[發(fā)明專利]射魚機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110142095.0
• 申請日: 2021-02-02
• 公開（公告）號: CN112655671A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 袁其響
• 申請（專利權）人: 袁其響
• 主分類號: A01K81/06
• 分類號: A01K81/06;B63B34/00;H04N7/18
• 代理公司: 鄭州青鳥知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 41187
• 代理人: 謝萍

本發(fā)明公開了一種射魚機，包括艙體、遙控器、監(jiān)測機構和供電電源，艙體包括上艙和下艙；動力轉(zhuǎn)動機構包括動力組件和轉(zhuǎn)動組件；動力組件安在上艙或下艙，轉(zhuǎn)動組件至少包括轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸將上艙和下艙轉(zhuǎn)動連接；下艙底有配重機構，上艙上有浮力機構，上艙內(nèi)有射魚機構和密封控制倉，密封控制倉內(nèi)有控制電路板；控制電路板上有供電控制模塊、控制模塊和遙控接收模塊；控制模塊經(jīng)遙控接收模塊與遙控器通訊；供電電源給控制模塊和供電控制模塊供電，控制模塊經(jīng)供電控制模塊給動力轉(zhuǎn)動機構、射魚機構、配重機構、浮力機構供電。本發(fā)明可懸浮、前后、轉(zhuǎn)向、俯仰，改變射魚槍發(fā)射角度，并遠程遙控對艙體各電機進行控制，提高射魚成功率。

技術領域

本發(fā)明屬于漁具技術領域，具體涉及一種射魚機。

背景技術

射魚器是進行戶外垂釣運動、競技釣魚運動過程中常使用到的物品，目前，垂釣是當魚咬住魚線，帶動魚漂反應發(fā)出信號，垂釣者發(fā)現(xiàn)信號提竿將魚釣起，垂釣操作對于新手或沒經(jīng)驗的垂釣者，往往魚餌已經(jīng)被吃掉或魚漂已經(jīng)反應信號，因拿捏不準提竿時機，導致垂釣失敗，即便是有經(jīng)驗的垂釣者也會出現(xiàn)不能及時提竿而導致魚脫鉤的情況，如遇天氣不好更大大降低垂釣者的中魚幾率，降低垂釣愛好者的興趣。

隨著技術的進步，釣魚設備有進一步的改進，出現(xiàn)了射魚器，傳統(tǒng)的魚竿改進的射魚器存在彈射帶皮筋泄力問題，且市場上的射魚器投中目標全靠經(jīng)驗和熟練動作，射擊精度差，結(jié)構強度低，不能充分滿足釣魚愛好者射魚的需求。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術中存在的不足，本發(fā)明提供一種射魚機。

本發(fā)明所采用的技術方案為：

一種射魚機，包括艙體、遙控器、監(jiān)測機構和供電電源，所述艙體包括上艙和下艙，上艙和下艙通過動力轉(zhuǎn)動機構連接且上艙在動力轉(zhuǎn)動機構的作用下相對下艙轉(zhuǎn)動；所述動力轉(zhuǎn)動機構包括動力組件和轉(zhuǎn)動組件；動力組件安裝在上艙或下艙，所述轉(zhuǎn)動組件至少包括轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸將上艙和下艙轉(zhuǎn)動連接且轉(zhuǎn)動軸上供電通孔；下艙底部安裝有配重機構，上艙上部安裝有浮力機構，上艙內(nèi)設有射魚機構和密封控制倉，密封控制倉內(nèi)設有控制電路板；

控制電路板上至少安裝有供電控制模塊、控制模塊和遙控接收模塊；控制模塊通過遙控接收模塊與遙控器通訊；供電電源給控制模塊和供電控制模塊供電，控制模塊通過供電控制模塊給動力轉(zhuǎn)動機構、射魚機構、配重機構和/或浮力機構供電。

遙控器遠程發(fā)送指令給控制模塊，控制模塊處理后給相應機構發(fā)送執(zhí)行指令，實現(xiàn)射魚機的前進后退、原位轉(zhuǎn)動以及發(fā)射等功能。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述監(jiān)測機構包括顯示屏、攝像頭和視頻線，視頻線的一端從下艙側(cè)壁的視頻線穿孔I穿入下艙并穿過轉(zhuǎn)動軸上的視頻穿線孔II進入上艙，然后通過一個電滑環(huán)給攝像頭供電；視頻線的另一端與顯示屏連接，顯示屏上能直觀顯示處攝像頭采集的圖像信息，根據(jù)圖像信息操作遙控器。視頻線能夠傳輸視頻信號并同時給攝像頭供電，并且攝像頭采用廣角攝像頭，能夠采集更大的范圍，攝像頭可安裝在射魚機構的發(fā)射口處，也可安裝在射魚機構的發(fā)射口對應的艙體處并外露上艙外采集周邊的視頻信息。采用電滑環(huán)就是為了避免上艙轉(zhuǎn)動導致視頻線纏繞的問題，達到既能正常傳輸信號和供電，又能不繞線的效果。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，下艙底部外壁設有放置平臺，在與放置平臺對應的內(nèi)部設有加重塊，加重塊使整個艙體形成不倒翁結(jié)構，保證艙體在水內(nèi)始終以放置平臺為底面的狀態(tài)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述動力組件包括推進電機、舵機和扇葉；推進電機安裝在下艙內(nèi)且推進電機與舵機連接，推進電機的輸出軸與扇葉連接，扇葉伸出下艙側(cè)壁設置的排水孔；推進電機帶動扇葉排水實現(xiàn)前進后后退，舵機帶動整體實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

所述轉(zhuǎn)動組件，包括轉(zhuǎn)動軸、轉(zhuǎn)動從動輪、轉(zhuǎn)動主動輪和轉(zhuǎn)動電機，轉(zhuǎn)動軸安裝在上艙底板中部并向下穿過下艙頂板后與轉(zhuǎn)動從動輪連接，轉(zhuǎn)動從動輪與轉(zhuǎn)動主動輪嚙合，轉(zhuǎn)動主動輪與轉(zhuǎn)動電機的輸出軸連接，轉(zhuǎn)動電機豎直安裝在下艙內(nèi)。