[發明專利]一種智能制造網絡交通移動測速用提高測速精確度組件

在審

• 申請號: 202110151642.1
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN112991768A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 李小菊
• 申請（專利權）人: 南京佳利能商貿有限公司
• 主分類號: G08G1/052
• 分類號: G08G1/052;G08G1/054
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能制造網絡交通移動測速用提高測速精確度組件，包括穩定測速機構(1)，其特征在于：所述穩定測速機構(1)的內部活動連接有中空倉(2)，中空倉(2)的內部活動連接有鉤桿(3)，鉤桿(3)的外端活動連接有限制凹桿(4)，限制凹桿(4)的外端固定連接有平衡配重臺(5)，平衡配重臺(5)的外端活動連接有安裝塊(6)，安裝塊(6)的外端活動連接有中心柱(7)，中心柱(7)的外端活動連接有交疊機構(8)，交疊機構(8)的外側活動連接有外側空槽板(9)，外側空槽板(9)的外側活動連接有定位套桿(10)，中心柱(7)外側的頂部活動連接有底齒板(11)，底齒板(11)背面的頂部活動連接有頂斜滑桿(12)，頂斜滑桿(12)的外側活動連接有空槽(13)，空槽(13)的外側固定連接有限制通孔(14)，限制通孔(14)的底部活動連接有底部擺桿(15)，底部擺桿(15)的底部活動連接有底齒輪(16)，底齒輪(16)的底部活動連接有限制輪(17)，限制輪(17)的底部活動連接有底輪桿(18)。

2.根據權利要求1所述的一種智能制造網絡交通移動測速用提高測速精確度組件，其特征在于：所述底齒板(11)的外側活動連接有轉動塊(19)，轉動塊(19)的表面活動連接有繞動桿(20)。

3.根據權利要求2所述的一種智能制造網絡交通移動測速用提高測速精確度組件，其特征在于：所述繞動桿(20)的背面活動連接有雙輪板(21)，雙輪板(21)的外側轉動連接有推動輪(22)。

4.根據權利要求3所述的一種智能制造網絡交通移動測速用提高測速精確度組件，其特征在于：所述推動輪(22)的背面轉動連接有方形定位板(23)，方形定位板(23)的外側活動連接有集合擺動板(24)。

5.根據權利要求4所述的一種智能制造網絡交通移動測速用提高測速精確度組件，其特征在于：所述集合擺動板(24)的底部活動連接有內嵌桿(25)，內嵌桿(25)的外側活動連接有緩沖活塞桿(26)，緩沖活塞桿(26)的底部活動連接有液壓倉(27)。

6.根據權利要求5所述的一種智能制造網絡交通移動測速用提高測速精確度組件，其特征在于：所述內嵌桿(25)的底部活動連接有內合桿(28)，內合桿(28)的內側活動連接有橢球桿(29)。

7.根據權利要求6所述的一種智能制造網絡交通移動測速用提高測速精確度組件，其特征在于：所述橢球桿(29)的底部活動連接有轉動輪(30)，轉動輪(30)底部的外側活動連接有斜撐桿(31)。