[發(fā)明專利]車輛巡航控制方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110145640.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112937577A | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李壯哲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司;廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60W30/14 | 分類號(hào): | B60W30/14 |
| 代理公司: | 深圳市智圈知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周獻(xiàn) |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市黃*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 巡航 控制 方法 裝置 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種車輛巡航控制方法,其特征在于,所述車輛設(shè)有懷擋撥桿,所述方法包括:
當(dāng)檢測(cè)到所述懷擋撥桿處于D擋位時(shí),判斷所述懷擋撥桿是否再次撥至所述D擋位;
當(dāng)所述懷擋撥桿再次撥至所述D擋位時(shí),啟動(dòng)所述車輛的定速巡航功能或自適應(yīng)巡航功能。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛巡航控制方法,其特征在于,在所述當(dāng)所述懷擋撥桿再次撥至所述D擋位時(shí),啟動(dòng)所述車輛的定速巡航功能或自適應(yīng)巡航功能之后,所述方法還包括:
檢測(cè)所述懷擋撥桿是否撥離所述D擋位至R擋位或上N擋位;
若所述懷擋撥桿撥離所述D擋位至所述R擋位或上N擋位,則關(guān)閉所述車輛的定速巡航功能或自適應(yīng)巡航功能。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛巡航控制方法,其特征在于,所述當(dāng)所述懷擋撥桿再次撥至所述D擋位時(shí),啟動(dòng)所述車輛的定速巡航功能,包括:
當(dāng)所述懷擋撥桿再次撥至所述D擋位時(shí),控制所述車輛進(jìn)入定速巡航功能的巡航準(zhǔn)備狀態(tài);
在所述巡航準(zhǔn)備狀態(tài)下,若檢測(cè)到所述車輛的當(dāng)前行駛狀態(tài)滿足定速巡航條件,則控制所述車輛從所述巡航準(zhǔn)備狀態(tài)進(jìn)入正常巡航狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛巡航控制方法,其特征在于,所述車輛設(shè)有第一按鍵,所述第一按鍵用于設(shè)定巡航車速或者減小巡航車速,所述若檢測(cè)到所述車輛的當(dāng)前行駛狀態(tài)滿足定速巡航條件,則控制所述車輛從所述巡航準(zhǔn)備狀態(tài)進(jìn)入正常巡航狀態(tài),包括:
若檢測(cè)到所述車輛的當(dāng)前行駛車速大于預(yù)設(shè)車速,則檢測(cè)是否接收到所述第一按鍵的觸動(dòng)信號(hào);
若接收到所述第一按鍵的觸動(dòng)信號(hào),則控制所述車輛從所述巡航準(zhǔn)備狀態(tài)進(jìn)入所述正常巡航狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求3所述的車輛巡航控制方法,其特征在于,在所述控制所述車輛從所述巡航準(zhǔn)備狀態(tài)進(jìn)入正常巡航狀態(tài)之后,所述方法還包括:
檢測(cè)是否接收到制動(dòng)指令;
當(dāng)接收到所述制動(dòng)指令時(shí),控制所述車輛由所述正常巡航狀態(tài)進(jìn)入所述巡航準(zhǔn)備狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求5所述的車輛巡航控制方法,其特征在于,所述車輛設(shè)有第二按鍵,所述第二按鍵用于恢復(fù)巡航車速或者增大巡航車速,在所述當(dāng)接收到所述制動(dòng)指令時(shí),控制所述車輛由所述正常巡航狀態(tài)進(jìn)入所述巡航準(zhǔn)備狀態(tài)之后,所述方法還包括:
當(dāng)接收到解除制動(dòng)指令時(shí),檢測(cè)是否接收到所述第二按鍵的觸動(dòng)信號(hào);
若接收到所述第二按鍵的觸動(dòng)信號(hào),則以前一次的巡航車速恢復(fù)至所述正常巡航狀態(tài)。
7.如權(quán)利要求3-6任一項(xiàng)所述的車輛巡航控制方法,其特征在于,所述懷擋設(shè)有第一按鍵和第二按鍵,所述第一按鍵用于設(shè)定巡航車速或者減小巡航車速,所述第二按鍵用于恢復(fù)巡航車速或者增大巡航車速,在所述控制所述車輛從所述巡航準(zhǔn)備狀態(tài)進(jìn)入正常巡航狀態(tài)之后,所述方法還包括:
當(dāng)接收到所述第一按鍵或所述第二按鍵的觸動(dòng)信號(hào)時(shí),調(diào)整所述車輛在巡航過程中的巡航車速。
8.一種車輛巡航控制控制裝置,其特征在于,所述車輛設(shè)有懷擋撥桿,所述裝置包括:
判斷模塊,用于當(dāng)檢測(cè)到所述懷擋撥桿處于D擋位時(shí),判斷所述懷擋撥桿是否再次撥至所述D擋位;
啟動(dòng)模塊,用于當(dāng)所述懷擋撥桿再次撥至所述D擋位時(shí),啟動(dòng)所述車輛的定速巡航功能或自適應(yīng)巡航功能。
9.一種車輛,其特征在于,包括:
存儲(chǔ)器;
一個(gè)或多個(gè)處理器,與所述存儲(chǔ)器耦接;
一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用程序,其中所述一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用程序被存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并被配置為由所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行,所述一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用程序配置用于執(zhí)行如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的方法。
10.一種計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì),其特征在于,所述計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有程序代碼,所述程序代碼可被處理器調(diào)用執(zhí)行如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的方法。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司;廣州小鵬汽車科技有限公司,未經(jīng)廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司;廣州小鵬汽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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