周面且沿其周向排布的凹部和設置在每一所述彈性變形部的卡臺，所述凹部之間形成凸部；或者，

所述凹凸結構包括設置在所述離合用周面的卡臺和設置在每一所述彈性變形部且沿其周向排布的凹部，所述凹部側邊形成凸部。

3.根據權利要求2所述的齒輪箱用離合機構，其特征在于，每一所述彈性變形部設置有一個或兩個以上的所述卡臺；或者，每一所述彈性變形部設置有一個或兩個以上的所述凹部。

4.根據權利要求2所述的齒輪箱用離合機構，其特征在于，所述卡臺與所述凸部之間接觸時為面接觸。

5.根據權利要求4所述的齒輪箱用離合機構，其特征在于，所述卡臺或所述凸部設置有楔形面。

6.根據權利要求2所述的齒輪箱用離合機構，其特征在于，所述凹部與凸部的連接處設置為過渡斜面，所述卡臺兩側設置為脫出斜面，所述過渡斜面與脫出斜面相對應設置；所述過渡斜面的傾斜角度a設置為90°≤a＜180°；所述脫出斜面的傾斜角度β設置為90°≤β＜180°。

7.根據權利要求1所述的齒輪箱用離合機構，其特征在于，所述彈性變形部與所述離合用周面之間的凹凸咬合脫出力和所述彈性變形部與所述離合用周面之間的凸凸擠壓摩擦力相等或大致相等。

8.根據權利要求1所述的齒輪箱用離合機構，其特征在于，所述離合機構還包括施力部件，其安裝在所述多個彈性變形部的內側，用于將所述多個彈性變形部朝徑向外側張開。

9.根據權利要求8所述的齒輪箱用離合機構，其特征在于，所述施力部件為C形插銷或U形彈弓；或者，所述施力部件為填充在所述彈性變形部與所述下旋轉部件的中心軸部之間的硬質塊。

10.一種齒輪傳動電動機，其特征在于，包括權利要求1至9中任一項所述的離合機構。