[發明專利]一種載荷譜獲取方法、裝置、計算機可讀存儲介質和設備

有效

• 申請號: 202110154625.3
• 申請日: 2021-02-04
• 公開（公告）號: CN112924308B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 王帥;李向偉;薛俊謙
• 申請（專利權）人: 中車齊齊哈爾車輛有限公司
• 主分類號: G01N3/32
• 分類號: G01N3/32;G01N3/02;G06F17/18;G06K9/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 劉穎

1.一種載荷譜獲取方法，其特征在于，包括：

依據采集到的載荷信號，計算得到多個載荷循環；

解析所述載荷信號，得到多個特征峰值；所述特征峰值用于指示預設時間段內所述載荷信號的最大載荷值；

基于所述最大載荷值的取值，為所述特征峰值設置序號標識；

按照所述特征峰值對應的時間戳由早到晚的順序，依次對目標取值區間內的載荷循環進行重構，得到載荷譜；其中，所述目標取值區間為序號與所述特征峰值的序號相同的取值區間；所述取值區間基于所述載荷循環的損傷值確定；所述取值區間的序號基于所述取值區間的取值上限確定；

其中，所述取值區間基于所述載荷循環的損傷值確定，包括：

將所有所述載荷循環的總損傷值均分為m份損傷值，m為正整數；

將任意一份所述損傷值的取值，作為目標值；

計算各個所述載荷循環的范圍值；

按照所述范圍值從小至大的順序，對各個所述載荷循環進行排序，得到載荷序列；

按照序位由前至后的順序，累加計算所述載荷序列中各個所述載荷循環的損傷值；

基于所述目標值和各個所述載荷循環的損傷值的比較結果，確定m個界限；

依據m個所述界限，為所述范圍值設置m個取值區間。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目標值和各個所述載荷循環的損傷值的比較結果，確定m個界限，包括：

將取值與n倍所述目標值相等的損傷值，作為第n損傷值；n為正整數、且n＝1,2,…,m；

將所述第n損傷值所屬的載荷循環的范圍值，作為第n界限。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述取值區間的序號基于所述取值區間的取值上限確定，包括：

獲取所述載荷循環的所有所述取值區間；

按照所述取值區間的取值上限從小到大的順序，為各個所述取值區間設置序號標識；其中，所述取值上限越小，所述序號越靠前。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述最大載荷值的取值，為所述特征峰值設置序號標識，包括：

按照各個所述最大載荷值的取值從小到大的順序，為每個所述特征峰值設置序號標識；其中，所述取值越小，所述序號越靠前。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述解析所述載荷信號，得到多個特征峰值，包括：

對所述載荷信號進行放大處理，得到多個特征峰值。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

統計各個所述取值區間內所述載荷循環的循環次數。

7.一種載荷譜獲取裝置，其特征在于，包括：

計算單元，用于依據采集到的載荷信號，計算得到多個載荷循環；

解析單元，用于解析所述載荷信號，得到多個特征峰值；所述特征峰值用于指示預設時間段內所述載荷信號的最大載荷值；

標識單元，用于基于所述最大載荷值的取值，為所述特征峰值設置序號標識；

重構單元，用于按照所述特征峰值對應的時間戳由早到晚的順序，依次對目標取值區間內的載荷循環進行重構，得到載荷譜；其中，所述目標取值區間為序號與所述特征峰值的序號相同的取值區間；所述取值區間基于所述載荷循環的損傷值確定；所述取值區間的序號基于所述取值區間的取值上限確定；

其中，所述取值區間基于所述載荷循環的損傷值確定，包括：

將所有所述載荷循環的總損傷值均分為m份損傷值，m為正整數；

將任意一份所述損傷值的取值，作為目標值；

計算各個所述載荷循環的范圍值；

按照所述范圍值從小至大的順序，對各個所述載荷循環進行排序，得到載荷序列；

按照序位由前至后的順序，累加計算所述載荷序列中各個所述載荷循環的損傷值；

基于所述目標值和各個所述載荷循環的損傷值的比較結果，確定m個界限；

依據m個所述界限，為所述范圍值設置m個取值區間。