[發(fā)明專利]一種電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)、方法及監(jiān)測方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110156052.8
• 申請日: 2021-02-04
• 公開（公告）號: CN112952656A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 龐繼勇
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電建集團山東電力建設第一工程有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06;G08B21/18
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

1.一種電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，包括：

沿巷道延伸方向鋪設的軌道；

用于連接并拖動線纜車體，車體可動連接于軌道，車體具有動力源，車體安裝有多個傳感器；

多個旋轉(zhuǎn)體，多個旋轉(zhuǎn)體均設于軌道旁側(cè)，多個旋轉(zhuǎn)體的中心軸處連接桿件，桿件連接于軌道或者巷道側(cè)壁，旋轉(zhuǎn)體能夠繞桿件自轉(zhuǎn)；

服務器，車體的動力源和傳感器均能夠與服務器通信。

2.如權(quán)利要求1所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，所述車體包括車體本體和用于連接線纜的卡箍，卡箍設于車體本體的尾端。

3.如權(quán)利要求2所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，所述車體本體設有第一輪體和第二輪體，所述動力源連接并驅(qū)動第一輪體和第二輪體，第一輪體和第二輪體均與所述軌道接觸，第一輪體和第二輪體夾持所述軌道。

4.如權(quán)利要求1或2所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，所述車體本體安裝的傳感器包括圖像傳感器、溫濕度傳感器、煙霧傳感器、氣體傳感器和地理位置信息傳感器，圖像傳感器、溫濕度傳感器、煙霧傳感器、氣體傳感器和地理位置信息傳感器均連接通信模塊以與服務器通信。

5.如權(quán)利要求1或2所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，所述車體的動力源為電機，電機連接通信模塊以與服務器通信。

6.如權(quán)利要求1或2所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，所述車體還設有控制器，所述控制器連接安裝于車體的多個傳感器；所述車體還安裝警示器，警示器連接控制器。

7.如權(quán)利要求1所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道的頂面或者側(cè)面設有凹槽。

8.如權(quán)利要求7所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道為工字鋼軌道。

9.如權(quán)利要求1所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)體呈柱狀，所述旋轉(zhuǎn)體表面具有向旋轉(zhuǎn)體中心軸方向凹陷的凹槽；凹槽與所述旋轉(zhuǎn)體的表面平滑過渡。

10.如權(quán)利要求1或9所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)體設于所述軌道靠近巷道底面的一側(cè)。

11.如權(quán)利要求1所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)體包括橫向旋轉(zhuǎn)體和豎向旋轉(zhuǎn)體，橫向旋轉(zhuǎn)體和豎向旋轉(zhuǎn)體均設于所述軌道靠近巷道底面的一側(cè)；連接橫向旋轉(zhuǎn)體的桿件的末端和連接豎向旋轉(zhuǎn)體的桿件的末端相連接。

12.如權(quán)利要求11所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，其特征在于，所述橫向旋轉(zhuǎn)體的中心軸和所述豎向旋轉(zhuǎn)體的中心軸之間呈直角。

13.一種電纜巷道井的智能鋪設方法，其特征在于，使用如權(quán)利要求1～12任意一項所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，包括如下步驟：

沿巷道延伸的方向，在巷道內(nèi)鋪設所述軌道；

在軌道旁側(cè)的巷道側(cè)壁設置所述多個旋轉(zhuǎn)體；

將線纜連接至車體，車體沿著軌道將線纜鋪設至巷道內(nèi)，并保持線纜與旋轉(zhuǎn)體接觸。

14.一種電纜巷道井的監(jiān)測方法，其特征在于，使用如權(quán)利要求1～12任意一項所述的電纜巷道智能鋪設系統(tǒng)，包括如下步驟：

設定所述車體的運行路線和速度；

服務器向車體發(fā)送運行路線和速度的指令，所述車體接受到服務器發(fā)送的指令后自動運行；

設定傳感器的標準值范圍；

安裝于車體傳感器采集信息，服務器接受傳感器采集的信息，當傳感器采集的信息超過的標準值范圍時，服務器發(fā)出警報。