[發明專利]一種高效無人值守路側停車收費系統及其工作方法

在審

• 申請號: 202110145196.3
• 申請日: 2021-02-02
• 公開（公告）號: CN112819975A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 周華
• 申請（專利權）人: 周華
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G08G1/042;G08G1/01;H04W4/80;H04W52/02;H04N5/235
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊國瑞

本發明涉及停車收費技術領域，公開了一種高效無人值守路側停車收費系統及其工作方法，即包括有車輛檢測設備、路側收費樁和支付交易服務器，其中，所述車輛檢測設備用于布置在目標車位上，所述路側收費樁包括有電子收費路側單元ETC?RSU模塊、圖像采集模塊和實時時鐘RTC模塊，使得可以通過布置在目標車位上的車輛檢測設備自動探測車輛是否駛入車位和駛出車位，并根據探測結果無線觸發路側收費樁進行拍照取證，以及節能地進行周期性的ETC實時扣費，從而可以規避有人值守方式所存在的問題，并可以避免車主逃單，提升收費效率，同時由于系統各個子設備是無線通信相連的，還可以方便布置及降低布置成本，利于對現有停車場所進行電子收費系統升級。

技術領域

本發明屬于停車收費技術領域，具體地涉及一種高效無人值守路側停車收費系統及其工作方法。

背景技術

隨著中國經濟的迅猛發展，國民經濟水平的不斷提高，汽車這種交通工具越來越普遍的被使用，近幾年，汽車的大量增加導致車位的急劇短缺，使得在車位的價位上升的同時，在一些免費泊車的小區或者停車場就會出現搶車位的情況，因此停車收費現象也越來越普遍。

目前，在停車場所對停放車輛進行收費的方式主要有如下兩種：(1)有人值守方式，即由專職收費員手持裝有收費APP軟件的終端設備(例如平板電腦PDA)，對停放車輛進行拍照取證及當面收取停車費，此方式需要投入大量人力，導致人力成本過高，并且收費員往來穿梭于行車道路之間，也存在一定的安全隱患，同時在周轉率較高的地段，單個收費員管理的車位數量有限，存在收費效率低下及漏收的可能；(2)無人值守方式，即通過高位或低位布置的攝像頭對停放車輛進行拍照取證，并生成相應的收費單，此方式雖然可以自動保留停車證據，但是也存在因車主逃單導致收費率低的問題，同時施工成本也非常高，需要破壞路面鋪設電線和通信網絡，不利于對現有停車場所進行電子收費系統升級。

發明內容

為了解決現有停車收費過程中，有人值守方式所存在的人力成本高、有安全隱患和收費效率低下以及無人值守方式所存在易逃單和布置成本高的問題，本發明目的在于提供一種高效無人值守路側停車收費系統及其工作方法，可以通過布置在目標車位上的車輛檢測設備自動探測車輛是否駛入車位和駛出車位，并根據探測結果無線觸發路側收費樁進行拍照取證，以及節能地進行周期性的ETC實時扣費，從而可以規避有人值守方式所存在的問題，并可以避免車主逃單，提升收費效率，同時由于系統各個子設備是無線通信相連的，還可以方便布置及降低布置成本，利于對現有停車場所進行電子收費系統升級。

第一方面，本發明所采用的技術方案為：

一種高效無人值守路側停車收費系統，包括有車輛檢測設備、路側收費樁和支付交易服務器，其中，所述車輛檢測設備用于布置在目標車位上；

所述車輛檢測設備包括有車輛在位探測模塊、第一無線通信模塊、第一處理模塊和第一電池模塊，其中，所述車輛在位探測模塊有線通信連接所述第一處理模塊，所述第一處理模塊有線通信連接所述第一無線通信模塊，所述第二電池模塊的電源輸出端分別電連接所述車輛在位探測模塊、所述第一無線通信模塊和所述第一處理模塊的電源輸入端；

所述路側收費樁包括有樁體及布置在所述樁體上的第二無線通信模塊、電子收費路側單元ETC-RSU模塊、圖像采集模塊、實時時鐘RTC模塊、第三無線通信模塊、第二處理模塊和第二電池模塊，其中，所述第二無線通信模塊無線通信連接所述車輛檢測設備中的所述第一無線通信模塊，所述第二無線通信模塊還有線通信連接所述第二處理模塊，所述第二處理模塊還分別有線通信連接所述電子收費路側單元ETC-RSU模塊、所述圖像采集模塊、所述實時時鐘RTC模塊和所述第三無線通信模塊，所述第三無線通信模塊還無線通信連接所述支付交易服務器，所述圖像采集模塊布置在所述樁體的頂部外周上且使鏡頭對準所述目標車位，所述第二電池模塊的電源輸出端分別電連接所述第二無線通信模塊、所述電子收費路側單元 ETC-RSU模塊、所述圖像采集模塊、所述實時時鐘RTC模塊、所述第三無線通信模塊和所述第二處理模塊的電源輸入端。