[發明專利]一種自動化鋰電池報廢處理設備

有效

• 申請號: 202110154218.2
• 申請日: 2021-02-04
• 公開（公告）號: CN112736317B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 丁宏遂
• 申請（專利權）人: 煙臺金鈧稀貴金屬材料有限公司
• 主分類號: H01M10/54
• 分類號: H01M10/54
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 王前程

本發明公開了一種自動化鋰電池報廢處理設備，涉及新型鋰電池處理裝置技術領域。包括報廢處理箱，報廢處理箱的內部焊接有固液分離板，報廢處理箱的底端固定連接有電解液回收桶，報廢處理箱的兩側和報廢處理箱的兩端均固定連接有延伸配裝推導結構。本發明專利通過延伸配裝推導結構和適應拆解夾緊結構的配合設計，使得裝置便于完成對被拆解的圓柱鋰電池進行適應性自動化裝夾，從而達到對不同直徑的圓柱電池進行處理夾緊的目的，且通過延伸配裝推導結構和自動化開殼結構的設計，使得裝置便于完成對電池兩端的封殼進行自動化焊開，從而使得電解液流出，并利用結構的配合完成對內部電極片的推導，使得固液分離獲得。

技術領域

本發明涉及新型鋰電池處理裝置技術領域，具體為一種自動化鋰電池報廢處理設備。

背景技術

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池，一般的鋰電池在使用過程中往往受到設計的限制，在使用一段時間后缺乏電力需要更換，而被淘汰的電池需要被統一報廢處理，但是，現有的對鋰電池的報廢處理往往需要人力進行手工處理，浪費了大量人力效率較低，缺乏統一自動化的適應裝夾處理和拆解處理。

發明專利內容

本發明專利的目的在于提供一種自動化鋰電池報廢處理設備，以解決了現有的問題：現有的對鋰電池的報廢處理往往需要人力進行手工處理，浪費了大量人力效率較低，缺乏統一自動化的適應裝夾處理和拆解處理。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種自動化鋰電池報廢處理設備，包括報廢處理箱，所述報廢處理箱的內部焊接有固液分離板，所述報廢處理箱的底端固定連接有電解液回收桶，所述報廢處理箱的兩側和報廢處理箱的兩端均固定連接有延伸配裝推導結構，所述報廢處理箱兩側的所述延伸配裝推導結構的一側固定連接有自動化開殼結構，所述報廢處理箱兩端的所述延伸配裝推導結構的一端固定連接有適應拆解夾緊結構，所述延伸配裝推導結構包括定位配裝塊、行程帶動引導塊、第一電機、第一轉矩導出螺桿、T型引導滑軌和配導L型推桿，所述定位配裝塊的一側焊接有行程帶動引導塊，所述行程帶動引導塊的一側通過螺釘固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出端固定連接有第一轉矩導出螺桿，所述行程帶動引導塊內部的兩端焊接有T型引導滑軌，所述T型引導滑軌的外側滑動連接有配導L型推桿，所述配導L型推桿的內部與第一轉矩導出螺桿通過螺紋連接。

優選的，所述適應拆解夾緊結構包括動力輸出塊、第二電機、主動錐齒輪、從動錐齒輪、第二轉矩導出螺桿、引導滑桿和同步裝夾結構，所述動力輸出塊的頂端通過螺釘固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出端固定連接有主動錐齒輪，所述主動錐齒輪和從動錐齒輪均位于動力輸出塊的內部，所述主動錐齒輪底端的兩側和從動錐齒輪嚙合連接，所述從動錐齒輪的內部焊接有第二轉矩導出螺桿，所述動力輸出塊內部的頂端和底端均焊接有引導滑桿，所述引導滑桿的外側和第二轉矩導出螺桿的外側均活動連接有同步裝夾結構。

優選的，所述同步裝夾結構包括聯動位移塊、第一搭載架、第二搭載架、裝配保護殼、液壓活塞缸、動力導出塊、動導滑套、聯動推桿、夾緊帶動塊、限位彈簧和夾緊卡箍，所述聯動位移塊的一端焊接有第一搭載架，所述第一搭載架和第二搭載架的兩側通過螺釘固定連接有裝配保護殼，所述第一搭載架的一端焊接有第二搭載架，所述第一搭載架內部的一端通過螺釘固定連接有液壓活塞缸，所述液壓活塞缸的輸出端焊接有動力導出塊，所述動力導出塊的頂端和底端均滑動連接有動導滑套，所述第二搭載架的內側滑動連接有兩個夾緊帶動塊，所述夾緊帶動塊的兩側均轉動連接有聯動推桿，所述聯動推桿的一端與動導滑套轉動連接，兩個所述夾緊帶動塊之間焊接有限位彈簧，所述夾緊帶動塊的一端焊接有夾緊卡箍。

優選的，所述自動化開殼結構包括內裝搭載塊、第三電機、偏心帶動盤、定裝板、焊斷槍，所述內裝搭載塊的內側通過螺釘固定連接有第三電機，所述第三電機的輸出端固定連接有偏心帶動盤，所述偏心帶動盤一端的一側焊接有定裝板，所述定裝板的一端固定連接有焊斷槍。

優選的，其中一側的所述自動化開殼結構還包括電機推導桿，所述偏心帶動盤的一端焊接有用于接觸推導電極的電機推導桿。