[發(fā)明專利]一種新型減震器PTFE襯套

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110148723.6
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN112963477A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 方勇;胡超
• 申請（專利權）人: 寧國市瑞普密封件有限公司
• 主分類號: F16F1/377
• 分類號: F16F1/377;D03D1/00;D03D15/47;D03D15/275;D03D15/267;D03D15/283;D04B1/14;D04B1/16;D04B21/00;D02G3/04;D02G3/18;D02G3/02
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 楊潤

本發(fā)明公開了一種新型減震器PTFE襯套，包括金屬套管、橡膠套和PTFE夾布，所述金屬套管位于橡膠套的內(nèi)部，所述PTFE夾布設置在橡膠套的內(nèi)部，且金屬套管的表面與PTFE夾布的內(nèi)壁接觸。該新型減震器PTFE襯套，通過在原有空氣彈簧氣囊減震器襯套上，橡膠套與金屬套管支架增加一層PTFE夾布，金屬套管與PTFE襯套之間摩擦力小，在Z方向上可以產(chǎn)生滑動，有效的減小扭轉(zhuǎn)剛度，汽車在轉(zhuǎn)彎時，可緩解從路面?zhèn)鱽淼恼駝蛹皼_擊，確保操縱穩(wěn)定性，減少車身顛簸，增加舒適性；PTFE夾布耐磨性能較好，延長產(chǎn)品使用壽命；PTFE襯套模具可設計為通用型，不同規(guī)格的PTFE襯套只需要更換模芯即可使用，節(jié)省了換模時間。

技術領域

本發(fā)明涉及商用車減震降噪技術領域，具體為一種新型減震器PTFE襯套。

背景技術

傳統(tǒng)的商用車底盤上的空氣彈簧氣囊減震器襯套是由金屬套管與橡膠硫化成為一體；金屬套管在硫化之前與橡膠接觸的部位需要噴涂粘合劑通過硫化來與橡膠粘接成橡膠襯套總成，客戶抱怨襯套壓裝后橡膠經(jīng)常出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，橡膠與金屬套管之間產(chǎn)生脫膠造成產(chǎn)品質(zhì)量下降；汽車在行駛過程中扭轉(zhuǎn)剛度過高，降低舒適度，造成市場抱怨、投訴。

參考中國專利公開號為CN208331077U中提出了一種新型汽車減震器橡膠襯套，包括金屬內(nèi)套、橡膠體，所述的金屬內(nèi)套位于橡膠體內(nèi)，其特征在于：所述的金屬內(nèi)套外壁套設一塑料套筒，所述的金屬內(nèi)套外壁設置兩個環(huán)形凹槽，所述的塑料套筒內(nèi)壁設置兩個環(huán)形凸塊，所述的環(huán)形凸塊與環(huán)形凹槽相貼合，所述的橡膠體外壁設置固定槽，所述的固定槽上下端各設置一卡縫；該方案通過在原有襯套的金屬內(nèi)套外圈增加一個塑料套筒，有效的減小扭轉(zhuǎn)剛度，汽車在轉(zhuǎn)彎時，可緩解從路面?zhèn)鱽淼恼駝蛹皼_擊，確保操縱穩(wěn)定性，但在車輛實際行駛的過程中，由于塑料套筒與金屬內(nèi)套之間的摩擦系數(shù)較大，且塑料套筒無法在金屬內(nèi)套的表面進行Z方向的滑動，導致減震器在使用過程中會產(chǎn)生較大的噪聲，對于從路面?zhèn)鱽淼恼駝蛹皼_擊緩解效果也較為不理想，為解決以上問題，本領域技術人員提出了一種新型減震器PTFE襯套。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種新型減震器PTFE襯套，解決了車輛實際行駛的過程中，由于塑料套筒與金屬內(nèi)套之間的摩擦系數(shù)較大，且塑料套筒無法在金屬內(nèi)套的表面進行Z方向的滑動，導致減震器在使用過程中會產(chǎn)生較大的噪聲，對于從路面?zhèn)鱽淼恼駝蛹皼_擊緩解效果也較為不理想的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種新型減震器PTFE襯套，包括金屬套管、橡膠套和PTFE夾布，所述金屬套管位于橡膠套的內(nèi)部，所述PTFE夾布設置在橡膠套的內(nèi)部，且金屬套管的表面與PTFE夾布的內(nèi)壁接觸，所述橡膠套的頂端設置有預緊部一，且橡膠套的底端設置有預緊部二，所述PTFE夾布的兩端分別延伸至預緊部一與預緊部二的內(nèi)部，且預緊部一與預緊部二的孔徑小于橡膠套的孔徑；

所述PTFE夾布由如下方法制備：

步驟一、取300目玻璃纖維和300目碳纖維進行混合，將偶聯(lián)劑和溶劑進行混合均勻配制成改性溶液a，接著將混合的玻璃纖維以及碳纖維放入改性溶液a中，混合攪拌30-40min后，放入干燥箱中80-90℃下干燥4-5h，在100-110℃活化1-2h，將玻璃纖維和碳纖維進行取出密封保存，卷繞得到改性復合纖維b；

步驟二、取PTFE粉料，將PTFE粉料放入干燥箱中80-90℃下干燥8-10h，接著將干燥的PTFE粉料通入高速混合機中，接著將增強料投入高速混合機中，攪拌2-3min后，將混合料投入模具中，采用單向加壓的辦法，以5MPa/min的加壓速率加壓至100MPa，保壓時間為20min，取出的物料投入二甲基甲酰胺中，攪拌均勻，得到紡絲溶液，將紡絲溶液首先經(jīng)脫泡與過濾處理后進行濕法紡絲，再經(jīng)過沸水拉伸、蒸汽拉伸、上油和熱定型工序處理，卷繞得到改性PTFE纖維c；