[發(fā)明專利]一種船舶殘余穩(wěn)性改善系統(tǒng)的使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110163679.6 | 申請日： | 2021-02-05 |
| 公開（公告）號： | CN112896443A | 公開（公告）日： | 2021-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王璐玭;柳衛(wèi)東;樊濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 江南造船（集團）有限責任公司 |
| 主分類號： | B63B43/00 | 分類號： | B63B43/00;B63B43/06;B63B11/04;B63B17/00 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 苗曉娟 |
| 地址： | 201913 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 船舶 殘余 改善 系統(tǒng) 使用方法 | ||
1.一種船舶殘余穩(wěn)性改善系統(tǒng)的使用方法，其特征在于，所述船舶殘余穩(wěn)性改善系統(tǒng)包括布置在壓載艙(1)內(nèi)的第一吸口(11)和布置在貨艙(2)內(nèi)的第二吸口(12)，所述第一吸口(11)和所述第二吸口(12)通過水密管路(13)連通，所述水密管路(13)上設(shè)有閥門(14)，所述閥門(14)連接于中繼集成器(15)，所述中繼集成器(15)連接于駕駛室內(nèi)的配電控制設(shè)備(16)，所述中繼集成器(15)連接于安全室內(nèi)的顯示控制設(shè)備(17)，所述中繼集成器(15)連接于壓載水系統(tǒng)中的壓載泵(19)；所述貨艙(2)內(nèi)設(shè)有可監(jiān)測貨艙液位高度的液位傳感器(18)，所述液位傳感器(18)與所述中繼集成器(15)連接；當中繼集成器(15)同時接收到配電控制設(shè)備(16)和顯示控制設(shè)備(17)的控制命令時，中繼集成器(15)發(fā)送顯示控制設(shè)備(17)的命令；所述船舶殘余穩(wěn)性改善系統(tǒng)的使用方法包括以下步驟：
A、液位傳感器(18)每隔預(yù)設(shè)時間將監(jiān)測到的貨艙液位高度信息傳遞給中繼集成器(15)，所述中繼集成器(15)根據(jù)接收到的貨艙液位高度信息計算出貨艙(2)的進水體積，并將進水體積信息發(fā)送給配電控制設(shè)備(16)和顯示控制設(shè)備(17)，配電控制設(shè)備(16)和顯示控制設(shè)備(17)顯示收到的進水體積信息，若進水體積大于預(yù)設(shè)進水體積值時，船員通過配電控制設(shè)備(16)和/或顯示控制設(shè)備(17)發(fā)送閥門(14)打開命令，中繼集成器(15)打開閥門(14)；
B、當船舶傾覆風(fēng)險等級降低至預(yù)設(shè)值時，船員通過配電控制設(shè)備(16)和/或顯示控制設(shè)備(17)發(fā)送閥門(14)關(guān)閉命令和壓載泵(19)開啟命令，中繼集成器(15)關(guān)閉閥門(14)，并啟動壓載泵(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶殘余穩(wěn)性改善系統(tǒng)的使用方法，其特征在于，所述貨艙(2)內(nèi)設(shè)有高液位報警器(20)，所述高液位報警器(20)與所述中繼集成器(15)連接；在步驟A中：當貨艙(2)內(nèi)水位淹沒所述高液位報警器(20)時，所述高液位報警器(20)生成高液位報警信息，并將高液位報警信息傳遞給中繼集成器(15),所述中繼集成器(15)將接收到的高液位報警信息發(fā)送給配電控制設(shè)備(16)和顯示控制設(shè)備(17)，配電控制設(shè)備(16)和顯示控制設(shè)備(17)顯示收到的高液位報警信息，提醒船員同時采取拋棄貨物的方式改善船舶穩(wěn)性。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的1所述的一種船舶殘余穩(wěn)性改善系統(tǒng)的使用方法，其特征在于，所述貨艙(2)的艙壁上設(shè)有結(jié)構(gòu)應(yīng)變傳感器(21)，所述結(jié)構(gòu)應(yīng)變傳感器(21)與所述中繼集成器(15)連接；結(jié)構(gòu)應(yīng)變傳感器(21)每隔預(yù)設(shè)時間將貨艙(2)的結(jié)構(gòu)變形量發(fā)送給中繼集成器(15)，所述中繼集成器(15)將接收到的結(jié)構(gòu)變形量與預(yù)先輸入的船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計限值進行比較，若結(jié)構(gòu)變形量超過船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計限值，中繼集成器(15)自動生成結(jié)構(gòu)變形異常信息，并將該結(jié)構(gòu)變形異常信息發(fā)送給配電控制設(shè)備(16)和顯示控制設(shè)備(17)，配電控制設(shè)備(16)和顯示控制設(shè)備(17)顯示收到的結(jié)構(gòu)變形異常信息并進行聲光報警，提醒船員及時棄船逃生。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶殘余穩(wěn)性改善系統(tǒng)的使用方法，其特征在于，所述顯示控制設(shè)備(17)根據(jù)獲得的進水體積信息計算出船舶破艙的殘余穩(wěn)性并評估船舶傾覆風(fēng)險等級。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江南造船（集團）有限責任公司，未經(jīng)江南造船（集團）有限責任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110163679.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 電池的殘余容量檢測方法及電源裝置
- 應(yīng)用于移動多媒體廣播系統(tǒng)的殘余載波頻偏的跟蹤方法
- 高效視頻編碼中的預(yù)測殘余的掃描
- 視頻譯碼中的預(yù)測殘余塊的再定位方法、裝置及計算機可讀媒體
- 一種城際軌道列車轉(zhuǎn)向架殘余應(yīng)力安全控制系統(tǒng)及控制方法
- 一種板材厚度方向淬火殘余應(yīng)力分布預(yù)測方法
- 用于計算內(nèi)燃機的氣缸中的殘余氣體質(zhì)量的方法和控制器
- 一種長壁開采地表殘余下沉系數(shù)計算方法
- 殘余回聲檢測方法、殘余回聲檢測裝置、語音處理芯片及電子設(shè)備
- 一種連桿殘余應(yīng)力的測量及控制方法
