[發明專利]一種電纜巷道智能鋪設系統、方法及監測方法

在審

• 申請號: 202110156052.8
• 申請日: 2021-02-04
• 公開（公告）號: CN112952656A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 龐繼勇
• 申請（專利權）人: 中國電建集團山東電力建設第一工程有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06;G08B21/18
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

本發明公開了一種電纜巷道智能鋪設系統、方法及監測方法，屬于電纜施工技術領域，采用專門設置于巷道的輔助裝置，使用自動運行的小車牽引鋪設于巷道中的電纜，從而實現了電纜鋪設的自動化、智能化；同時本發明中的系統組件也便于在巷道環境中設置，還能夠對線纜產生良好的輔助固定作用，防止線纜偏移，系統包括：沿巷道延伸方向鋪設的軌道；用于連接并拖動線纜車體，車體可動連接于軌道，車體具有動力源，車體安裝有多個傳感器；多個旋轉體，多個旋轉體均設于軌道旁側，多個旋轉體的中心軸處連接桿件，桿件連接于軌道或者巷道側壁，旋轉體能夠繞桿件自轉；服務器，車體的動力源和傳感器均能夠與服務器通信。

技術領域

本發明屬于電纜施工技術領域，具體涉及一種電纜巷道智能鋪設系統、方法 及監測方法。

背景技術

這里的陳述僅提供與本發明相關的背景技術，而不必然地構成現有技術。

發明人發現，目前在電纜敷設時，由于廠礦企業和城市基礎建設的需要，往 往需要將電纜鋪設于開挖在地表的巷道，由于電纜鋪設一般需要鋪設在地下的巷 道內，這就導致電纜通信鋪設時十分費力，尤其是對于巷道已經鋪設好的情況來 說，進行鋪設時，往往比較難辦，需要人進入巷道，這就導致鋪設十分緩慢，勞 動強度大，安全性也得不到保證。

此外，在電線電纜鋪設的過程中，常常需要利用穩固走線裝置進行走線，防 止走線的過程中電纜傾斜的情況發生，現有的走線裝置設計結構簡單，走線的效 果較差，走線的過程中常常會出現電纜稍稍傾斜的情況發生，使用不方便顯然已 經無法滿足人們的使用需求。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種電纜巷道智能鋪設系 統、方法及監測方法，采用專門設置于巷道的輔助裝置，使用自動運行的小車牽 引鋪設于巷道中的電纜，從而實現了電纜鋪設的自動化、智能化；同時本發明中 的系統組件也便于在巷道環境中設置，還能夠對線纜產生良好的輔助固定作用， 防止線纜偏移。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：

第一方面，本發明的技術方案提供了一種電纜巷道智能鋪設系統，包括：

沿巷道延伸方向鋪設的軌道；

用于連接并拖動線纜的車體，車體可動連接于軌道，車體具有動力源，車體 安裝有多個傳感器；

多個旋轉體，多個旋轉體均設于軌道旁側，多個旋轉體的中心軸處連接桿件， 桿件連接于軌道或者巷道側壁，旋轉體能夠繞桿件自轉；

服務器，車體的動力源和傳感器均能夠與服務器通信。

第二方面，本發明的技術方案還提供了一種電纜巷道井的智能鋪設方法，使 用如第一方面所述的電纜巷道井的智能鋪設系統，包括如下步驟：

沿巷道延伸的方向，在巷道內鋪設所述軌道；

在軌道旁側的巷道側壁設置所述多個旋轉體；

將線纜連接至車體，車體沿著軌道將線纜鋪設至巷道內，并保持線纜與旋轉 體接觸。

第三方面，本發明的技術方案還提供了一種電纜巷道井的監測方法，使用如 第一方面所述的電纜巷道井的智能鋪設系統，包括如下步驟：

設定所述車體的運行路線和速度；

服務器向車體發送運行路線和速度的指令，所述車體接受到服務器發送的指 令后自動運行；

設定傳感器的標準值范圍；

安裝于車體傳感器采集信息，服務器接受傳感器采集的信息，當傳感器采集 的信息超過的標準值范圍時，服務器發出警報。

上述本發明的技術方案的有益效果如下：