[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于處理施工車(chē)輛清洗污水的系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110143404.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112807846A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 奚邦鳳;陶志紅;嚴(yán)科;桂高斌;賀梅芳;秦健;羅豐;馮友雄;沈丹妮;任安 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 武漢建工集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B01D36/04 | 分類(lèi)號(hào): | B01D36/04 |
| 代理公司: | 武漢宇晨專(zhuān)利事務(wù)所 42001 | 代理人: | 董路 |
| 地址: | 430023 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 處理 施工 車(chē)輛 清洗 污水 系統(tǒng) | ||
1.一種用于處理施工車(chē)輛清洗污水的系統(tǒng),其特征在于:包括第一地坑、第二地坑、清洗模塊、污水處理模塊和補(bǔ)水模塊;
清洗模塊包括自動(dòng)洗車(chē)設(shè)備、污水收集倉(cāng)和排污管,污水收集倉(cāng)上設(shè)有用于吊裝的吊耳,污水收集倉(cāng)放置于第一地坑中,污水收集倉(cāng)頂部開(kāi)口,自動(dòng)洗車(chē)設(shè)備架設(shè)于污水收集倉(cāng)頂部上,自動(dòng)洗車(chē)設(shè)備具有車(chē)輛感應(yīng)器;
污水處理模塊包括沉渣池、濾化池、清水池、第一排水管、第二排水管、回收水管、第一重量傳感器和第二重量傳感器,沉渣池、濾化池和清水池上分別設(shè)有吊耳,清水池內(nèi)設(shè)有增壓水泵,第一重量傳感器和第二重量傳感器放置于地坑中,沉渣池放置于第一重量傳感器上,濾化池放置于第二重量傳感器上,沉渣池頂部通過(guò)第一排水管與濾化池頂部連通,濾化池頂部通過(guò)第二排水管與清水池頂部連通;
污水收集倉(cāng)頂部通過(guò)排污管與沉渣池頂部連通,回收水管的一端與增壓水泵出口連通,回收水管的另一端與自動(dòng)洗車(chē)設(shè)備的噴淋裝置連通,車(chē)輛感應(yīng)器與增壓水泵電連接;
補(bǔ)水模塊包括進(jìn)水管和浮球閥,進(jìn)水管與清水池連通,浮球閥安裝于進(jìn)水管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于處理施工車(chē)輛清洗污水的系統(tǒng),其特征在于:所述的洗車(chē)模塊還包括第一墊層基礎(chǔ),第一墊層基礎(chǔ)澆筑于第一地坑中,污水收集倉(cāng)放置于第一墊層基礎(chǔ)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于處理施工車(chē)輛清洗污水的系統(tǒng),其特征在于:所述的清洗模塊還包括混凝土槽,混凝土槽固定于第一墊層基礎(chǔ)上,混凝土槽呈日字狀,混凝土槽由第一放置槽和第二放置槽構(gòu)成,第一放置槽和第二放置槽之間導(dǎo)流槽,第二放置槽設(shè)有排污槽,污水收集倉(cāng)包括第一收集倉(cāng)和第二收集倉(cāng),第一收集倉(cāng)和第二收集倉(cāng)均呈方形,第一收集倉(cāng)和第二收集倉(cāng)頂部均開(kāi)口,第二收集倉(cāng)頂部設(shè)有排污口,第一收集倉(cāng)放置于第一放置槽內(nèi),第二收集倉(cāng)放置于第二放置槽內(nèi),第一收集倉(cāng)頂部通過(guò)導(dǎo)流槽與第二收集倉(cāng)頂部連通,排污口貫穿排污槽,排污管的兩端分別與排污口和沉渣池連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于處理施工車(chē)輛清洗污水的系統(tǒng),其特征在于:所述的污水處理模塊還包括第二墊層基礎(chǔ),第二墊層基礎(chǔ)澆筑于第二地坑中,第二墊層基礎(chǔ)呈臺(tái)階狀,第一重量傳感器固定于第二墊層基礎(chǔ)最上方的臺(tái)階面上,第二重量傳感器固定于第二墊層基礎(chǔ)中間的臺(tái)階面上,清水池置于第二墊層基礎(chǔ)最下方的臺(tái)階面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于處理施工車(chē)輛清洗污水的系統(tǒng),其特征在于:所述的污水處理模塊還包括圍護(hù)墻,圍護(hù)墻在平行于地面的平面上的投影為方形,圍護(hù)墻底部呈臺(tái)階狀,第二墊層基礎(chǔ)密封于圍護(hù)墻底部上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于處理施工車(chē)輛清洗污水的系統(tǒng),其特征在于:所述的污水處理模塊還包括第一過(guò)濾器和第二過(guò)濾器,第一過(guò)濾器包括第一過(guò)濾盒和第一導(dǎo)流管,第一過(guò)濾盒呈方形,第一過(guò)濾盒頂部開(kāi)口,第一過(guò)濾盒內(nèi)填充有細(xì)沙,第一導(dǎo)流管貫穿沉渣池,第一導(dǎo)流管的一端與第一過(guò)濾盒側(cè)壁中央連通,第一導(dǎo)流管的另一端與第一排水管的一端連通,且第一導(dǎo)流管與第一排水管連通的一端設(shè)有第一過(guò)濾網(wǎng),第二過(guò)濾器包括第二過(guò)濾盒和第二導(dǎo)流管,第二過(guò)濾盒呈方形,第二過(guò)濾盒頂部開(kāi)口,第二過(guò)濾盒內(nèi)填充有細(xì)沙,第二導(dǎo)流管貫穿濾化池,第二導(dǎo)流管的一端與第二過(guò)濾盒側(cè)壁中央連通,第二導(dǎo)流管的另一端與第二排水管的一端連通,且第二導(dǎo)流管與第二排水管連通的一端設(shè)有第二過(guò)濾網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于處理施工車(chē)輛清洗污水的系統(tǒng),其特征在于:所述的第一排水管和第二排水管均為波紋軟管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于處理施工車(chē)輛清洗污水的系統(tǒng),其特征在于:所述的污水處理模塊還包括顯示屏,顯示屏分別與第一重量傳感器和第二重量傳感器連接。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于武漢建工集團(tuán)股份有限公司,未經(jīng)武漢建工集團(tuán)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110143404.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶(hù)參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
- 車(chē)輛通道的管理方法





