[發明專利]具有獨立控制單元的電動滑板車

有效

• 申請號: 202110147093.0
• 申請日: 2021-02-03
• 公開（公告）號: CN112793696B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 錢靜斌
• 申請（專利權）人: 寧波聯拓思維電子科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62J45/00;B62K15/00
• 代理公司: 浙江素豪律師事務所 33248
• 代理人: 邱積權

1.具有獨立控制單元的電動滑板車，其特征在于包括內設有蓄電池的踏板單元、連接于踏板單元前側的前車身單元和內置有控制器的控制單元；

所述前車身單元包括兩根車把立柱，兩根車把立柱之間設有相互平行的第一橫桿和第二橫桿，所述控制單元被安裝于第一橫桿、第二橫桿和兩根車把立柱圍合的矩形區域內；

所述第一橫桿和第二橫桿都被設置成中間向下彎曲的異型結構，所述控制單元的上端面與第一橫桿匹配且相互抵靠，所述控制單元的下端面與第二橫桿匹配且相互抵靠；

所述控制單元的殼體包括具有容置腔室的金屬盒和覆蓋于金屬盒的前側的防護蓋，所述金屬盒設有連通所述容置腔室的過線孔，所述控制器與蓄電池通過穿經過線孔的線纜實現電連接；

所述金屬盒包括中間的盒體部和兩側的兩個第一夾合部，所述防護蓋包括覆蓋于盒體部前側的護板部和兩側的兩個第二夾合部；

所述盒體部和護板部形成基體部，所述第一夾合部和第二夾合部圍合形成抱緊車把立柱的套接部；

所述第一夾合部和第二夾合部相互固定時，所述車把立柱被所述套接部抱緊而使所述控制單元被固定在車把立柱上；當所述第一夾合部和第二夾合部相互分離時，所述控制單元可從所述車把立柱拆卸下來；

所述套接部的套接孔的內壁上設置有散熱部，所述散熱部為設置在防護蓋的第二夾合部靠近防護板的內壁上的縱向并列分布的凹凸構造，所述凹凸構造接觸車把立柱的外壁。

2.根據權利要求1所述具有獨立控制單元的電動滑板車，其特征在于所述過線孔設于所述基體部的底部，連接所述控制器的外部線纜從所述過線孔穿入控制單元內。

3.根據權利要求1所述電動滑板車，其特征在于所述殼體為鋁材料制成，所述控制器緊貼所述殼體的內壁以實現散熱。

4.根據權利要求1所述具有獨立控制單元的電動滑板車，其特征在于兩個套接部的外側均設有縱向延伸的容納槽，所述容納槽內固定有與所述容納槽吻合的條狀的轉向燈，所述轉向燈通過線纜與所述控制器電連接。

5.根據權利要求4所述具有獨立控制單元的電動滑板車，其特征在于所述套接部的套接孔壁上設有凹陷的線纜通道，所述線纜通道的內端為與所述基體部的容置腔室連通的第一線孔，所述線纜通道的外端為與所述容納槽連通的第二線孔，從轉向燈引出的線纜穿過第二線孔進入所述線纜通道，并從所述第一線孔穿入所述基體部的容置腔室。

6.根據權利要求1所述具有獨立控制單元的電動滑板車，其特征在于所述基體部的前側固定有一安裝支架，所述安裝支架上連接有探照燈和喇叭。

7.根據權利要求6所述具有獨立控制單元的電動滑板車，其特征在于所述安裝支架為兩端向前彎折的金屬板件，所述金屬板件的中間段與喇叭的第一連接件連接，所述金屬板件的折彎段與探照燈的第二連接件連接。