[發明專利]用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置

在審

• 申請號: 202110143542.4
• 申請日: 2021-02-02
• 公開（公告）號: CN114293874A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 任龍赫;金斗正
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;平和精工技術研究所
• 主分類號: E05F15/614
• 分類號: E05F15/614;E05F1/10
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，所述裝置包括：

致動器，其具有配置為聯接至車身的第一端和配置為聯接至鉸接臂的第二端，所述鉸接臂聯接至后備箱蓋；

閉合觸發連桿，其具有能夠轉動地聯接至所述致動器的第一端；

打開觸發連桿，其能夠轉動地聯接至所述閉合觸發連桿；

彈簧組裝銷，其具有聯接至所述閉合觸發連桿和所述打開觸發連桿的第一端；以及

彈簧，其具有聯接至所述彈簧組裝銷的第二端的第一端和配置為聯接至車身或用于安裝在車身上的面板的第二端。

2.根據權利要求1所述的用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，其中，所述閉合觸發連桿包括：

轉動部，其具有聯接至所述致動器的第一端；以及

閉合反作用力部，其形成為從所述轉動部的第二端延伸。

3.根據權利要求2所述的用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，其中，所述打開觸發連桿包括：

打開反作用力部，其具有聯接至所述轉動部的第二端的第一端；以及

約束部，其形成為從所述打開反作用力部的第一端延伸。

4.根據權利要求3所述的用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，其中，所述彈簧組裝銷的第一端聯接至所述轉動部的第二端和所述打開反作用力部的第一端。

5.根據權利要求3所述的用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，其進一步包括：

第一凸出銷和第二凸出銷，所述第一凸出銷緊固至所述轉動部的一端，所述第二凸出銷緊固至所述約束部的邊沿；以及

連桿彈簧，其具有聯接至所述第一凸出銷的第一端和聯接至所述第二凸出銷的第二端。

6.根據權利要求5所述的用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，其中，聯接至約束部的第二凸出銷緊固為穿透約束部的邊沿，并且具有聯接至連桿彈簧的第一端以及在約束部的轉動操作時與閉合觸發連桿接觸的第二端。

7.根據權利要求3所述的用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，其中，當閉合觸發連桿逆時針轉動時，所述打開反作用力部配置為將推力施加至車身或安裝在車身上的面板。

8.根據權利要求3所述的用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，其中，當閉合觸發連桿順時針轉動時，所述閉合反作用力部配置為將推力施加至車身或配置為安裝在車身上的面板。

9.一種用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，所述裝置包括：

致動器，其具有配置為聯接至車身的第一端和配置為聯接至鉸接臂的第二端，所述鉸接臂聯接至后備箱蓋；

閉合觸發連桿，其包括轉動部和閉合反作用力部，所述轉動部具有能夠轉動地聯接至所述致動器的第一端，所述閉合反作用力部形成為從所述轉動部的第二端延伸；以及

打開觸發連桿，其包括打開反作用力部和約束部，所述打開反作用力部具有能夠轉動地聯接至所述轉動部的第二端的第一端，所述約束部形成為從所述打開反作用力部的第一端延伸。

10.根據權利要求9所述的用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，其中，當閉合觸發連桿逆時針轉動時，所述打開反作用力部配置為將推力施加至車身或配置為安裝在車身上的面板。

11.根據權利要求10所述的用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，其中，當閉合觸發連桿順時針轉動時，所述閉合反作用力部配置為將推力施加至車身或配置為安裝在車身上的面板。

12.根據權利要求11所述的用于自動地打開和閉合后備箱蓋的裝置，其進一步包括：

彈簧組裝銷，其具有聯接至所述轉動部的第二端和所述打開反作用力部的第一端的第一端；以及

彈簧，其具有聯接至所述彈簧組裝銷的第二端的第一端以及配置為聯接至車身或用于安裝在車身上的面板的第二端。