[發(fā)明專利]一種智慧交通信號(hào)指示燈

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110160693.0
• 申請(qǐng)日: 2021-02-05
• 公開（公告）號(hào): CN112927519A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛云翔;于磊;黎劍;陳星;劉慧洋;劉麗娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東南方電信規(guī)劃咨詢?cè)O(shè)計(jì)院有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/052
• 分類號(hào): G08G1/052;G08G1/095;G08B5/38;H04Q11/00
• 代理公司: 深圳市凱達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44256
• 代理人: 王琦

1.一種智慧交通信號(hào)指示燈，其特征在于，包括前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)以及通過網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)與前端子系統(tǒng)通訊連接的后端管理子系統(tǒng)，所述前端子系統(tǒng)包括車輛檢測(cè)模塊和信號(hào)顯示模塊，所述車輛檢測(cè)模塊用于檢測(cè)道路上車輛的行駛情況，所述信號(hào)顯示模塊用于指示車輛和行人通過路口；所述后端管理子系統(tǒng)接收、處理及顯示所述前端子系統(tǒng)的運(yùn)行情況。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧交通信號(hào)指示燈，其特征在于，所述信號(hào)顯示模塊包括每個(gè)路口安裝在的一組或多組信號(hào)燈組，一組或多組所述信號(hào)燈組結(jié)合的指示范圍翻蓋其對(duì)應(yīng)車道上駕駛?cè)说挠^察區(qū)間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智慧交通信號(hào)指示燈，其特征在于，所述信號(hào)燈組包括機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、井機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈其中的部分或全部，分別設(shè)置在路口的相應(yīng)位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智慧交通信號(hào)指示燈，其特征在于，當(dāng)路口的進(jìn)口停車線與對(duì)向的信號(hào)燈組的距離大于第一距離時(shí)，路口的進(jìn)口也設(shè)有至少兩組信號(hào)燈組。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智慧交通信號(hào)指示燈，其特征在于，當(dāng)路口的進(jìn)口停車線與對(duì)向的信號(hào)燈組的距離大于第二距離時(shí)，對(duì)向的信號(hào)燈組配置為發(fā)光單元透光面尺寸為δ的信號(hào)燈組，其中，δ＝400mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智慧交通信號(hào)指示燈，其特征在于，當(dāng)路口出口處的信號(hào)燈組其中一組信號(hào)燈所指示車道從停車線至停車線后第一距離不在以下范圍：—無圖案寬角度信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各10°，無圖案窄角度信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各5°，圖案指示信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右各10°，路口的出口處增加至少一組信號(hào)燈組。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧交通信號(hào)指示燈，其特征在于，所述前端子系統(tǒng)包括信號(hào)機(jī)，信號(hào)機(jī)連接車輛檢測(cè)模塊包含的車輛檢測(cè)器和傳感器，傳感器用于感應(yīng)車輛的位置信息，車輛檢測(cè)器用于采集路口的車輛信息，并傳輸給信號(hào)機(jī)，所述信號(hào)機(jī)控制信號(hào)顯示模塊的工作參數(shù)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧交通信號(hào)指示燈，其特征在于，所述信號(hào)機(jī)通過車檢板連接車輛檢測(cè)器，所述車檢板具有擴(kuò)展接口。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧交通信號(hào)指示燈，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)配置為：與前端子系統(tǒng)通訊連接光纖收發(fā)器，所述光纖收發(fā)器通過光纖連接后端管理子系統(tǒng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧交通信號(hào)指示燈，其特征在于，所述后端管理子系統(tǒng)包括iVMS系列智能交通綜合管控平臺(tái)。