[發明專利]地鐵地下車站無障礙出入口通道空間挖掘改良結構在審
| 申請號: | 202110142628.5 | 申請日: | 2021-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN112922027A | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 趙杰 | 申請(專利權)人: | 北京城建設計發展集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045;E04F11/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 李振文 |
| 地址: | 100037 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鐵 地下 車站 障礙 出入口 通道 空間 挖掘 改良 結構 | ||
1.一種地鐵地下車站無障礙出入口通道空間挖掘改良結構,包括并行布置的正常出入口通道和無障礙出入口通道,其特征在于:
正常出入口通道和無障礙出入口通道之間取消了鋼筋混凝土結構隔墻和墻面裝修層,從而形成一個整體的高大、通透、融合、開敞、安全的共享空間,正常出入口通道和正常出入口地面廳之間通過正常出入口提升段進行連接,無障礙出入口通道和無障礙出入口地面廳之間通過現有無障礙電梯進行連通,在正常出入口通道和無障礙出入口通道的頂部設有吊頂和吊頂上管線空間。
2.如權利要求1所述的地鐵地下車站無障礙出入口通道空間挖掘改良結構,其特征在于:所述正常出入口提升段的下方的梯下空間包含位于兩側的提升段下部基坑和提升段上部基坑以及位于中間的連接坑,所述提升段下部基坑內設有集水井,所述提升段下部基坑和連接坑之間為下變坡線,所述提升段上部基坑和連接坑之間為上變坡線,所述提升段中間的連接坑一側的結構側墻設有一內退部,以使扶梯下無障礙通道側的墻體裝修面與扶梯側面平齊,所述梯下空間位于無障礙出入口通道的一側設有無障礙電梯井。
3.如權利要求1所述的地鐵地下車站無障礙出入口通道空間挖掘改良結構,其特征在于:在正常出入口提升段的梯下設有使無障礙通道一側扶梯下安裝墻面裝修層的梯下后砌隔墻。
4.如權利要求1所述的地鐵地下車站無障礙出入口通道空間挖掘改良結構,其特征在于:所述正常出入口通道和無障礙出入口通道的頂端設有共構頂板,所述共構頂板的上方為通道上部覆土,所述通道上部覆土隨共構頂板逐漸變薄,且共構頂板在出入口通道的上方變薄,以適應厚度變化,有效減少材料和成本,提高施工效率。
5.如權利要求1所述的地鐵地下車站無障礙出入口通道空間挖掘改良結構,其特征在于:所述無障礙出入口通道的底板與正常出入口通道的水平段底板同標高設計,所述無障礙出入口通道在正常出入口通道提升段的底板按實際高差確定,無障礙出入口通道的底板依然按照水平段的標高、坡度敷設至無障礙電梯處。
6.如權利要求1所述的地鐵地下車站無障礙出入口通道空間挖掘改良結構,其特征在于:所述無障礙出入口通道的吊頂高度、鋪設要求應與正常出入口通道一致,地下車站無障礙出入口通道吊頂上部為該區域的設備管線及設備終端的敷設空間,其敷設技術要求應與正常出入口通道一致。
7.如權利要求1所述的地鐵地下車站無障礙出入口通道空間挖掘改良結構,其特征在于:正常出入口通道與無障礙出入口通道并行段過寬,二者之間設一列結構柱。
8.如權利要求7所述的地鐵地下車站無障礙出入口通道空間挖掘改良結構,其特征在于:該列結構柱的數量根據并行段的長度確定,其中一個結構柱設置于正常出入口提升段的側面,其與扶梯下的基坑轉折處邊緣平齊。
9.如權利要求2所述的地鐵地下車站無障礙出入口通道空間挖掘改良結構,其特征在于:所述正常出入口提升段底板采取與其并行的無障礙電梯井底板同標高、共構設計,在正常出入口提升段下應根據自動扶梯專業要求設置扶梯支墩,所述扶梯支墩的下端支撐于梯下空間的底部。
10.如權利要求2所述的地鐵地下車站無障礙出入口通道空間挖掘改良結構,其特征在于:所述梯下空間擴展至無障礙出入口通道的下方,并在無障礙出入口通道和梯下空間之間設有無障礙通道夾層板,從而在無障礙出入口通道下方形成無障礙通道夾層,所述無障礙通道夾層板突出至正常出入口提升段的扶梯下部水平段邊緣或扶梯提升段的下方400mm處。
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