[發明專利]組合密封結構以及汽車轉向節軸承密封結構

有效

• 申請號: 202110144490.2
• 申請日: 2021-02-02
• 公開（公告）號: CN112923059B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 趙鴻榮;張仲山;孔凡強
• 申請（專利權）人: 重慶創鴻機電有限公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232;F16J15/3248;F16J15/3284;F16J15/3268
• 代理公司: 北京超凡宏宇知識產權代理有限公司 11463
• 代理人: 王麗莎

1.一種組合密封結構，其特征在于，包括：

內密封件，包括第一密封圈和第一支撐骨架；所述第一密封圈包括第一密封唇和第一密封本體；所述第一密封唇連接在所述第一密封本體的周向；所述第一密封唇和所述第一密封本體內均包裹有所述第一支撐骨架；

外密封件，包括第二密封圈和第二支撐骨架；所述第二密封圈包括第二密封本體、第一側內唇和第二側內唇；所述第一側內唇和第二側內唇分別連接在所述第二密封本體相對的兩側，所述第一側內唇和所述第二側內唇之間具有間隙；所述第二密封本體、所述第一側內唇和所述第二側內唇內均包裹有所述第二支撐骨架；以及

軸承殼體，用于與所述內密封件和所述外密封件密封連接；當所述內密封件與所述外密封件配合使用時，所述第一側內唇抵持于所述第一密封唇，所述軸承殼體能夠延伸至所述間隙內，且抵接于所述第二側內唇和所述第一密封唇。

2.根據權利要求1所述的組合密封結構，其特征在于，

所述第一密封本體具有內表面和外表面，所述內表面用于接觸待密封部件；所述第一密封唇連接在所述外表面；

當所述內密封件與所述外密封件配合使用時，所述外密封件抵接所述外表面。

3.根據權利要求1或2所述的組合密封結構，其特征在于，

所述第一密封唇包括至少一個第一唇口；

當所述內密封件與所述外密封件配合使用時，所述至少一個第一唇口的自由端凸出至所述間隙內。

4.根據權利要求2所述的組合密封結構，其特征在于，

所述第一密封本體的所述內表面設置有至少一個第一緊固部。

5.根據權利要求1所述的組合密封結構，其特征在于，

所述第二密封圈的橫截面大致呈“n”型。

6.根據權利要求1或5所述的組合密封結構，其特征在于，

所述第二側內唇的長度大于所述第一側內唇的長度。

7.根據權利要求1或5所述的組合密封結構，其特征在于，

所述第二側內唇的自由端具有至少一個第二唇口，所述第二唇口朝向所述第一側內唇。

8.根據權利要求1所述的組合密封結構，其特征在于，

所述第一支撐骨架包括第一骨架本體和第一折彎部，所述第一折彎部連接于所述第一骨架本體；

所述第一折彎部被包裹在所述第一密封唇內；所述第一骨架本體被包裹在所述第一密封本體內。

9.根據權利要求1或8所述的組合密封結構，其特征在于，

所述第二支撐骨架包括第二支撐主體、第二折彎部和第三折彎部；所述第二折彎部和所述第三折彎部分別連接在所述第二支撐主體的兩側；

所述第二折彎部被包裹在所述第一側內唇內；所述第三折彎部被包裹在所述第二側內唇內；所述第二支撐主體被包裹在所述第二密封本體內。

10.一種汽車轉向節軸承密封結構，其特征在于，包括本體、軸承以及權利要求1～9任一項所述的組合密封結構；所述組合密封結構用于密封所述軸承。