[發(fā)明專利]一種對中輸送裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110166206.1 | 申請日: | 2021-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN112499187A | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐海棟;范晉;張?zhí)?/a>;周豐坡;王璞;陳永昌;夏志軍;孫國春;周樹華;孔杰杰;陳海倫;尤浩;蔡琦;嵇筱菁 | 申請(專利權(quán))人: | 榮智工企智能技術(shù)(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/22 | 分類號: | B65G47/22;B65G47/82;B65G47/74;B65G47/90 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 215300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輸送 裝置 | ||
1.一種對中輸送裝置,其特征在于,包括:
中轉(zhuǎn)輸送機構(gòu)(1),用于接收并支撐由上游的輸送線輸送的產(chǎn)品(100);
支撐架(4),立設(shè)于所述中轉(zhuǎn)輸送機構(gòu)(1)上;
升降機構(gòu)(2),安裝于所述支撐架(4);及
對中機構(gòu)(3),連接于所述升降機構(gòu)(2)的輸出端以使所述對中機構(gòu)(3)相對于所述支撐架(4)升降,所述對中機構(gòu)(3)能夠在下降后驅(qū)動所述中轉(zhuǎn)輸送機構(gòu)(1)上的所述產(chǎn)品(100)到達(dá)預(yù)設(shè)位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對中輸送裝置,其特征在于,所述對中機構(gòu)(3)包括:
第一驅(qū)動組件(31),連接于所述升降機構(gòu)(2);及
兩個夾爪(32),所述夾爪(32)為圓弧形結(jié)構(gòu),且兩個所述夾爪(32)的開口相對設(shè)置,每個所述夾爪(32)分別連接于所述第一驅(qū)動組件(31)的一個輸出端,所述第一驅(qū)動組件(31)能夠驅(qū)動兩個所述夾爪(32)相互靠近或遠(yuǎn)離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的對中輸送裝置,其特征在于,所述第一驅(qū)動組件(31)包括:
夾持基座(311),連接于所述升降機構(gòu)(2);
第一驅(qū)動件(312),設(shè)置于所述夾持基座(311);
傳動件(313),所述傳動件(313)包括擺動臂(3131)和兩個連桿(3132),所述擺動臂(3131)的中部鉸接于所述夾持基座(311),且所述擺動臂(3131)連接于所述第一驅(qū)動件(312)的輸出端,兩個所述連桿(3132)的一端分別鉸接于所述擺動臂(3131)的兩端,兩個所述連桿(3132)的另一端分別鉸接于一個所述夾爪(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的對中輸送裝置,其特征在于,所述對中機構(gòu)(3)還包括第一導(dǎo)向組件(34),所述第一導(dǎo)向組件(34)設(shè)置于所述升降機構(gòu)(2)的輸出端,且所述第一導(dǎo)向組件(34)分別連接于所述第一驅(qū)動組件(31)的輸出端和所述夾爪(32)以對所述夾爪(32)進行導(dǎo)向。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的對中輸送裝置,其特征在于,所述第一導(dǎo)向組件(34)包括:
至少兩個第一導(dǎo)柱(341),所述第一導(dǎo)柱(341)固定于所述升降機構(gòu)(2)的輸出端,所述第一導(dǎo)柱(341)水平平行間隔設(shè)置;及
兩個導(dǎo)向板(342),分別滑動穿設(shè)于所述第一導(dǎo)柱(341)上,每個所述導(dǎo)向板(342)分別連接于一個所述夾爪(32)和一個所述第一驅(qū)動組件(31)的輸出端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的對中輸送裝置,其特征在于,所述對中機構(gòu)(3)還包括至少兩個緩沖組件(35),每個所述緩沖組件(35)的一端連接于一個所述夾爪(32),另一端連接于對應(yīng)的一個所述導(dǎo)向板(342)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的對中輸送裝置,其特征在于,還包括導(dǎo)向機構(gòu)(5),所述導(dǎo)向機構(gòu)(5)設(shè)置于所述支撐架(4),所述對中機構(gòu)(3)連接于所述導(dǎo)向機構(gòu)(5)以對所述對中機構(gòu)(3)進行導(dǎo)向。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的對中輸送裝置,其特征在于,還包括頂升機構(gòu)(6),所述頂升機構(gòu)(6)連接于所述中轉(zhuǎn)輸送機構(gòu)(1)底部,所述頂升機構(gòu)(6)用于頂升對中后的所述產(chǎn)品(100)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的對中輸送裝置,其特征在于,頂升機構(gòu)(6)包括:
頂升底座(61),設(shè)置于所述中轉(zhuǎn)輸送機構(gòu)(1)底部;
第二驅(qū)動組件(62),所述第二驅(qū)動組件(62)包括第二驅(qū)動件(621)和連接于所述第二驅(qū)動件(621)輸出端的頂升件(622),所述第二驅(qū)動件(621)連接于所述頂升底座(61),所述第二驅(qū)動件(621)能夠驅(qū)動所述頂升件(622)穿過所述中轉(zhuǎn)輸送機構(gòu)(1)以頂升位于所述中轉(zhuǎn)輸送機構(gòu)(1)上的產(chǎn)品(100)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的對中輸送裝置,其特征在于,所述頂升件(622)包括:
托板(6221),所述托板(6221)連接于所述第二驅(qū)動件(621)的輸出端;及
至少兩個載貨板(6222),水平平行間隔設(shè)置于所述托板(6221)頂部,所述載貨板(6222)能夠穿過所述中轉(zhuǎn)輸送機構(gòu)(1)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于榮智工企智能技術(shù)(昆山)有限公司,未經(jīng)榮智工企智能技術(shù)(昆山)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110166206.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類





