[發(fā)明專(zhuān)利]一種道路橋梁施工用篩沙設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110159346.6
• 申請(qǐng)日: 2021-02-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112958437A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王炳川
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州呂閣實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B07B1/28
• 分類(lèi)號(hào): B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46;B07B1/50
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種道路橋梁施工用篩沙設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括設(shè)備主體(1)、支撐腳(2)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)、振篩網(wǎng)(4)、高效振篩裝置(5)，其特征在于：所述支撐腳(2)共設(shè)有四個(gè)且分別安裝于設(shè)備主體(1)下表面四邊角，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)設(shè)于設(shè)備主體(1)右表面，所述振篩網(wǎng)(4)安裝于設(shè)備主體(1)上表面，所述高效振篩裝置(5)安裝于設(shè)備主體(1)內(nèi)上部，并位于振篩網(wǎng)(4)下方，所述高效振篩裝置(5)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)相連接；

所述高效振篩裝置(5)包括往復(fù)機(jī)構(gòu)(5a)、抑堵結(jié)構(gòu)(5b)，所述往復(fù)機(jī)構(gòu)(5a)安裝于振篩網(wǎng)(4)下方，并與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)相連接，所述抑堵結(jié)構(gòu)(5b)右端與往復(fù)機(jī)構(gòu)(5a)相連接，并位于振篩網(wǎng)(4)下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用篩沙設(shè)備，其特征在于：所述設(shè)備主體(1)右側(cè)設(shè)有兩個(gè)與往復(fù)機(jī)構(gòu)(5a)相配合的鏤空孔，并呈傾斜狀設(shè)置，所述設(shè)備主體(1)左側(cè)設(shè)有與抑堵結(jié)構(gòu)(5b)相配合的鏤空槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用篩沙設(shè)備，其特征在于：所述設(shè)備主體(1)左側(cè)設(shè)有的鏤空槽為“工”字形狀，并與抑堵結(jié)構(gòu)(5b)相配合，并且該鏤空槽內(nèi)部設(shè)有磁塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用篩沙設(shè)備，其特征在于：所述往復(fù)機(jī)構(gòu)(5a)包括傳動(dòng)桿(5a1)、傳動(dòng)帶(5a2)、傳動(dòng)輪(5a3)、鏈帶(5a4)、軌板(5a5)、活動(dòng)套(5a6)、安裝板(5a7)、銜接軸桿(5a8)，所述傳動(dòng)桿(5a1)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)相連接，所述傳動(dòng)輪(5a3)共設(shè)有兩個(gè)且分別呈有間距狀安裝于設(shè)備主體(1)內(nèi)側(cè)壁，且位于設(shè)備主體(1)前側(cè)的傳動(dòng)輪(5a3)與傳動(dòng)桿(5a1)通過(guò)傳動(dòng)帶(5a2)相連接，所述傳動(dòng)輪(5a3)相互間通過(guò)鏈帶(5a4)相連接，所述軌板(5a5)位于傳動(dòng)輪(5a3)中間，且與設(shè)備主體(1)內(nèi)壁垂直相焊接，所述活動(dòng)套(5a6)與軌板(5a5)活動(dòng)相連接，所述安裝板(5a7)設(shè)于活動(dòng)套(5a6)表面并通過(guò)軸承相連接，所述安裝板(5a7)與抑堵結(jié)構(gòu)(5b)相連接，所述銜接軸桿(5a8)一端與鏈帶(5a4)相連接，且另一端與活動(dòng)套(5a6)相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用篩沙設(shè)備，其特征在于：所述抑堵結(jié)構(gòu)(5b)包括活動(dòng)軸(5b1)、滾盤(pán)(5b2)、推堵塊(5b3)、間歇振推件(5b4)，所述活動(dòng)軸(5b1)右側(cè)表面與安裝板(5a7)相焊接，所述滾盤(pán)(5b2)設(shè)于活動(dòng)軸(5b1)左側(cè)表面并相焊接，所述滾盤(pán)(5b2)位于設(shè)備主體(1)左側(cè)設(shè)有的鏤空槽內(nèi)部并相配合，所述推堵塊(5b3)呈均勻狀分布于活動(dòng)軸(5b1)外表面，所述間歇振推件(5b4)共設(shè)有兩個(gè)且分別呈上下對(duì)稱(chēng)狀安裝于活動(dòng)軸(5b1)表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種道路橋梁施工用篩沙設(shè)備，其特征在于：所述推堵塊(5b3)為磁質(zhì)結(jié)構(gòu)且呈三角尖錐狀，所述推堵塊(5b3)與振篩網(wǎng)(4)表面相接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種道路橋梁施工用篩沙設(shè)備，其特征在于：所述間歇振推件(5b4)共設(shè)有兩個(gè)且分別呈上下對(duì)稱(chēng)狀安裝，所述活動(dòng)軸(5b1)左側(cè)上表面設(shè)有間歇振推件(5b4)，并右側(cè)下表面設(shè)有間歇振推件(5b4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種道路橋梁施工用篩沙設(shè)備，其特征在于：所述間歇振推件(5b4)包括固定塊(5b41)、振推板(5b42)，所述振推板(5b42)安裝于固定塊(5b41)上表面并相焊接，所述振推板(5b42)與振篩網(wǎng)(4)相接觸。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種道路橋梁施工用篩沙設(shè)備，其特征在于：所述間歇振推件(5b4)的高度大于振篩網(wǎng)(4)與活動(dòng)軸(5b1)之間距離。